途勝剎車是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途勝剎車相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
極氪 001 新款剎車卡鉗表現(xiàn)出色。 原廠剎車卡鉗有多種配置，像前單活塞卡鉗配 380mm 一體式剎車盤和陶瓷剎車皮，還有前阿基波羅 4 活塞卡鉗搭配 380mm 一體式剎車盤及陶瓷剎車皮，后卡鉗有單活塞和雙活塞之分。制動(dòng)力大小不只取決于 閱讀全文>>
極氪 001 改裝陶瓷剎車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 從制動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，陶瓷剎車能顯著提升剎車性能，因?yàn)榛钊娣e和剎車片面積通常會(huì)增大，增強(qiáng)剎車力度。散熱性能也出色，能有效降低剎車時(shí)產(chǎn)生的高溫，減少熱衰減，保障剎車系統(tǒng)在高強(qiáng)度使用下的穩(wěn)定性。而且有 閱讀全文>>
極氪 001 剎車咯噔咯噔響，可能是以下原因： 1. 駕駛側(cè) A 柱異響，通常是塑料件之間摩擦導(dǎo)致，拆車門貼上隔音棉或絨布膠帶能解決。 2. 頂棚異響，可能是后視鏡處塑料件松動(dòng)或定位銷的問題。塑料件松動(dòng)貼絨布膠帶可處理，定位銷問題得拆下 閱讀全文>>
極氪 001 的剎車電門較為靈敏。 新款極氪 001 在電門和剎車方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。電門反應(yīng)較快，后驅(qū)版電機(jī)功率達(dá) 310kw，零百加速成績(jī)出色，雙電機(jī)四驅(qū)版更是能實(shí)現(xiàn) 3.3 秒破百。運(yùn)動(dòng)模式下電門踏板重，車身姿態(tài)穩(wěn)，提速線性。 剎車方 閱讀全文>>
極氪 001 原裝剎車卡鉗的情況是這樣的。 原廠的極氪 001 采用前四活塞卡鉗，與同級(jí)車型相比，最終剎車距離表現(xiàn)一般，剎車踏板前段稍軟。 比如 21 寸輪轂搭配阿基波羅 4 活塞卡鉗，用下來(lái)剎車制動(dòng)會(huì)有些疲軟。 不過原廠也有其他不錯(cuò) 閱讀全文>>
極氪 009 運(yùn)動(dòng)模式剎車前段偏軟，在市區(qū)紅綠燈跟車時(shí)，要預(yù)留更多距離。但整體制動(dòng)效果還是不錯(cuò)的，能保障行車安全。 在運(yùn)動(dòng)模式下，極氪 009 動(dòng)力激進(jìn)，操控性良好，像換了一臺(tái)暴躁大沙發(fā)。不過剎車方面，由于前段偏軟，所以駕駛者需要提前做 閱讀全文>>
極氪 001 雪地剎車倒轉(zhuǎn)，通常是指剎車橋位反裝的情況。這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造時(shí)。 原廠的極氪 001 剎車系統(tǒng)存在一些不足。前制動(dòng)卡鉗是四活塞分體鑄造配 380 尺寸的碟，在 21 寸輪轂配套下，碟片較小，剎車片也小， 閱讀全文>>
極氪 001 關(guān)閉主動(dòng)剎車可以這樣操作： 車輛啟動(dòng)后，通過中控屏幕的菜單選項(xiàng)進(jìn)入車輛設(shè)置。在車輛設(shè)置菜單里找到“駕駛模式”選項(xiàng)并點(diǎn)擊，隨后就能在駕駛模式設(shè)置中看到“主動(dòng)剎車”相關(guān)選項(xiàng)，點(diǎn)擊即可將其關(guān)閉。 需要注意的是，主動(dòng)剎車是一項(xiàng)重 閱讀全文>>
極氪 007 剎車升級(jí)方案還是不錯(cuò)的。 首先，原裝制動(dòng)系統(tǒng)在日常駕駛和大多數(shù)常規(guī)路況下表現(xiàn)是夠用的。它配備了大尺寸制動(dòng)盤和高性能卡鉗，能滿足正常城市道路行駛需求，比如頻繁起步、停車和低速行駛時(shí)，都能迅速響應(yīng)，給駕駛者足夠信心。 但對(duì)于追 閱讀全文>>
杭州極氪 001 剎車卡鉗有多種選擇，性能各有特點(diǎn)。 原廠標(biāo)配的 Brembo 六活塞卡鉗，制動(dòng)性能不錯(cuò)，但存在一些問題。比如 412 鋼碟太重，影響操控，簧下質(zhì)量過大；前段制動(dòng)太強(qiáng)，容易點(diǎn)頭，跟車或滑行時(shí)難控制；高速和緊急制動(dòng)后段制動(dòng) 閱讀全文>>
紅旗 H5 新車剎車異響正常嗎？ 紅旗 H5 新車剎車出現(xiàn)異響可能是正常的，也可能存在問題。 正常情況下，新車剎車有異響，可能是剎車片和剎車盤處于磨合期，還沒充分磨合好，開一段時(shí)間異響通常會(huì)消失。新?lián)Q的剎車片兩端與剎車盤 閱讀全文>>
紅旗 H5 剎車減速有頓挫感可能由以下原因?qū)е拢?1. 變速箱方面：變速箱油長(zhǎng)時(shí)間未更換或變質(zhì)，或者變速箱的檔位程序出現(xiàn)問題，內(nèi)部有雜質(zhì)污物，都會(huì)影響換擋的順暢性，從而產(chǎn)生頓挫。 2. 駕駛模式：經(jīng)濟(jì)模式有時(shí)會(huì)造成頓挫，可嘗試換成舒適模 閱讀全文>>
黑色方程豹 5 改剎車可以這樣做： 首先，要準(zhǔn)備好工具和材料，比如砂紙、清潔劑、遮蔽膠帶、噴槍、耐高溫漆等。接著，將車輛停穩(wěn)并拉手剎，用千斤頂把要改色的車輪頂起，拆下輪胎。然后對(duì)剎車卡鉗進(jìn)行清潔，去除油污和灰塵，用砂紙輕輕打磨卡鉗表面，以 閱讀全文>>
奧迪 A4L 改剎車鉗有多種不錯(cuò)的選擇。 首先是 Brembo 大六卡鉗，它不僅外觀帥氣，制動(dòng)還特別靈敏，能在高速行駛和緊急制動(dòng)時(shí)明顯縮短制動(dòng)距離，確保行車安全。 邁拓制動(dòng)系統(tǒng)也是很好的選項(xiàng)。它采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，制動(dòng)效果可靠，腳感出色 閱讀全文>>
奧迪 A4L 剎車偶爾泄壓，可能是由以下原因?qū)е碌模?剎車總泵泄壓：這是較為常見的原因之一�？偙贸霈F(xiàn)問題，無(wú)法有效地保持剎車壓力，就會(huì)導(dǎo)致剎車偶爾泄壓。 剎車油管泄漏：油管有破損或者接口松動(dòng)，剎車油會(huì)泄漏，使得剎車壓力無(wú)法穩(wěn)定維持。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 倒車踩剎車響，這可能由多種原因?qū)е隆?一種常見原因是剎車盤磨損。約 20%的情況是因?yàn)閯x車盤表面不平、有裂紋或者過度磨損，這種情況可能需要更換剎車盤、進(jìn)行表面磨平或檢查裂紋，維修成本大概在 500 - 1500 元。 剎車 閱讀全文>>
奧迪 A4L 電子剎車會(huì)異響，可能是以下原因： 一是剎車片磨損嚴(yán)重。剎車片就像鞋子，用久了會(huì)變薄，磨損到一定程度與剎車盤摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。 二是剎車盤生銹。新車或長(zhǎng)時(shí)間停放后容易出現(xiàn)，多踩幾次剎車磨掉銹跡就行。 三是剎車片本身過硬顆粒 閱讀全文>>
奧迪 A4L 更換剎車油一般需要 1.5L 到 2L 。 在更換剎車油時(shí)，是從四輪的放油螺絲處將每條管道里的舊油排走，直到排出新油并且沒有氣泡。排剎車油得按照四輪的特定順序，從離 ABS 泵最遠(yuǎn)的輪子開始，由遠(yuǎn)及近。排完油后，要反復(fù)踩幾次 閱讀全文>>
奧迪 A4L 改剎車的話，有幾種不錯(cuò)的推薦。 邁拓制動(dòng)系統(tǒng)是個(gè)很好的選擇。它采用先進(jìn)技術(shù)和工藝，保證了制動(dòng)效果和可靠性，設(shè)計(jì)注重腳感，操控響應(yīng)出色，還減少了異響問題。搭配 Goodridge 鋼喉油管，能有效提升液壓傳輸效果，提高剎車響應(yīng)速 閱讀全文>>
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