奧迪 A6L 和寶馬 5 系的底盤區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1. 前懸結(jié)構(gòu)：兩車都采用雙叉骨結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)等上下叉骨均為鋁制。但 A6L 的上下叉臂采用解耦設(shè)計，能有更多舒適性和操控性調(diào)整空間，5 系的上叉臂是一體式 A 型臂。2. 副車架 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

奧迪 A4L 全時四驅(qū)底盤性能出色。它誕生于 MLB 平臺，采用承載式車身結(jié)構(gòu)以及前置前驅(qū)或四驅(qū)的驅(qū)動布局，前后懸架均為多連桿獨立懸架。先說前懸架，上控制臂采用兩根獨立連桿，改變前輪虛擬主銷上支點位置，提高操控性，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本高 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

邁騰和君越的底盤高度有所不同。邁騰在車身高度上占優(yōu)勢，其底盤相對較高。而君越在車身長度上表現(xiàn)出色。具體來說，邁騰的底盤高度使其在通過一些復(fù)雜路況時，具有更好的通過性。然而，底盤高度并非衡量車輛性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。從配置方面看，兩車均配備了一些實 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

邁騰車車底盤模塊在哪？邁騰車的底盤模塊在左側(cè)。在安裝升級 DCC 自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)時，會涉及到底盤模塊的位置及相關(guān)線路的布置。全新邁騰底盤懸架采用前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，前后都配有防傾桿。其底盤平整扎實，發(fā)動機艙下有塑料護(hù)板防護(hù)，車輛 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

全新邁騰底盤簡配這個說法不太準(zhǔn)確。全新邁騰的底盤設(shè)計其實有不少亮點。它采用前麥弗遜懸架與后多連桿懸架的組合，配備前后防傾桿，提升操控穩(wěn)定性。在前懸掛方面，麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)在橫置發(fā)動機布局中有優(yōu)勢，占用空間少，利于發(fā)動機艙布局。而且加入防傾桿增 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

如果您的邁騰 2017 底盤托底了，別慌，咱們來看看具體咋辦。托底可能造成發(fā)動機油底殼破損，機油泄漏，要是繼續(xù)開，發(fā)動機沒油運轉(zhuǎn)就壞啦。還可能弄斷汽車底部的電子管線，影響四輪動力分布，雨季碰到濕滑路面，那可危險。像沒有井蓋的下水道口，容易弄 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

17 寶來底盤有點異響，可能是由以下原因?qū)е�，并可參考以下解決辦法：1. 平衡桿上面膠套老化有間隙：會導(dǎo)致底盤異響，更換新的平衡桿可解決。2. 半軸問題：這是寶來的通病，具體處理方式需根據(jù)車輛情況決定。3. 前懸架襯套問題：如果底盤發(fā)出鐵碰 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

探岳有沒有底盤裝甲探岳原車底盤的防腐處理情況不一。有些車型在發(fā)動機艙和后部油箱以后區(qū)域有防腐涂膠，但中間區(qū)域的兩塊塑料板內(nèi)只有灰色防銹底漆。而且，現(xiàn)在大眾存在簡配現(xiàn)象，底盤防腐涂膠面積不足。底盤裝甲有用。它能防腐，有一定隔音作用，輕微擦碰能 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

如果您的邁騰 2017 底盤托底了，別慌，咱們來看看具體咋辦。托底可能造成發(fā)動機油底殼破損，機油泄漏，要是繼續(xù)開，發(fā)動機沒油運轉(zhuǎn)就壞啦。還可能弄斷汽車底部的電子管線，影響四輪動力分布，雨季碰到濕滑路面，那可危險。像沒有井蓋的下水道口，容易弄 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰冬天低溫底盤異響，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法：1. 三角臂膠套問題：冬天三角臂膠套會因天冷發(fā)硬，走顛簸路面時易產(chǎn)生異響�？赏ㄟ^機油潤滑膠套來緩解。2. 減震器頂角塊和上下支臂膠套發(fā)硬：天冷時這兩個部件發(fā)硬，車輛行駛會發(fā)出響聲，屬于正 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰和君越的底盤高度有所不同。邁騰在車身高度上占優(yōu)勢，其底盤相對較高。而君越在車身長度上表現(xiàn)出色。具體來說，邁騰的底盤高度使其在通過一些復(fù)雜路況時，具有更好的通過性。然而，底盤高度并非衡量車輛性能的唯一標(biāo)準(zhǔn)。從配置方面看，兩車均配備了一些實 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

全新邁騰底盤簡配這個說法不太準(zhǔn)確。全新邁騰的底盤設(shè)計其實有不少亮點。它采用前麥弗遜懸架與后多連桿懸架的組合，配備前后防傾桿，提升操控穩(wěn)定性。在前懸掛方面，麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)在橫置發(fā)動機布局中有優(yōu)勢，占用空間少，利于發(fā)動機艙布局。而且加入防傾桿增 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳底盤用噴防銹嗎？探岳底盤出廠時有一定的防銹處理，但這并不意味著就完全不需要再做底盤防銹噴涂了�，F(xiàn)在大眾簡配厲害，探岳底盤防腐涂膠只在前部發(fā)動機艙和后部油箱以后區(qū)域有，中間區(qū)域兩塊大塑料板里邊只有灰色防銹底漆。塑料板擋不住水，存在老化問題 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

車輛底盤出現(xiàn)異響的緣由眾多，最為行之有效的處理辦法是借助實際的查驗與測試來判別并修復(fù)問題。以下是常見的底盤異響成因及其解決對策：1. 發(fā)動機護(hù)板的固定螺絲松脫或護(hù)板發(fā)生變形。解決之道是卸下護(hù)板重新校準(zhǔn)并試運行，抑或重新緊固護(hù)板的固定螺絲。2 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

瑞納火花塞的間距通常處于 0.6 - 1.3mm 之間�；鸹ㄈ�作為汽油機點火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，其作用在于將高壓電引入燃燒室，并經(jīng)由跳過電極間隙產(chǎn)生火花，以此點燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣。為保障點火系統(tǒng)的正常運作，火花塞需定時進(jìn)行更換。以下為更換火花 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

漂移屬于一種高機動性的駕駛技藝，對于家用車輛而言，實施漂移會給車輛帶來一定程度的損耗。其中，最為顯著的損耗當(dāng)屬輪胎。1、漂移要求車輛擁有較高的速度和靈活性，這將致使輪胎在極短的時間內(nèi)承受巨大的摩擦力，進(jìn)而加快輪胎的磨損進(jìn)程。除去輪胎的損耗之 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

東風(fēng)天龍 KL465 前四后八底盤的重量約為 5 噸。此款車于動力層面表現(xiàn)卓越，裝載了 dCi465 發(fā)動機，最大輸出功率達(dá) 465 馬力，最大扭矩可達(dá) 2200 牛米。與此同時，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍在 1100 - 1550 轉(zhuǎn)，配置了帶有沃爾沃 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

新款瑞納的實際油耗大概在 8 升上下。這款車配備了 1.4 升和 1.6 升兩款發(fā)動機配置，皆出自現(xiàn)代汽車最新的γ發(fā)動機系列。這兩款發(fā)動機于同排量車型當(dāng)中具備卓越的動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。1.4 升發(fā)動機的最大功率達(dá) 78.7 千瓦/6300 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探界者底盤滿載高度約為 17 厘米：1、探界者的三大核心部件在同級別里呈現(xiàn)良好，特別是 2.0T 車型配搭的 9AT 變速箱，性價比頗高。另外 1.5T 車型也裝配了 6AT 變速箱，是個上佳的選擇。2、在底盤隔音層面，可以參照昂科威的狀況 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

通常來講，現(xiàn)代瑞納剎車盤的更替周期約為 7 - 8 萬公里。剎車盤乃是一個圓形的盤狀物，于車輛行進(jìn)過程中會不斷轉(zhuǎn)動。制動卡鉗夾持剎車盤形成制動力，當(dāng)踩下剎車時其會夾住剎車盤以達(dá)成減速抑或停車的目的。剎車盤屬于制動系統(tǒng)里極為關(guān)鍵的組成部分，優(yōu) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17