帕拉丁是非承載車身嗎帕拉丁采用了非承載式車身設(shè)計(jì)。一般的硬派越野車都會(huì)使用非承載式車身，車身在受力不均有的狀況下抗扭能力更強(qiáng)。而且，非承載車身在大梁的支持下，賦予帕拉丁更好的車身強(qiáng)度，也就以為著更好的安全性。1、夢(mèng)見帕拉丁的吉兇指數(shù)得上下之 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-23

我們經(jīng)常聽到人們談?wù)撠?fù)載體和非負(fù)載體，但有些朋友總是不知道他們是什么意思。要想知道哪個(gè)更好，首先要了解它們的區(qū)別。如果我們能明白這一點(diǎn)，那么你自然會(huì)明白它們的優(yōu)缺點(diǎn)。承載式的意思是承受載荷，所謂載荷就是汽車上的各種零部件和系統(tǒng)。承載式 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-21

帕杰羅勁暢是非承載車身嗎帕杰羅勁暢是非承載式車身框架結(jié)構(gòu)，擁有超過(guò)2.5噸的拖拽能力。搭載第二代超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全系標(biāo)配后輪差速器鎖止裝置。3.0L+8AT動(dòng)力總成匹配默契，兼顧越野與城市路況駕駛。帕杰羅勁暢是是非非承重車體。非承重車體與 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-20

三菱歐藍(lán)德是非承載車身嗎三菱歐藍(lán)德沒有采用非承載式車身設(shè)計(jì)，這款車采用的是承載式車身設(shè)計(jì)，三菱歐藍(lán)德是三菱旗下的一款緊湊型suv，擁有五座車型和七座車型，三菱歐藍(lán)德軸距2670mm，長(zhǎng)寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm。三菱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-13

牧馬人是不是非承載式車身牧馬人是非承載式車身，非承載式車身是指車輛有剛性車架，發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力部分通過(guò)懸架直接連接在車架上，車架通過(guò)前后懸架裝置與車輪聯(lián)接，也就是車輛本體與車架是分開的，兩者之間用彈性元件進(jìn)行連接，車架的振動(dòng)會(huì)通過(guò)彈性元件傳遞到 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-13

3月7日，哈弗發(fā)布了P04的官圖。新車定位大型SUV車型，預(yù)計(jì)將會(huì)采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，新車可能會(huì)在今年四季度正式上市。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

牧游俠有非承載車身嗎牧游俠有非承載車身，搭載非承載式的牧游俠車身，能夠保證車身的剛性和韌性，再加上強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即便只有一個(gè)車輪與地面接觸也能夠順利的脫困。所以在這一塊來(lái)講，李彥賴作國(guó)外的年輕人有很多方法可以第一時(shí)間去模仿，或者是填補(bǔ) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-06

路虎衛(wèi)士因?yàn)橄∮�，讓很多人無(wú)限向往，幾十年來(lái)基本沒有改變過(guò)它的硬派形象，全鋁車身，超級(jí)通過(guò)性。去年9月，全新路虎衛(wèi)士驚艷亮相法蘭克福車展，宣布旗下衛(wèi)士車型正式回歸，保持上一代車型的硬派形象，基于D7x全鋁架構(gòu)設(shè)計(jì)打造，搭載第二代智能全地形反 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-21

據(jù)悉新款東風(fēng)猛士M20車將面向民用市場(chǎng)，霸氣的外觀加上強(qiáng)大的越野性能讓這款車能輕松碾壓對(duì)手。新車將會(huì)在2月18日正式發(fā)布。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

Bj20沒有采用承載式車身。這款車是城市suv，不是硬派越野車，所以bj20用的是承載式車身。大部分家用車或者城市SUV都會(huì)采用承載式車身，其大梁與車殼是一體的。在承載式車身上可以看到前縱梁、后縱梁、底側(cè)以及底盤上的很多橫梁。如果采用非承載 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

Bj212是非承載式車身，是硬派越野車。一般硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì)。非承載式車身不同于一般家用車和城市suv的承載式車身。承載式車身的大梁不能完全脫離車殼，這種車身的大梁與車殼是一體的。有承載式車身的汽車底盤只是前后副車架和懸架 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-18

承載式車身可以用于越野，但其扭轉(zhuǎn)性能不如非承載式車身強(qiáng)，所以在一些高強(qiáng)度越野后，承載式車身可能會(huì)出現(xiàn)輕微變形。大部分城市SUV都在使用承載式車身。這種車身的大梁與車殼是一體的，這種車身的大梁不能完全脫離車殼。非承載式車體的殼與梁不是一體的， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-17

如果你熟悉汽車結(jié)構(gòu)，相信你會(huì)知道汽車車身結(jié)構(gòu)也是不一樣的，可以分為承載式車身和非承載式車身。非承載式車身和承載式車身有什么區(qū)別？總的來(lái)說(shuō)，兩者的主要區(qū)別在于，承載式車身承擔(dān)了車架的作用，而非承載式車身則沒有。非承載式車身最大的特 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

常說(shuō)我們普通家用車基本都是承載式車身，而一些硬派越野車都是非承載式車身。那么非承載體是什么意思呢？非承載式車身是指汽車的一種結(jié)構(gòu)形式，由車身和車架組成。車架相當(dāng)于汽車的底盤結(jié)構(gòu)，可以支撐整車的各個(gè)部件。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震器等一系列動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

三菱帕杰羅底盤概況帕杰羅采用前雙橫臂后多連桿的四輪獨(dú)立懸架，似乎是專門為越野設(shè)計(jì)的，所以它的四驅(qū)系統(tǒng)是必須的。帕杰羅雖然不是硬派越野車，但并沒有采用硬派越野車最常用的非承載式車身，而是采用了抗扭強(qiáng)度更高的承載式車身。同時(shí)，配備后輪軸限滑差速 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-05

承載式車身具有重量輕、高度低、裝配容易、高速穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。目前大部分汽車都采用這種車身結(jié)構(gòu)。那么承載式車身和非承載式車身哪個(gè)好呢？有載體和無(wú)載體是沒有辦法區(qū)分誰(shuí)好誰(shuí)壞的，因?yàn)檫@兩個(gè)體對(duì)應(yīng)的模型是完全不同的。比如給非承載式車身的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-05

根據(jù)汽車車身結(jié)構(gòu)的不同，可分為承載式車身和非承載式車身。那么，負(fù)載體和非負(fù)載體有什么區(qū)別呢？載重車身和非載重車身的主要區(qū)別在于，載重車身沒有單獨(dú)的底盤結(jié)構(gòu)來(lái)承受外力，而非載重車身有特殊的底盤結(jié)構(gòu)。通常在路上跑的大貨車都有貨廂。仔 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

新車采用非承載式車身，新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本，其中雙排車型的長(zhǎng)寬高分別為5305*1815*1795mm，軸距3000mm。貨廂長(zhǎng)度能達(dá)到1520mm，內(nèi)部寬度和高度分別為1470mm和475mm，加上901kg的最大載重量，表現(xiàn)較為出色。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

目前，SUV在車市的勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，而且”買車一定要看SUV ”；成了很多消費(fèi)者的口頭禪。城市SUV雖然在空間和舒適性上做得不錯(cuò)，但真正想要一個(gè)自由無(wú)憂的薩環(huán)，顯然是弱了一截。非承載式車身、高強(qiáng)度車架、抗扭曲性好的SUV，能翻山越嶺。下面是四 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

承載式車身，在外行的術(shù)語(yǔ)，意思是車身起著支撐汽車各個(gè)部件的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸掛系統(tǒng)都是由整個(gè)車身支撐的。那么承載式車身的車有哪些呢？搭載承載式車身的車型有：豐田普拉多、繽智、卡羅拉、14款帕杰羅、東風(fēng)標(biāo)致5008、皇冠、銳志、卡 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-27