當(dāng)自由行程不合適時(shí)，只需要松開總泵推桿的鎖緊螺母，擰動(dòng)推桿，通過(guò)改變其長(zhǎng)度使其與活塞之間的間隙變化，從而改變自由行程。調(diào)整完畢后，再擰緊鎖緊螺母即可。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-28

寶馬3系的剎車片復(fù)位需要先將感應(yīng)線換掉，然后再使用診斷電腦復(fù)位。到維修店中讓修車師傅進(jìn)行復(fù)位即可，剎車片磨損指示燈亮其可能是剎車片磨損嚴(yán)重，需要及時(shí)到店進(jìn)行檢查更換，也可能是剎車油液位過(guò)低，制動(dòng)液不足會(huì)降低制動(dòng)力。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-26

寶馬新3系主動(dòng)剎車的設(shè)置開關(guān)在中控臺(tái)雙閃按鈕下方，一個(gè)圈里有個(gè)小車的按鈕，如果按鈕顯示是綠色的，則說(shuō)明主動(dòng)剎車系統(tǒng)已經(jīng)打開了，另外，按一下主動(dòng)剎車系統(tǒng)鍵，進(jìn)入設(shè)置界面，可以修改剎車系統(tǒng)靈敏度等設(shè)置。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-26

寶馬3系大燈高度調(diào)節(jié)，打開機(jī)器蓋子，車燈后面有一個(gè)塑料孔（內(nèi)六棱的），往里面看有十字花�？梢杂檬�字的螺絲刀，也可以用六方板子。順時(shí)針是往低調(diào)節(jié)，逆時(shí)針是往高調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-26

寶馬3系改mp剎車卡鉗能過(guò)年審。改裝剎車鉗已經(jīng)涉及到改變車輛的設(shè)計(jì)，從嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)是過(guò)不了年審的。而如果只是單純將剎車鉗的顏色噴成了紅色、黃色等比較鮮艷的顏色，雖然外觀上已經(jīng)發(fā)生了改變但仍然不會(huì)影響到年審。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-26

寶馬3系acc自適應(yīng)巡航帶主動(dòng)剎，ACC自適應(yīng)巡航主要功能有：自動(dòng)跟車，自動(dòng)剎車，短時(shí)間啟停跟車，保持跟車距離人為干預(yù)操作：在開啟ACC之后，踩下剎車或者踩下油門，ACC取消巡航，恢復(fù)人工駕駛，按下方向盤RES鍵，ACC取消巡航，再次按下RES按鍵，ACC恢復(fù)上次設(shè)定的時(shí)速進(jìn)行巡航跟車。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

寶馬325li自動(dòng)泊車踩剎車會(huì)中斷自動(dòng)泊車，寶馬1系、3系、4系和5系都有配備自動(dòng)泊車系統(tǒng)的車型，從覆蓋率來(lái)看，相對(duì)于其他品牌還是比較高的。另外寶馬的自動(dòng)泊車系統(tǒng)不論裝備在哪個(gè)車系中，操作方法都是一樣的，需要先按下啟動(dòng)按鈕再打轉(zhuǎn)向燈才可以啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

寶馬X5時(shí)速100公里剎車距離是40米左右。不同的品牌不同的車型調(diào)教也是不同的，百公里緊急制動(dòng)的剎車距離也會(huì)不同，一般35米到45米之間，像那種中大型SUV由于慣性大，所以剎車距離較長(zhǎng)，轎車相對(duì)來(lái)說(shuō)剎車距離短一些。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-31

剎車點(diǎn)頭這本是很正常的一物理現(xiàn)象。汽車高速行駛，踩剎車減速，重心前移，相當(dāng)于壓著前輪行駛，自然對(duì)前輪的減震彈簧形成向下的壓力，等剎停，相當(dāng)于彈簧壓到了極限，由于彈簧的彈力，車頭又往上走，這樣就形成一個(gè)完整的“點(diǎn)頭”動(dòng)作了。所以要減輕這種“剎車點(diǎn)頭”的感覺，只有在剎車和減震系統(tǒng)上做文章了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-31

寶馬3系剎車六個(gè)活塞。MOTVE卡鉗活塞采用非常典型的對(duì)稱式設(shè)計(jì)，加之內(nèi)置活塞防塵罩；而且在剎車皮結(jié)構(gòu)趨于加強(qiáng)了彈片的彈力，可以更有效的壓緊剎車片，讓汽車制動(dòng)更安全。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-29

寶馬3系剎車卡鉗是六活塞。黑色的BremboV6六活塞卡鉗搭配DICASE HP2000剎車皮剎車系統(tǒng)與車身顏色形成反襯，點(diǎn)綴著整車，效果堪稱完美。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-28

剎車點(diǎn)頭這本是很正常的一物理現(xiàn)象。汽車高速行駛，踩剎車減速，重心前移，相當(dāng)于壓著前輪行駛，自然對(duì)前輪的減震彈簧形成向下的壓力，等剎停，相當(dāng)于彈簧壓到了極限，由于彈簧的彈力，車頭又往上走，這樣就形成一個(gè)完整的“點(diǎn)頭”動(dòng)作了。所以要減輕這種“剎車點(diǎn)頭”的感覺，只有在剎車和減震系統(tǒng)上做文章了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-27

寶馬3系的主動(dòng)剎車系統(tǒng)不是毫米波雷達(dá)。基于毫米波雷達(dá)的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）控制系統(tǒng)，其能夠自動(dòng)檢測(cè)前方的障礙，并在緊急情況下發(fā)出預(yù)警信號(hào)提醒駕駛員制動(dòng)甚至主動(dòng)強(qiáng)制制動(dòng)，保證駕駛員安全。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

寶馬車的剎車感應(yīng)線依靠安裝在車頭傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方的路況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方存在障礙有其指定危險(xiǎn)系數(shù)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行聲光反應(yīng)報(bào)警提示駕駛員或者自動(dòng)驚醒緊急制動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

寶馬3系e90剎車6卡鉗的。“寶馬”是德國(guó)著名汽車品牌，也是全球BBA三巨頭之一。旗下的“寶馬3系”一經(jīng)推出，便受到廣大消費(fèi)者的喜愛，其銷量也是節(jié)節(jié)攀升。由于原車卡鉗是單活塞，遇到緊急突發(fā)情況或者開快車，總是讓很多車主心有余悸，十分擔(dān)心剎不住。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-22

寶馬3系踩剎車異響的原因有非常多，有可能是剎車片磨損過(guò)度；剎車分泵故障問(wèn)題；懸掛系統(tǒng)或壓力軸承橡膠老化變硬；剎車油老化臟污；剎車盤磨損變形等等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-06

自動(dòng)打開不需要手動(dòng)設(shè)置。主動(dòng)剎車系統(tǒng)是一項(xiàng)新技術(shù)的主動(dòng)安全配置，讓汽車擁有自動(dòng)防撞的能力，汽車在行駛過(guò)程中，汽車如果離前方汽車太近的話，主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)提前給汽車剎車制動(dòng)，讓汽車保持安全車距。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-10

寶馬3系油門踩到底速度上不去的原因有：油門位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡會(huì)導(dǎo)致電子油門故障，使用劣質(zhì)油，節(jié)氣門傳感器故障。當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等情況。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-07-18