大眾帕薩特和邁騰哪個(gè)好,最新款大眾cc大眾 CC 與邁騰均獨(dú)具優(yōu)勢，選擇哪一款要依據(jù)您的用車需要。倘若偏愛運(yùn)動(dòng)型轎車，大眾 CC 無疑是上乘之選；倘若需要同時(shí)兼顧商務(wù)和家用，邁騰則更為適宜。在外觀顏值層面，大眾 CC 與邁騰均擁有較高顏值。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

都是大眾汽車生產(chǎn)，高爾夫是A級車，前幾年全球銷量第一，口碑不錯(cuò)，動(dòng)力好，省油，家用型兩廂車，外觀看有點(diǎn)小。cc是B級車，配置高，大氣上檔次。cc配置更高。更實(shí)用。全景天窗，無框車門更顯檔次�？粗�明顯比高爾夫GTI高檔。兩個(gè) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

如果是商務(wù)和家用，邁騰不錯(cuò)。根據(jù)自己的車況做好選擇。CC和邁騰基本上可以說是比較高價(jià)值的車了。新一代邁騰擁有全新的前臉。無論是進(jìn)氣格柵還是大燈基本都是連續(xù)的。它們相輔相成，融為一體，呈現(xiàn)出橫向扁平化的設(shè)計(jì)特征。cc和邁騰怎么選要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

銳志是6缸后驅(qū)車，勞恩斯酷派0T動(dòng)力也相當(dāng)澎湃，性能的話畢竟是跑車，肯定比較優(yōu)越，但是實(shí)用性差點(diǎn)，歌詩圖屬于跨界車，屬于公路性兼顧點(diǎn)走攔路的伸手，實(shí)用性等綜合衡量不錯(cuò)。作為一款定位高于邁騰的全新旗艦，一汽-大眾CC在這個(gè)價(jià)位上值 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、兩個(gè)車總體差不多.基本上是外形上的差距.一個(gè)兩廂一個(gè)三廂，油耗肯定0的比8的要高出一點(diǎn)點(diǎn).動(dòng)力肯定是GTI0要好.安全性幾乎沒差距。2、大眾cc的比照車型大家挑選的是同樣排氣量的0t車型，0T渦輪增壓器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)至大功率20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

先來看看大眾cc的加速測試，屬于基本發(fā)揮正常，新款車型仍然沒有彈射功能；起步初段DSG會(huì)限制部分扭矩的輸出，造成初段動(dòng)力輸出不順暢，0.5秒后動(dòng)力全數(shù)爆發(fā)，前輪會(huì)有短暫的打滑現(xiàn)象，最終以37秒破百。大眾cc跟高爾夫gti相比，高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、兩個(gè)車總體差不多.基本上是外形上的差距.一個(gè)兩廂一個(gè)三廂，油耗肯定0的比8的要高出一點(diǎn)點(diǎn).動(dòng)力肯定是GTI0要好.安全性幾乎沒差距。2、但由于高爾夫GTI比CC車小自重輕，所以百公里加速7秒，開起來更沖，而CC百公里加速將近 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

您說的兩款車中，我個(gè)人推薦君越。CC被認(rèn)為是大眾有史以來設(shè)計(jì)的最漂亮的一款車，我向您也一定為它的外觀所傾倒。但因?yàn)镃C夸張的流線型設(shè)計(jì)，造成了它后排頭部空間的不足，比較壓抑。還有就是它的全景天窗只可以向上開啟一個(gè)小縫進(jìn)行透氣而不能打開，這樣有些遺憾。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

性價(jià)比 帕薩特高爾夫GTICC 帕薩特（或邁騰），偏商務(wù)的車型，個(gè)人比較喜歡，但是商務(wù)車型，長度最好可以超過9m，達(dá)到Lexus ES的程度，不然總覺得不夠大氣。帕薩特：懸掛調(diào)校較為舒適，適合長途旅行和家庭出行，動(dòng)力系統(tǒng)也提供了 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

先來看看大眾cc的加速測試，屬于基本發(fā)揮正常，新款車型仍然沒有彈射功能；起步初段DSG會(huì)限制部分扭矩的輸出，造成初段動(dòng)力輸出不順暢，0.5秒后動(dòng)力全數(shù)爆發(fā)，前輪會(huì)有短暫的打滑現(xiàn)象，最終以37秒破百。相比高爾夫gti，高爾夫gti 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、高爾夫GTI 0T TSI電控燃油缸內(nèi)直接噴著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在1700rpm-5000rpm寬頻范圍內(nèi)，皆可實(shí)現(xiàn)280Nm的最大扭矩，147kW的最大輸出功率，輕松釋放235公里/小時(shí)極速。2、先來看看大眾cc的加速測試， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

大眾cc和邁騰不是一個(gè)檔次的。大眾CC和邁騰嚴(yán)格來講，大眾CC和邁騰本不是同類型的車，大眾CC定位運(yùn)動(dòng)中級車，強(qiáng)調(diào)個(gè)性和運(yùn)動(dòng)，而邁騰是商務(wù)中級車，兼家用，強(qiáng)調(diào)商務(wù)和舒適，兩者在定價(jià)上差別也不小。作為一款中型車，一汽大眾目前有兩款 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、高爾夫GTI的0T與大眾CC的是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。車比較小，提速比0T CC快。不差錢的情況下 第一選沃爾沃S60 0T，絕對的暴力。第二選大眾CC6，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)。2、S60是最佳選擇，當(dāng)然如果你就是喜歡玩車話GTI也可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

先來看看大眾cc的加速測試，屬于基本發(fā)揮正常，新款車型仍然沒有彈射功能；起步初段DSG會(huì)限制部分扭矩的輸出，造成初段動(dòng)力輸出不順暢，0.5秒后動(dòng)力全數(shù)爆發(fā)，前輪會(huì)有短暫的打滑現(xiàn)象，最終以37秒破百。相比高爾夫gti，高爾夫gti 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、盡管大眾cc在車身長短、總寬還有高寬比上面要好于奧迪a4l，可是輪距和汽車后備箱容量上卻落伍，正因如此，奧迪a4l在車身室內(nèi)空間使用上更為好，也許室內(nèi)空間上的差別會(huì)變成危害大眾cc的一個(gè)要素。2、肯定會(huì)比大眾CC好。說白了， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、性價(jià)比 帕薩特高爾夫GTICC 帕薩特（或邁騰），偏商務(wù)的車型，個(gè)人比較喜歡，但是商務(wù)車型，長度最好可以超過9m，達(dá)到Lexus ES的程度，不然總覺得不夠大氣。2、帕薩特：懸掛調(diào)校較為舒適，適合長途旅行和家庭出行，動(dòng)力系統(tǒng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

1、都是大眾汽車生產(chǎn)，高爾夫是A級車，前幾年全球銷量第一，口碑不錯(cuò)，動(dòng)力好，省油，家用型兩廂車，外觀看有點(diǎn)小。cc是B級車，配置高，大氣上檔次。2、cc配置更高。更實(shí)用。全景天窗，無框車門更顯檔次�？粗�明顯比高爾夫GTI高檔。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

先來看看大眾cc的加速測試，屬于基本發(fā)揮正常，新款車型仍然沒有彈射功能；起步初段DSG會(huì)限制部分扭矩的輸出，造成初段動(dòng)力輸出不順暢，0.5秒后動(dòng)力全數(shù)爆發(fā)，前輪會(huì)有短暫的打滑現(xiàn)象，最終以37秒破百。大眾cc跟高爾夫gti相比，高 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

都是大眾汽車生產(chǎn)，高爾夫是A級車，前幾年全球銷量第一，口碑不錯(cuò)，動(dòng)力好，省油，家用型兩廂車，外觀看有點(diǎn)小。cc是B級車，配置高，大氣上檔次。高爾夫R32 如果說高爾夫GTI是入門鋼炮，那么高爾夫R才是大眾鋼炮家族的終極奧義。 2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

cc配置更高。更實(shí)用。全景天窗，無框車門更顯檔次�？粗�明顯比高爾夫GTI高檔。大眾cc起步肯定比高爾夫GTI提速快一些 高爾夫用的和奧迪A3發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的呢， 都是出產(chǎn)于廣東佛山。兩個(gè)車總體差不多.基本上是外形上的差距.一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06