銳志(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于銳志(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。在車友們的慣性思維里,總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決,這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用,還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和貶值 閱讀全文>>
1、第一就是0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī),比起新君威0T、銳志寶馬325i、奧迪A4L 0TFSI、奔馳C230 來說差不多。第二就是車重,不算最輕。2、新君威0T新君威0T將采用渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴的技術(shù),搭載0LTurboDI發(fā)動(dòng)機(jī),其 閱讀全文>>
而且換擋速度高,運(yùn)動(dòng)型號(hào),昊銳的是6速手自一體變速器,平順性好,如果您能接受昊銳比較怪的外形,昊銳是一款讓您幾乎無法挑出毛病的車型。如果都用2。0的發(fā)動(dòng)機(jī)去比,明銳的性價(jià)比高。朗逸就是便宜。 邁騰和昊銳都是b級(jí)車,發(fā)動(dòng)機(jī)都是8t 閱讀全文>>
找到車內(nèi)天窗控制面板,通常位于駕駛員側(cè)門上方的頂棚上。按下天窗控制面板上的關(guān)閉按鈕,直到天窗完全關(guān)閉。無法復(fù)位有幾種情況,是只能開不能關(guān),還是說沒有反應(yīng),或者到某個(gè)位置就停下了?需要根據(jù)具體情況判斷故障原因。也有可能是天窗槽內(nèi)卡住東西了。 閱讀全文>>
1、更換機(jī)油:更換機(jī)油是小保養(yǎng)大保養(yǎng)要做的項(xiàng)目,汽車12萬公里保養(yǎng)也不例外。2、豐田銳志大保養(yǎng)項(xiàng)目有:更換空氣濾清器;更換機(jī)油濾清器;清洗油路、噴油嘴和節(jié)氣門;清洗進(jìn)氣道、三元催化;更換正時(shí)皮帶、漲緊輪、漲緊器;清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、 閱讀全文>>
1、豐田銳志鑰匙鎖車。這時(shí)候你可以找到備用鑰匙,用備用鑰匙打開。如果你找不到備用鑰匙,你只能去4S商店配一把新鑰匙,或者找附近的開鎖公司開鎖。對于車鑰匙,你應(yīng)該聯(lián)系專業(yè)的汽車鎖公司或4S商店。2、找開鎖公司開鎖其實(shí)是被迫無奈之計(jì),注意開鎖 閱讀全文>>
1、邁騰絕對贏,不管是起步還是中程加速全是邁騰贏,尤其是起步 渦輪增壓的車子最有優(yōu)勢的就是起步,不要說銳志5,就是銳志0在起步也別想超過邁騰0T,但是中程加速就不一定有銳志0好。2、提速性能第一的是邁騰0TSI DSG。第一就是 閱讀全文>>
1、ODO是英文單詞odograph的縮寫(代表總里程,自動(dòng)計(jì)程儀)。ODO,總里程,不能“清零”。TRIP是英文單詞短途里程的意思,也稱為小計(jì)里程,是便于用戶計(jì)算每次出行的公里數(shù)可以長按清除鍵清零的。也可以根據(jù)小計(jì)里程來計(jì)算油耗的。2、 閱讀全文>>
1、首先把一汽豐田銳志汽車方向盤下面的兩個(gè)螺絲拆下來,這樣就可以把銳志汽車方向盤的塑料外殼拆下了。接下來需要再用翹板順著一汽豐田銳志汽車的大燈開關(guān)把手方向的外殼縫隙撬開即可。2、這個(gè)需要專業(yè)人員拆的。必須拆了中控。大概是8個(gè)10的螺絲,方 閱讀全文>>
有。08銳志超級(jí)運(yùn)動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)和其他銳志有區(qū)別,08款用的是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),06款和07款用的是0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是06070809款銳志區(qū)別:發(fā)動(dòng)機(jī)不同:08款車型和09款車型沒有0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而是用5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī);0 閱讀全文>>
當(dāng)然豐田了,大眾只在中國和德國銷量好而已。北美還是豐田的天下。再就是第三世界國家基本清一色的豐田。大眾安全性高?鋼板厚?這種說法真是中國特色啊?纯醋罱S田的車型,重點(diǎn)還是放在搭載THS系統(tǒng)混動(dòng)車系,在運(yùn)動(dòng)方面沒有啥大新聞;相反 閱讀全文>>
1、銳志和雷克薩斯260是兩款不同品牌和車型的車輛,開著的舒適性會(huì)因個(gè)人的喜好和需求而有所不同。5銳志是豐田旗下的一款中型轎車,搭載5L發(fā)動(dòng)機(jī),具有良好的懸掛系統(tǒng)和乘坐空間,舒適性較高。2、分舒適V6發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速器匹配良好, 閱讀全文>>
1、但與高爾夫GTI最大的區(qū)別在于它采用了日本K04渦輪,增加了41kW的最大功率和50N.m的最大扭矩,讓R20在道路匹配上有了絕對的優(yōu)勢。2、T的排量,配上雙離合變速箱。最大馬力200匹,最大扭矩280N·m。0~100加速 閱讀全文>>
1、邁騰絕對贏,不管是起步還是中程加速全是邁騰贏,尤其是起步 渦輪增壓的車子最有優(yōu)勢的就是起步,不要說銳志5,就是銳志0在起步也別想超過邁騰0T,但是中程加速就不一定有銳志0好。2、提速性能第一的是邁騰0TSI DSG。第一就是 閱讀全文>>
TSI和銳志5比其實(shí)不是這樣比,大家知道豐田有凱美瑞4和銳志5,所以商務(wù)用車應(yīng)該是凱美瑞4和邁騰1。8TSI比,而要運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是邁騰0TSI和銳志5比,我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗;邁騰1。這兩款車整車質(zhì)量都不錯(cuò) 閱讀全文>>
:邁騰,采用TSI直噴技術(shù)+DSG雙離合技術(shù)+獨(dú)立懸掛。跟A4一個(gè)平臺(tái),安全性高,設(shè)計(jì)商務(wù)型,比銳志遜色些。這個(gè)價(jià)位不如選大眾CC,才貴2W。選邁騰的可以考慮CC。我個(gè)人覺得銳志的外觀,絕對比邁騰要強(qiáng),邁騰顯得太過于沉重和呆板。 閱讀全文>>
1、是的,2011款的5排量的天籟都是公爵。天籟公爵與普通天籟從外觀上看,最大的差別就是在整車的長度上,雖然軸距同為2775mm,但是公爵的長度要比天籟長了80mm。2、首先公爵有0的嗎?您仔細(xì)看看。05年引進(jìn)銳志到現(xiàn)在,V6發(fā) 閱讀全文>>
TSI和銳志5比其實(shí)不是這樣比,大家知道豐田有凱美瑞4和銳志5,所以商務(wù)用車應(yīng)該是凱美瑞4和邁騰1。8TSI比,而要運(yùn)動(dòng)應(yīng)該是邁騰0TSI和銳志5比,我想不比大家也已經(jīng)明白了大眾快還是豐田快2油耗;邁騰1。起速方面邁騰稍好,高速 閱讀全文>>
GTI會(huì)快一些,dsg雙離合換擋快,又是前驅(qū)0~100有優(yōu)勢。再者小鋼炮車輕加渦輪,銳志是家用車。GTI百公里7秒上下,看開車人技術(shù)。第一款,第八代高爾夫GTI 說實(shí)話,高爾夫 GTI算是國內(nèi)車迷們最容易接觸到的性能小鋼炮車型之 閱讀全文>>