凱迪拉克ATS-L發(fā)動機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱迪拉克ATS-L發(fā)動機(jī)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車發(fā)動機(jī)工作溫度一般在 85 - 105 度之間。這個溫度范圍是經(jīng)過精心設(shè)計的，能讓發(fā)動機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。 低于 85 度時，汽油霧化不好，潤滑油流動性差，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)容易磨損，性能不良，燃燒熱效率變差，油耗增高。 高于 105 閱讀全文>>
奧拓發(fā)動機(jī)有時不能起動，可能是以下原因： 電瓶方面，要是電瓶沒電或者老化損壞，電量不足 12 伏，就會導(dǎo)致無法起動，得檢查或更換電瓶。 起動機(jī)故障也不行，比如齒輪卡住、線圈損壞，得讓專業(yè)技師檢查修復(fù)或換新。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題也起動不了， 閱讀全文>>
現(xiàn)代勝達(dá)發(fā)動機(jī)抖可能由以下原因?qū)е拢?1. 設(shè)備故障：比如點(diǎn)火線圈、水溫傳感器、火花塞工作不正常，甚至可能出現(xiàn)缺缸。這種抖動通常較為明顯，有時能直接感受到汽車晃動。 2. 積碳過多：發(fā)動機(jī)的節(jié)氣門和噴油嘴積碳嚴(yán)重，會使混合氣濃度不穩(wěn)定， 閱讀全文>>
一汽大眾探岳發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因?qū)е隆?冷啟動時異響，可能是機(jī)腳墊老化或松動，使得發(fā)動機(jī)啟動震動明顯；也可能是活塞與氣缸壁在冷車時潤滑不良，或者氣門液壓頂因冷車機(jī)油未快速到達(dá)而潤滑不佳。 急加速時異響，或許是發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件如活塞、連 閱讀全文>>
新奧拓發(fā)動機(jī)故障燈亮了可能是由多種原因?qū)е碌摹?首先，傳感器方面的問題。像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，一旦它們受損、接觸不良或者信號中斷，汽車的 ECU 就不能準(zhǔn)確獲取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)，從而引起故障燈亮。 其次，燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>
速騰發(fā)動機(jī)打火抖動可能由以下原因?qū)е拢?1. 積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳過多，會影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致打火時抖動。 2. 點(diǎn)火能量偏低：發(fā)動機(jī)溫度低，燃油和潤滑油溫度也低，冷車啟動時需要較濃混合氣，而火花塞間隙大、點(diǎn)火 閱讀全文>>
名圖發(fā)動機(jī)抖動咋回事？ 名圖發(fā)動機(jī)抖動可能由以下幾種原因?qū)е拢?積碳問題：這是常見原因之一。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。著車后積碳上的汽油又 閱讀全文>>
寶來發(fā)動機(jī)聲音大的原因主要有以下幾點(diǎn)： 1. 發(fā)動機(jī)鏈條：EA111 發(fā)動機(jī)是鏈條式的，相比皮帶式，噪音天然較大，這是難以改變的特性。 2. 發(fā)動機(jī)積碳：長期使用后未及時清理，會影響排氣門、火花塞、氣缸等，導(dǎo)致聲音增大。 3. 減震零件老化 閱讀全文>>
領(lǐng)動發(fā)動機(jī)很燙可能有以下原因和解決辦法： 1. 節(jié)溫器故障：如果節(jié)溫器失靈卡在全開位置，冷卻液在低溫時就會進(jìn)行大循環(huán)，影響發(fā)動機(jī)正常工作溫度。解決方法是更換新的節(jié)溫器。 2. 散熱器風(fēng)扇電機(jī)損壞：風(fēng)扇電機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)不到散熱效果。需 閱讀全文>>
駿派 D60 發(fā)動機(jī)保護(hù)板有其優(yōu)點(diǎn)也有一些需要注意的地方。 優(yōu)點(diǎn)在于：能保護(hù)發(fā)動機(jī)艙底部，避免泥土包裹，防止泥水飛濺導(dǎo)致底盤配件被泥沙侵蝕，還能減少雨水等積水對底盤部件的腐蝕，從而延長汽車壽命。在路況差、有石子砂礫等雜物的路面行駛時，能防 閱讀全文>>
馬自達(dá) 6 發(fā)動機(jī)加速無力可能是以下原因： 1. 積碳問題：氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳過多，會使點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率降低，影響發(fā)動機(jī)動力輸出，導(dǎo)致加速無力。 2. 燃油系統(tǒng)故障：添加了不匹配的燃油標(biāo)號，汽車輸出功率會下降；油 閱讀全文>>
新車一般不需要發(fā)動機(jī)大修呀！發(fā)動機(jī)大修通常是在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障且無法通過常規(guī)維修解決時才進(jìn)行的。但如果您非要這么做，那得特別謹(jǐn)慎，因為這對新車來說并非正常操作。 首先要明確發(fā)動機(jī)存在的問題，比如是否有嚴(yán)重的燒機(jī)油、敲缸、拉缸等情況。如果 閱讀全文>>
凱越發(fā)動機(jī)隔音棉的更換其實不難。 第一步，準(zhǔn)備工作。車輛要熄火且發(fā)動機(jī)完全冷卻，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具，保證操作區(qū)域光線良好。 第二步，拆卸舊隔音棉。打開發(fā)動機(jī)蓋，找到固定舊隔音棉的螺絲或卡扣，小心拆下，注意別碰壞周圍的電線和管路，然 閱讀全文>>
噴油嘴會影響發(fā)動機(jī)噪音。 噴油嘴作為發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其狀態(tài)直接關(guān)聯(lián)著發(fā)動機(jī)的運(yùn)行表現(xiàn)。當(dāng)噴油嘴臟了，確實會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大，尤其是在低擋位和低轉(zhuǎn)速時更為明顯。 造成發(fā)動機(jī)噪音增大的原因在于，噴油嘴臟了會使得燃油無法充分霧化， 閱讀全文>>
尼桑頤達(dá)發(fā)動機(jī)鎖止模式是內(nèi)置的防止發(fā)動機(jī)在沒有正確密鑰等驗證措施下運(yùn)作的電子裝置，能阻止有人強(qiáng)行短接啟動。 當(dāng)插入點(diǎn)火鑰匙，鑰匙中的發(fā)射應(yīng)答器芯片會發(fā)射電子編碼到點(diǎn)火開關(guān)鎖芯的放大器，信號被接收、放大后由控制單元接收。只有編碼相同，發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動機(jī)漏油主要有以下幾個方面的原因： 一是配件質(zhì)量或材質(zhì)不佳以及結(jié)構(gòu)設(shè)計問題。這可能導(dǎo)致在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，相關(guān)部件無法承受工作壓力和溫度，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 二是高溫影響。夏季高溫時，油封和膠墊容易老化，密封性能下降，進(jìn)而引發(fā)漏 閱讀全文>>
雪鐵龍 C5 發(fā)動機(jī)異響的原因和解決辦法 雪鐵龍 C5 發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些： 一是機(jī)油方面的問題。比如機(jī)油粘度不足、機(jī)油質(zhì)量不好或者機(jī)油長時間沒更換，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作效率降低，進(jìn)而產(chǎn)生異響。 二 閱讀全文>>
速騰發(fā)動機(jī)聲音大，可能由以下這些原因?qū)е拢?- 積碳問題：發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重會增大發(fā)動機(jī)的噪音。比如燃燒室內(nèi)、氣門、進(jìn)氣道等部位的積碳，會影響燃燒效率和發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 - 冷卻液不足：在低溫時，冷卻液若量不夠，發(fā)動機(jī)的噪音會 閱讀全文>>
大眾速騰發(fā)動機(jī)工況不穩(wěn)定，特別是怠速不穩(wěn)，可能由多種原因?qū)е�，以下是相�?yīng)的解決辦法： 節(jié)氣門和油路積碳：這是常見原因之一。積碳會影響進(jìn)氣和燃油供應(yīng)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決方法是清洗節(jié)氣門和油路，定期使用 PNF 原液類的燃油添加劑，清理積碳。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)爆震是個讓不少車主頭疼的問題，別擔(dān)心，咱來好好分析分析，找到解決辦法。 先說原因： 一是點(diǎn)火角過早，活塞還在壓縮沖程時大部分油氣就燃燒了，沒燒的油氣壓力太大就自燃，導(dǎo)致爆震。 二是發(fā)動機(jī)積碳太多，增加壓縮比還產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，引發(fā)爆震。 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號