奧迪A4L變速箱召回是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪A4L變速箱召回相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奧迪a4變速箱油不夠會(huì)出現(xiàn)起步費(fèi)力,變速箱換擋困難,干澀,變速箱換擋時(shí)車輛頓挫等。嚴(yán)重的話,齒輪面的摩擦?xí)过X輪面有傷痕,換擋操作干澀或無法操作,對(duì)變速箱造成很大的損害,但沒有危險(xiǎn)性。 閱讀全文>>
奧迪A4L變速箱是DL382系列的變速箱,絕大多數(shù)時(shí)候也和常規(guī)的液力變距(AT)自動(dòng)變速箱沒有太大差別。 閱讀全文>>
奧迪a4L變速箱油更換如果用重力換油法更換大體需要5-6升左右,用循環(huán)機(jī)更換要大體需要9-10升。 閱讀全文>>
首先將底盤變速箱放油螺絲松出,慢慢放油,然后差不多時(shí)拿下螺絲,利用真空吸力的壺,將剩余的油吸走,擰上螺絲。然后再擰開加油螺絲,注入新的變速箱油即可。 閱讀全文>>
奧迪A4L變速箱油加油口在變速箱下面油底殼上,加注變速箱油時(shí)需要使用專用工具進(jìn)行加注。建議更換變速箱油時(shí)使用循環(huán)機(jī)進(jìn)行更換,循環(huán)機(jī)是一種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力,把自動(dòng)變速箱油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換,換油率可以達(dá)到80%以上,操作過程簡(jiǎn)單,但需要設(shè)備的支持。 閱讀全文>>
加7升左右即可。根據(jù)使用手冊(cè)的建議奧迪a4變速箱油可以6萬公里更換一次,也可以根據(jù)行駛情況更換,按時(shí)更換變速箱油能夠有效的清潔變速箱,減少變速箱故障。 閱讀全文>>
會(huì)使變速器出現(xiàn)異常磨損、油品變質(zhì)嚴(yán)重等問題,還會(huì)使變速器中的油品顆粒化,阻塞油路,拉傷閥體,會(huì)直接影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳輸,使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。 閱讀全文>>
如果是搭載cvt變速箱的奧迪a4,建議每隔六萬公里更換一次變速箱油,如果是搭載雙離合變速箱的奧迪a4,建議每隔6到8萬公里左右更換一次變速箱油。 閱讀全文>>
德國(guó)ZF的模擬7速CVT無級(jí)變速箱。奧迪A4(AudiA4)是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款B級(jí)車型。 閱讀全文>>
奧迪A4L采用的是7擋雙離合變速箱,奧迪A4L使用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置平臺(tái),變速箱的布局也是縱置。 閱讀全文>>
一般情況需要更換變速箱總成,建議與購買時(shí)的經(jīng)銷商聯(lián)系處理。變速箱作為汽車上的三大件之一,其好壞直接關(guān)系到車輛的操控性與安全性,如果變速箱一旦出了問題,很容易引發(fā)交通事故。 閱讀全文>>
奧迪a4l更換變速箱油,首先放油,將底盤變速箱放油螺絲松出,慢慢放油,然后差不多時(shí)拿下螺絲,利用真空吸力的壺,將剩余的油吸走,拆下旁邊三個(gè)螺絲就可以拿出油濾。 閱讀全文>>
奧迪A41.8T和2.4標(biāo)配的是multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱,Multitronic是奧迪開發(fā)的無級(jí)變速箱并帶有手動(dòng)模式,在自動(dòng)模式下為無極變速,在手動(dòng)模式下有七個(gè)前進(jìn)擋。 閱讀全文>>
奧迪a4變速箱7擋雙離合是濕式的。變速箱主要指的是汽車的變速箱,分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>
奧迪A4L采用的是代號(hào)為DL382的7速濕式雙離合變速器,2016年8月,由大眾汽車自動(dòng)變速箱(天津)有限公司正式投產(chǎn),也是奧迪在中國(guó)本土生產(chǎn)的第一個(gè)變速器。 閱讀全文>>
A4L的DL382系列變速箱絕大多數(shù)時(shí)候也和常規(guī)的液力變距(AT)自動(dòng)變速箱沒有太大差別——除開低速阻力較大的時(shí)候(比如調(diào)頭)還是能感受到?jīng)]有變矩器放大扭矩所帶來的不便——通俗的說就是這個(gè)時(shí)候還是得給油才行,這一點(diǎn)是本身物理結(jié)構(gòu)所限,不是調(diào)校能彌補(bǔ)的,目前無解。 閱讀全文>>
低速換擋頓挫出現(xiàn)的概率不高,在平順性方面與一般基本相同,在傳動(dòng)效率方面有非常明顯的提升;以托森差速器全時(shí)四驅(qū)版本為主力車型的奧迪a4l是臺(tái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)商務(wù)型轎車,比邁騰的等級(jí)高一級(jí)。 閱讀全文>>