歐藍(lán)德什么發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于歐藍(lán)德什么發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
轎車發(fā)動(dòng)后會(huì)有汽油味,原因主要有以下這些。 如果只是早上冷車啟動(dòng)時(shí)有汽油味,一會(huì)兒就消失,特別是在密封環(huán)境中更明顯,這屬于正常情況,是汽油燃燒不充分導(dǎo)致。 要是冷車或正常時(shí)汽油味時(shí)有時(shí)無,可能是油箱蓋密封性不佳,或者車內(nèi)碳罐管老化開裂, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)失火會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如燃料供給系統(tǒng)出問題,像空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管漏氣、燃油油路不暢、油壓異常、噴油器故障,會(huì)讓可燃混合氣過濃或過稀,無法正常燃燒。 配氣機(jī)構(gòu)有故障也不行,氣門間隙不當(dāng)、凸輪軸變形等,會(huì)造成進(jìn)氣不暢或廢氣排氣不徹底, 閱讀全文>>
車子起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),原因有不少。 比如油垢堵塞,這通常是車輛長期未保養(yǎng)造成的。得按時(shí)保養(yǎng),清理油垢。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)這樣,像燃料燃燒不充分、不良駕駛習(xí)慣、差的行駛路況、不好的燃油品質(zhì)都會(huì)導(dǎo)致積碳,得清理積碳。 空氣濾清器臟了,不能有效過 閱讀全文>>
汽車檢查冷卻液指的是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的狀況進(jìn)行查看和評(píng)估。 當(dāng)汽車提示檢查冷卻液時(shí),原因可能多樣。 可能是冷卻液缺失。這時(shí)汽車儀表盤會(huì)報(bào)警,需及時(shí)停車,待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫下降后檢查液位,缺液要及時(shí)添加。添加時(shí)液面應(yīng)在 min 和 max 之間, 閱讀全文>>
汽車顯示屏顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因主要有以下這些。 一是未能按期維修,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是機(jī)油變質(zhì),不能有效潤滑和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 三是空氣濾芯堵塞,進(jìn)氣不暢。 四是進(jìn)氣管臟了,阻礙空氣進(jìn)入。 五是曲軸箱內(nèi)油泥較多,影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 六是燃油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有很多。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)上的墊圈損壞,比如部件之間的橡膠墊圈老化變硬,這在工作溫度高、汽缸內(nèi)壓力大的發(fā)動(dòng)機(jī)上更易出現(xiàn)。 其次,油底殼的放油螺釘未擰緊,機(jī)油濾清器濾芯未擰緊,也會(huì)導(dǎo)致漏油。 還有就是自身配件質(zhì)量存在問題,比如密封 閱讀全文>>
車輪胎上的 3T 代表磨耗指數(shù)、抓地指數(shù)和溫度指數(shù)。 磨耗指數(shù)能反映輪胎的耐磨程度。數(shù)值越大,輪胎越耐磨,橡膠就越硬,不過舒適度會(huì)差些;數(shù)值越小,耐磨度越低,橡膠越軟,舒適度就越好。家用小轎車選輪胎,磨損指數(shù)在 200 - 350 區(qū)間比 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸后還能不能繼續(xù)使用,這得具體情況具體分析。 要是敲缸不嚴(yán)重,只是偶爾有點(diǎn)輕微聲響,短期內(nèi)還能湊合著用,但得盡快檢修。 要是敲缸嚴(yán)重,那可就別硬撐著用了,得趕緊處理。 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的原因挺多的。比如冷啟動(dòng)后敲缸嚴(yán)重?zé)彳嚭鬁p輕,一般 閱讀全文>>
歐藍(lán)德 ABS 泵自檢聲響是正常現(xiàn)象,無需消除。 ABS 系統(tǒng)是汽車必備的重要安全配置,幾乎每輛車都有,其作用是防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死,確保車輛可控。歐藍(lán)德的 ABS 泵自檢時(shí)發(fā)出聲響來自泵本身,這很正常。 這種聲響出現(xiàn)的原因可能有: AB 閱讀全文>>
點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響很大。 在活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)前火花塞跳開點(diǎn)燃混合氣,從點(diǎn)火時(shí)刻到活塞達(dá)壓縮上止點(diǎn)期間曲軸旋轉(zhuǎn)角度就是點(diǎn)火提前角。 存在讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大、燃油消耗率最低的最佳點(diǎn)火提前角,此時(shí)燃燒過程最理想,效率高、震動(dòng)小、溫升低,能使活 閱讀全文>>
凱越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況不少見,原因挺多。 像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,節(jié)氣門或噴油器積碳多,冷啟動(dòng)時(shí)噴油器噴的油會(huì)被積碳吸走。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常,排氣管抖動(dòng)厲害,還可能有突然響聲,這常和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。 另外,可燃混合氣有時(shí)稀 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是不少車主會(huì)遇到的問題,下面就給您講講如何自己消除發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 首先,將車匙轉(zhuǎn)到“ON”位置但不啟動(dòng)車,等 3 秒鐘,然后在 5 秒鐘內(nèi)快速踩放加油踏板 5 次,接著等 7 秒鐘,再踩盡加油踏板 10 秒以上直到故障燈閃 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī) 3 缸抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題,下面就來給您說說解決辦法。 首先得更換濾芯,空氣濾清器能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被磨損,大概 1 萬公里左右就得換。 火花塞超過 3 萬到 4 萬公里后點(diǎn)火效率明顯降低,得及時(shí)更換,不然影響點(diǎn)火。 要調(diào)節(jié)好水溫 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法有很多。 首先是節(jié)氣門臟了或者積碳太多,它調(diào)節(jié)著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,臟了會(huì)影響進(jìn)氣,拆下清洗并在安裝后匹配電腦可解決。 空氣濾清器臟污,進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致怠速過低而抖動(dòng),及時(shí)更換濾芯就行。 高壓線斷路會(huì)影響點(diǎn)火從 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字包含著豐富的信息。 比如常見的“205”,這代表輪胎的斷面寬度,單位是毫米,數(shù)值越大,與地面接觸面積越大,抓地力強(qiáng),車輛穩(wěn)定性好,但油耗會(huì)增加。 “60”這類數(shù)字表示輪胎的扁平比,是胎高與胎寬的百分比,不是輪胎厚度。扁平比低 閱讀全文>>
標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示的原因有不少。 積碳過多是常見原因,這會(huì)讓點(diǎn)火困難,得去修理廠清理,平常別長時(shí)間怠速。 低溫冷車啟動(dòng)溫度傳感器異常也會(huì)導(dǎo)致,熱車后通常故障燈能自己消失。 汽油質(zhì)量不好時(shí)故障燈容易亮,沒啥明顯異常能接著用,下次加油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。 傳感器出問題是常見原因,像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,要是它們損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷,汽車的ECU就沒法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),故障燈就會(huì)亮。 保養(yǎng)不到位也不行,車輛有保養(yǎng)期,車主不 閱讀全文>>
汽車電瓶在很多情況下需要更換。 比如車輛啟動(dòng)變得比平常更困難,要是排除了其他因素,突然出現(xiàn)這種情況,很可能是電瓶快報(bào)廢了,特別是冬季,要注意區(qū)分是新車還是電瓶接近不行了。 怠速時(shí)大燈變暗,像等紅燈或臨時(shí)停車時(shí)大燈突然暗下來,這也是個(gè)信號(hào)。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈總是亮著,原因通常有以下這些。 一是汽油品質(zhì)差。不達(dá)標(biāo)的汽油燃燒不充分,產(chǎn)生積碳,還可能堵塞油路、腐蝕部件,引發(fā)故障燈亮和抖動(dòng)。解決辦法是抽出劣質(zhì)油,換成優(yōu)質(zhì)油。 二是氧傳感器故障。其損壞或插頭有問題會(huì)致混合氣異常, 閱讀全文>>