速騰音響是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰音響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
黑色問(wèn)界 M7 的音響裝飾相當(dāng)出色。 它配備了 19 單元揚(yáng)聲器，為您帶來(lái)震撼的音質(zhì)體驗(yàn)。 從外觀裝飾來(lái)看，問(wèn)界 M7 的音響設(shè)計(jì)與整車(chē)內(nèi)飾風(fēng)格相融合，不僅不突兀，還增添了一份科技感和豪華感。在細(xì)節(jié)處理上，其音響的布局合理，使得聲音能夠 閱讀全文>>
華為問(wèn)界 M7 的音響相當(dāng)出色。 整車(chē)裝配了 19 個(gè)揚(yáng)聲器，包括 5 個(gè)低音、5 個(gè)中音和 5 個(gè)高音揚(yáng)聲器，還有 4 個(gè)在駕駛員座椅頭枕處的特色揚(yáng)聲器。三頻平衡做得很好，中置部分有獨(dú)立的中音和高音揚(yáng)聲器，讓前排細(xì)節(jié)展現(xiàn)出色。 音響系 閱讀全文>>
奧迪 A6L 2014 款音響那是相當(dāng)不錯(cuò)！ 它在音質(zhì)表現(xiàn)上，下了很大功夫。采用高品質(zhì)音頻單元，搭配獨(dú)特音腔設(shè)計(jì)，高音清晰明亮，低音深沉有力，處理得十分到位，能讓您仿佛置身于音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，線(xiàn)條流暢，造型優(yōu)雅。不僅能帶來(lái)聽(tīng) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 改 BOSE 音響挺不錯(cuò)的。 器材要選正品原廠(chǎng)的 BOSE 喇叭和功放，像奧迪 Q7 高配車(chē)型配備的 BOSE 音響就不錯(cuò)，全套 19 個(gè)喇叭 15 通道獨(dú)立 558W 功放，注重低音和環(huán)繞效果，音質(zhì)渾厚高亢。 安裝要小心 閱讀全文>>
奧迪 A6L 音響改裝 BOSS 效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先，BOSE 音響能在有限的車(chē)內(nèi)空間里呈現(xiàn)出更有層次感、清脆利索的聲音，把音頻有針對(duì)性地優(yōu)化，讓聲音更具質(zhì)感。 在器材選擇上，一定要確保是正品的原廠(chǎng) BOSE 喇叭和功放。比如奧 閱讀全文>>
奧迪 A6L 加裝 BOSE 音響是個(gè)不錯(cuò)的選擇。BOSE 音響能在有限的車(chē)內(nèi)空間里呈現(xiàn)出更有層次感、更清脆利索的聲音，讓聲音更具質(zhì)感。 在器材選擇方面，一定要確保是正品的原廠(chǎng) BOSE 喇叭和功放。比如奧迪 Q7 高配車(chē)型配備的 BOS 閱讀全文>>
2018 奧迪 A6L 改裝音響是個(gè)不錯(cuò)的選擇。原車(chē)音響在人聲和低音方面存在不足，比如人聲模糊不清，低音嗡嗡沒(méi)彈性。 改裝方案多樣。前門(mén)聲場(chǎng)主駕駛可選用丹麥丹拿 40 周年系列，能清晰細(xì)膩地表達(dá)人聲。全車(chē)無(wú)損升級(jí)，喇叭在原車(chē)位置安裝，重新 閱讀全文>>
如果您想給捷途子龍版音響加裝低音，以下是一些實(shí)用的方法： 首先，選擇合適的低音炮。可以考慮 8 寸或 10 寸的低音炮，根據(jù)您的需求和車(chē)輛空間來(lái)決定。 然后，確定安裝位置。尾門(mén)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，空間較大且易于利用。不過(guò)要注意，安裝前要先拆 閱讀全文>>
長(zhǎng)沙捷途旅行者音響升級(jí)這樣做： 首先，針對(duì)車(chē)門(mén)共振和風(fēng)噪影響喇叭發(fā)聲的問(wèn)題，使用大白鯊對(duì)門(mén)板進(jìn)行三層隔音處理，打造類(lèi)似“箱體”結(jié)構(gòu)，減少雜音干擾。 前聲場(chǎng)升級(jí)丹拿兩分頻，聲音清晰通透，性能優(yōu)化，安裝簡(jiǎn)便。后聲場(chǎng)用戰(zhàn)斧兩分頻補(bǔ)充，拓寬聲場(chǎng) 閱讀全文>>
捷途 X90 音響喇叭模塊還是不錯(cuò)的。 不少車(chē)主對(duì)音質(zhì)有更高追求，會(huì)選擇對(duì)音響進(jìn)行改裝。 像懷化的一位奇瑞捷途 X90 車(chē)主，改裝了德國(guó) RS 汽車(chē)音響，前后 8 單元加上超低音環(huán)繞，獲得了非常出色的效果。前后聲場(chǎng)換裝德國(guó) RS 發(fā)現(xiàn)兩 閱讀全文>>
捷途 X70 音響升級(jí)可以這樣做： 先拆開(kāi)車(chē)門(mén)，把原車(chē)那薄薄的紙盆喇叭卸掉，原車(chē)?yán)榷嗍羌埮璨馁|(zhì)，這是車(chē)企節(jié)約成本的選擇，紙盆喇叭壽命有限，聲音也難讓人滿(mǎn)意。 接著給前后四個(gè)門(mén)做好隔音，專(zhuān)業(yè)三層聲學(xué)止震，能降低風(fēng)噪和胎噪，給音響創(chuàng)造更好 閱讀全文>>
合肥捷途旅行者改裝音響是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 原車(chē)?yán)人刭|(zhì)還算不錯(cuò)，但想要更好的音響效果，進(jìn)行改裝很有必要。 原車(chē)高音位置不錯(cuò)，但指向性差些，可以通過(guò)倒模來(lái)獲得更好的高音指向性，讓聲音更開(kāi)闊清晰。 原車(chē)功放功率較小，增加一臺(tái)大功率 DSP 閱讀全文>>
捷途 X70 音響喇叭原裝的表現(xiàn)相對(duì)一般。原車(chē)音響存在一些不足，比如低頻不夠有力，人聲定位不準(zhǔn)確等。 對(duì)于那些對(duì)音響有一定要求的車(chē)主來(lái)說(shuō)，可能無(wú)法滿(mǎn)足需求。不過(guò)，如果不想更換原車(chē)?yán)�，也有一些可行的升�?jí)方案。 可以加裝上歌超薄低音，它機(jī) 閱讀全文>>
新嵐圖 free 改裝音響是可行的，并且能帶來(lái)不錯(cuò)的效果。 原車(chē)配備 10 個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，在默認(rèn)設(shè)置下重低音表現(xiàn)出色，但也存在一些問(wèn)題，比如人聲悶、薄，中低頻到中高頻削減較多。 如果想改裝音響，有多種方案�？梢赃M(jìn)入“設(shè)置”根據(jù)個(gè)人喜好調(diào) 閱讀全文>>
嵐圖 free 音響 dsp 還是挺不錯(cuò)的。 嵐圖 free 原車(chē)配備 10 個(gè)丹拿喇叭，在重低音方面表現(xiàn)出色，但默認(rèn)設(shè)置下中低頻到中高頻區(qū)間，特別是人聲部分可能存在一些小問(wèn)題。原車(chē)功放功率偏低，如果對(duì)音質(zhì)要求高，可以通過(guò)增加 dsp 來(lái) 閱讀全文>>
紅旗 H9 改裝發(fā)光音響的費(fèi)用因多種因素而異。 如果您只是進(jìn)行初級(jí)改裝，大概 2000 元左右，更換一些入門(mén)級(jí)的喇叭能有一定提升。 中級(jí)改裝費(fèi)用通常在 3000 至 8000 元，這可能涉及到更換品質(zhì)更好的喇叭、增加功放等。 對(duì)于音響 閱讀全文>>
紅旗 H9 虧電后音響保險(xiǎn)在引擎艙的右上角黑色盒子里。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)都有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，負(fù)責(zé)汽車(chē)外部用電器的保險(xiǎn)絲，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、喇叭、玻璃清洗器、大燈等；另一個(gè)在駕駛員左側(cè)附近，管理著車(chē)內(nèi)的用電器，像車(chē)窗升降器、安 閱讀全文>>
紅旗 H9 貼膜音響喇叭自己響，可能是以下原因： 方向盤(pán)按鍵發(fā)卡，卡死在長(zhǎng)期通電位置，使得喇叭繼電器觸點(diǎn)不能正常斷開(kāi)，長(zhǎng)期接觸，從而導(dǎo)致喇叭自動(dòng)響起。 喇叭按鈕彈簧折斷，用手拍擊按鈕，若無(wú)法排除故障，應(yīng)拆開(kāi)檢查彈簧是否折斷，必要時(shí)更換新 閱讀全文>>
極氪 001 原廠(chǎng)音響單元整體處于中上水平，能滿(mǎn)足日常音樂(lè)需求。 在 WE 版中，原廠(chǎng)音響雅馬哈為選配，頂配自帶。它由 11 個(gè)喇叭加 1 個(gè)超重低音組成，功率 385W，采用 D 類(lèi)功放。中音喇叭設(shè)計(jì)在扶手位置，縱向接近耳朵，就看調(diào)教效 閱讀全文>>
石景山極氪音響改裝效果因方案不同而有差異。 如果預(yù)算有限，想提升到“可聽(tīng)”程度，可以選擇極致恒門(mén)前門(mén)套裝加大白鯊隔音。但要注意，極致恒聲的喇叭素質(zhì)一般，后期可能受車(chē)機(jī)升級(jí)影響。 對(duì)于有一定要求，尤其是偏好人聲和低音的，建議前門(mén)采用競(jìng) 閱讀全文>>
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