汽車換輪轂后胎壓監(jiān)測的處理辦法要根據(jù)胎壓監(jiān)測的類型來定。 首先是直接式胎壓監(jiān)測，這種監(jiān)測方式是利用安裝在氣門嘴或者輪胎里的壓力傳感器來測量胎壓。如果傳感器在氣門嘴上，更換輪轂時要將其拆下，裝到新輪轂上，然后對胎壓監(jiān)測系統(tǒng)進行重置。要是傳感 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

換減震器后需要做四輪定位嗎？答案是需要的。 更換前減震器后一定要做四輪定位，因為在拆卸過程中，車橋以及懸架的零件被拆下，四輪定位的參數(shù)已改變，新減震器和原來的也可能不同，這會影響車輛的行駛性能，可能導(dǎo)致跑偏、輪胎磨損等問題。 而更換后輪減震 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

換完輪胎方向盤變重，可能有以下幾個原因及對應(yīng)的解決辦法。 一是輪胎氣壓不足。新輪胎胎壓過低，輪胎變形大，增加方向盤阻力，還可能有爆胎風(fēng)險。要及時檢查補充胎壓，按照標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar 、增強型輪胎 2.8 - 2.9bar 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

如果您的車出現(xiàn)變速箱緊急運行狀態(tài)，別慌，下面給您講講解決辦法。 首先，千萬不能再繼續(xù)行駛了，這種情況下繼續(xù)開很容易導(dǎo)致檔位缺失，讓車子受損更嚴(yán)重。 然后，得把車拖到 4S 店或者維修廠找專業(yè)人員處理。 這問題出現(xiàn)的原因不少，像變速箱溫度過高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

帕薩特變速箱的質(zhì)保時間為 3 年或 10 萬公里。 但要注意，如果您是在 2014 年 4 月 1 日之前購車的用戶，能享受 10 年或 16 萬公里的 DSG 變速箱質(zhì)保期。 變速箱對于汽車來說極為重要，它能改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動機艙油異響的原因有不少。 首先是發(fā)動機內(nèi)部的問題，比如氣門間隙過大、氣門彈簧疲勞，這會讓氣門發(fā)出清脆的“嗒嗒”聲；活塞與氣缸壁間隙過大或者活塞環(huán)磨損，可能產(chǎn)生類似金屬敲擊的聲音。 還有就是附件方面，像水泵、發(fā)電機等，若軸承磨損、皮帶松緊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

吉利博越變速箱會頓挫，原因主要有以下這些。 變速箱油長期未更換，會變得黏稠、變質(zhì)，影響潤滑和傳動效果，從而造成頓挫，所以要定期更換變速箱油。 離合器故障也會導(dǎo)致頓挫，像離合器磨損過度或者存在損壞，不能平穩(wěn)結(jié)合，這種情況需要及時檢修或更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

卡羅拉轉(zhuǎn)向機出故障了，不用慌，咱們有辦法解決。 最佳的辦法就是去專業(yè)的維修廠或者 4S 店進行檢修和更換。 汽車轉(zhuǎn)向機可是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件，作用可大了，能增大從轉(zhuǎn)向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力，還能改變力的傳遞方向。 轉(zhuǎn)向機有不同類型，像 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

剛換的方向機感覺沉重，這可能是由多種原因造成的。 要是電子方向機，很可能是沒有匹配好。而液壓方向機的話，或許是里面有空氣沒排干凈。 助力液或者油不夠，胎壓太低，方向機和助力泵出故障，沒恢復(fù)出廠設(shè)置，沒重新編程，沒用電腦寫入數(shù)據(jù)曲線，四輪定位 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

如果想把汽車油箱里的油抽出來，您可以這么做。 準(zhǔn)備直徑 1 厘米左右的抽油軟管、裝油的容器、螺絲刀、鯉魚鉗、開口扳手等工具。 把車開到陡坡上，車頭朝高坡方向，讓油箱處于低位。打開油箱蓋，把軟管盡量伸到油箱底部�？梢杂米煳�軟管另一端，但要注意 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

方向機有異響還能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是只有異響，沒有其他嚴(yán)重故障，是能開的，但得趕緊修，不能拖著。 汽車的方向機又叫轉(zhuǎn)向機，是控制車輪轉(zhuǎn)向的。 方向機異響的原因不少，像電子助力伺服電機出故障得換；萬向節(jié)或轉(zhuǎn)向機內(nèi)部軸承密封圈老 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

油表顯示不準(zhǔn)確主要有以下原因。 一是油位傳感器故障，比如被污漬覆蓋，這會影響其對油位的準(zhǔn)確感知，需要及時清洗。 二是連桿卡住，位于油位傳感器和浮子之間的連桿若被卡住，浮子無法正常上下浮動，傳感器就不會發(fā)生變化，導(dǎo)致油表刻度上升或停滯。 三是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

帕薩特變速箱的質(zhì)保時間一般為 3 年或 10 萬公里。 2012 年之前，大眾官方公布的配備代號為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱質(zhì)保期為 10 年或 16 萬公里，但從 2014 年 4 月 1 日開始購車的客戶，其 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

變速箱出現(xiàn)問題通常有多種癥狀。 比如加油門時能聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)聲，但車子提速不明顯甚至無力，像上坡就會無力且發(fā)動機轉(zhuǎn)速莫名升高。 起步會很費力，行駛中踩油門轉(zhuǎn)速提升了，可速度沒跟上。 換擋時明顯頓挫、抖車，行進中變速箱莫名異響，來源不明，有時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

如果您的別克英朗發(fā)動機滲油，不用太擔(dān)心，咱們來看看怎么解決。 先找到滲油的部位和原因，可能是氣門室蓋墊老化，那就更換新的氣門室蓋墊；發(fā)動機正時蓋有問題，把它拆卸下來重新打膠；放油螺絲松動或者壞了，擰緊或換新；放油螺絲墊片長時間沒換，按保養(yǎng)周 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

軒逸轉(zhuǎn)向機多久需要更換一次呢？ 其實軒逸轉(zhuǎn)向機沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需更換。 轉(zhuǎn)向機是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，能增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的力并改變力的傳遞方向。其種類有齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。比如齒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過，裝了液力緩速器在安全方面會更有保障。比如能根據(jù)駕駛員使用緩速器的情況來控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國采埃孚股份公司研發(fā)的，總部在德國腓特烈港市。它可是全球汽車行業(yè)的重要伙伴和零配件供應(yīng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

本田繽智變速箱頓挫的解決辦法主要有這些。 對變速箱電腦系統(tǒng)重新編程設(shè)置，能優(yōu)化換擋邏輯，減輕頓挫。 定期更換變速箱油，每 2 年或 4 萬公里換一次，保持潤滑，減少磨損。還要檢查變速箱內(nèi)部閥體有無損壞。 造成頓挫的原因不少。升擋頓挫多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

變速箱油底殼漏油了先別慌，得先判斷是滲油還是漏油。 滲油不嚴(yán)重且不是持續(xù)的，可以先不管但要多留意。要是漏油嚴(yán)重且有滴漏跡象，得趕緊去修理廠。 漏油不嚴(yán)重的話，可以先清潔變速箱表面油漬，在漏油點打密封膠。嚴(yán)重的話，就得拆下油底殼，更換新密封件 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

18 款途昂變速箱油加在變速器下方。 抬升車輛后，能看到變速器下面有 2 個螺絲，其中 17 的內(nèi)六角螺絲就是變速箱油的加油口。松開這個螺絲，把加油管插入就能添加變速箱油。 變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的重要油類用品，有潤滑作用，能延長傳動裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23