太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手奔馳在太原開設(shè)車展啦，位于太原市中正天街站，展覽時(shí)間為10月26日至10月27日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2024-10-25

御捷途駿鋰電的電池維修好不好修，得看具體情況。 電池?fù)p壞原因和程度不同，維修難度和方式也不一樣。 像充電不足，可能是電池老化或充電器問題，換個(gè)新充電器或用專業(yè)修復(fù)設(shè)備也許能行。 過充會(huì)破壞電池結(jié)構(gòu)，得避免，要是過充了，可能得換電池或復(fù)雜修復(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-10-24

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手極越在北京開設(shè)車展啦，位于北京市北京龍湖長楹天街站，展覽時(shí)間為10月25日至10月31日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2024-10-23

太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手騰勢(shì)在深圳開設(shè)車展啦，位于深圳市羅湖喜薈城站，展覽時(shí)間為10月26日至10月27日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2024-10-23

奧迪 A4L 雙閃按鍵可以改裝，但通常不建議改。 在奧迪 A4L 中，雙閃按鍵一般位于方向盤右邊的中控臺(tái)上，標(biāo)識(shí)明顯是一個(gè)紅色的三角。雙閃燈作為重要的信號(hào)燈，用于特殊情況下警示其他車輛，其位置和功能是經(jīng)過車輛設(shè)計(jì)和安全標(biāo)準(zhǔn)考量的。 雖說 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

奧迪 A4L 燒機(jī)油不正常。 一般來說，正常情況下每 1000 公里機(jī)油損耗 0.2 升左右。如果超出這個(gè)范圍，就不太正常。 奧迪 A4L 燒機(jī)油的原因有多種。比如活塞環(huán)老化、缸體磨損、氣門桿密封不良、發(fā)動(dòng)機(jī)密封性不好、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重以 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

奧迪 A4L 加冷媒一般不會(huì)漏氣，但如果操作不當(dāng)或者車輛本身存在相關(guān)部件的故障，就有可能出現(xiàn)漏氣的情況。 加冷媒時(shí)要注意以下幾點(diǎn)： 1. 先檢查制冷劑軟管和管道有無泄漏，有泄漏需修復(fù)后再加。 2. 確定使用正確的制冷劑類型 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

發(fā)動(dòng)機(jī)燈出現(xiàn)問題通常有以下原因： 一是汽油品質(zhì)差。比如含雜質(zhì)多、膠質(zhì)高、含硫量超標(biāo)等，這會(huì)讓混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，導(dǎo)致故障燈亮和抖動(dòng)。 二是氧傳感器故障。車上一般有兩個(gè)，三元催化器前后各一 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車故障率不算高。 汽車是由幾萬個(gè)零件組成的復(fù)雜綜合體，出故障在所難免，但總體故障率相對(duì)較低。 像本田，百車故障率僅為 0.29%，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，不僅可靠，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)秀。豐田的百車故障率是 0.58%，作為世界最大汽車制造商 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

助粘劑不傷車漆。 助粘劑不是膠水，它主要配合雙面膠使用，單獨(dú)用沒效果，其成分特殊，不會(huì)和車漆、金屬、玻璃、塑料表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。 在汽車改裝中，助粘劑用處很大，像汽車密封條、晴雨擋、拉手、后視鏡蓋、車窗裝飾條、迎賓踏板、中網(wǎng)飾條等部件的 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

剎車油不是根本不用換的。 首先，剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用，就像自行車的閘線一樣。 一些人認(rèn)為剎車油必須定期換，比如兩年或四萬公里，這是有一定道理的。因?yàn)閯x車油具有吸水性，雖然密封在管路中，但踩剎車時(shí)仍會(huì)有少量空氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

鳥屎會(huì)腐蝕車漆。 鳥屎里未徹底消化完的蛋白質(zhì)，其分解過程會(huì)讓車漆的氫原子析出，從而破壞車漆。而且鳥屎中的尿酸也具有腐蝕性，會(huì)使車漆輕則氧化失去光澤，重則出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。 不同鳥類吃的東西不同，腐蝕效率也不一樣。一般原廠車漆 閱讀全文>>

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• 2024-10-19

大眾朗逸燒機(jī)油嗎 大眾朗逸一般不會(huì)燒機(jī)油，但少數(shù)車輛可能會(huì)有這種情況。 要明白燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事。機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功時(shí)，難免有部分機(jī)油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉，隨著行車時(shí)間增加，機(jī)油量會(huì)相應(yīng)減少，這是正常的機(jī)油消耗 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

阿特茲貼膜不是必須的，不過貼膜有不少好處。 比如說能讓車看起來更有美感，就像高檔進(jìn)口轎車的玻璃顏色，貼了膜能實(shí)現(xiàn)那種好看的效果。 而且能提高安全性，萬一遇到意外玻璃破碎，能減少對(duì)乘員的傷害。 隔熱膜的隔熱率高，能降低空調(diào)使用，節(jié)省燃油，提高 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

改裝套件是否要量產(chǎn)，得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案，最終選擇第一套就是因?yàn)樗�最接近量產(chǎn)化，改動(dòng)主要在視覺層面，像輪眉附加包邊、重新設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠等，既盡量滿足視覺沖擊，又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個(gè) Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

高爾夫一般不燒機(jī)油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動(dòng)機(jī)存在機(jī)油損耗情況，主要原因并非發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題，多是由于油氣分離器所致。 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，部分氣體會(huì)進(jìn)入曲軸箱，為避免影響活塞運(yùn)動(dòng)及污染環(huán)境，工程師設(shè)計(jì)了 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

N55 發(fā)動(dòng)機(jī)通病有不少，下面給您詳細(xì)說說。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢測(cè)會(huì)有電子氣門控制系統(tǒng)、伺服馬達(dá)斷路/短路、電子氣門控制/調(diào)節(jié)范圍的相關(guān)故障碼，這是偏心軸與伺服電機(jī)之間的偏心齒磨損導(dǎo)致，嚴(yán)重時(shí) DME 控制單元也可能受損，出現(xiàn)“DME 內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

奇駿發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率不算高。 在新車 2 - 12 個(gè)月這個(gè)階段，百車故障數(shù)為 38 個(gè)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 5%。 而在 3 - 5 年這個(gè)階段，百車故障數(shù)為 546 個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障占比 12%。 從故障表現(xiàn)來看，新車階段發(fā)動(dòng)機(jī)可能存 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

科魯澤發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，可能由以下原因?qū)е拢?1. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞磨損、點(diǎn)火線圈損壞、分電器問題，約占 20%。這種情況通常需要更換火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器，維修成本大概 300 - 800 元。 2. 機(jī)油問題：機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油量 閱讀全文>>

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• 2024-10-18