汽車燈光用法是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車燈光用法相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
大燈照射高度過(guò)高,即使車內(nèi)是有大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕,調(diào)到初始“0”位置也是無(wú)濟(jì)于事,那么我們可以通過(guò)調(diào)節(jié)大燈背后相應(yīng)位置的調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)高度。不同車型需要調(diào)節(jié)的部位以及使用的工具不盡相同,需要根據(jù)具體車型而定。 閱讀全文>>
汽車燈光調(diào)高低的標(biāo)準(zhǔn),常用的方法:把車開(kāi)到平路上,近光的點(diǎn)調(diào)在30米距離并兩點(diǎn)重合在一起,遠(yuǎn)光點(diǎn)調(diào)到與地面平行就可以了。找一個(gè)180CM左右身高的人站在車前,離車7.6米左右。此時(shí)把近光燈打開(kāi),燈光應(yīng)該正好高于膝蓋,低于臀部。如果低于膝蓋,燈光就過(guò)低了,需要調(diào)高一些。 閱讀全文>>
汽車燈光調(diào)節(jié)需要調(diào)節(jié)大燈后方的調(diào)節(jié)螺絲,先將車開(kāi)到距墻3到5米的位置,打開(kāi)前大燈看一下燈光照射點(diǎn)是否高低一樣,有沒(méi)有照偏的現(xiàn)象,然后用螺絲刀調(diào)節(jié)大燈后方的調(diào)節(jié)螺栓,后方有多個(gè)調(diào)節(jié)螺栓,根據(jù)車型不同,位置調(diào)節(jié)的方法有一定的區(qū)別?梢酝ㄟ^(guò)旋轉(zhuǎn)螺絲刀改變大燈的照射點(diǎn),邊調(diào)節(jié)邊觀察大燈照射位置變化來(lái)判斷。 閱讀全文>>
汽車燈光準(zhǔn)確調(diào)試:車輛燈光調(diào)節(jié)通常是近光燈的左右與高低,從過(guò)大燈總成后方的旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié),可通過(guò)工具自行調(diào)整燈光。掀起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,在大燈總成后方找到調(diào)節(jié)鈕,使用對(duì)應(yīng)工具進(jìn)行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)時(shí)先判斷旋鈕為調(diào)節(jié)左右還是上下。 閱讀全文>>
首先得找到一面墻,距離車輛10米左右,打開(kāi)汽車燈光,并保證汽車與墻面成90°不要有任何偏斜,打開(kāi)車燈,以一個(gè)正常人1.7米左右,站在正前方,汽車燈光如果照過(guò)去,如果光線沒(méi)有超過(guò)腰部,就說(shuō)明前照燈是安裝正確的。 閱讀全文>>
遠(yuǎn)光調(diào)到和地面平行即可,近光的點(diǎn)調(diào)在距離30米處并且2點(diǎn)重合即可,在調(diào)汽車大燈的時(shí)候一般都把車開(kāi)到一個(gè)墻面處,一般是距離墻面七八米左右,確保證車身和墻體呈垂直狀態(tài)即可。在調(diào)汽車大燈的時(shí)候可以找一些能夠做標(biāo)記的工具,比如說(shuō)粉筆或者比較好用的油筆,這樣子可以在我們調(diào)整好以后,方便我們用尺子測(cè)量。 閱讀全文>>
遠(yuǎn)光調(diào)到和地面平行即可,近光的點(diǎn)調(diào)在距離30米處并且2點(diǎn)重合即可,在調(diào)汽車大燈的時(shí)候一般都把車開(kāi)到一個(gè)墻面處,一般是距離墻面七八米左右,確保證車身和墻體呈垂直狀態(tài)即可。在調(diào)汽車大燈的時(shí)候可以找一些能夠做標(biāo)記的工具,比如說(shuō)粉筆或者比較好用的油筆,這樣子可以在我們調(diào)整好以后,方便我們用尺子測(cè)量。 閱讀全文>>
汽車燈光求救信號(hào)可以按照國(guó)際通用汽車燈光求救信號(hào),打三次遠(yuǎn)光燈加雙閃燈。行車中遇見(jiàn)車輛發(fā)出這種信號(hào)說(shuō)明在求救。經(jīng)常開(kāi)車的車主都知道,別看車燈看著不起眼,但在開(kāi)車的過(guò)程中車燈的使用卻極為重要。 閱讀全文>>
安全使用汽車燈光,比如暴雨天氣用霧燈警示、變道轉(zhuǎn)向打轉(zhuǎn)向燈應(yīng)及時(shí)、遠(yuǎn)光燈切忌一開(kāi)到底等。有的時(shí)候,注意其他車輛的燈光照射情況也可以起到很巧妙的作用。 閱讀全文>>
使用中常見(jiàn)保險(xiǎn)器接線不良、觸點(diǎn)松動(dòng),大電流通過(guò)時(shí)便產(chǎn)生了較大電阻和較高溫度,使雙金屬片彎曲變形而觸點(diǎn)分開(kāi),引起頻繁跳閘。常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),雙金屬片熔斷器就頻繁自動(dòng)跳開(kāi),手摸熔斷器時(shí)燙手;拆下熔斷器觀察可發(fā)現(xiàn)接線柱導(dǎo)線及塑料墊高溫熔化,像焊接在接線柱上,同時(shí)雙金屬片觸點(diǎn)被燒蝕。 閱讀全文>>
汽車的遠(yuǎn)光燈和近光燈統(tǒng)稱為大燈,是使用最頻繁的一種燈光,不論是夜間還是照明條件受限的情況下,都會(huì)開(kāi)啟大燈。大燈的使用是隨路燈開(kāi)啟的時(shí)間是一致的,如果路燈開(kāi)啟了,那么大燈也可以隨之開(kāi)啟。 閱讀全文>>
在起步和行駛在比較明亮的道路時(shí),應(yīng)該使用近光燈;在沒(méi)有路燈而且也沒(méi)有什么人的路上,使用遠(yuǎn)光燈;超車時(shí),應(yīng)該用近、遠(yuǎn)光燈交替的方式告知前方的司機(jī);要是對(duì)面有車子駛過(guò)來(lái),應(yīng)該立即關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,避免燈光影響了別人的行車安全。 閱讀全文>>
在行車方向前方約150米的范圍內(nèi),如果沒(méi)有對(duì)向或者同向來(lái)車,就可以使用遠(yuǎn)光燈。當(dāng)對(duì)面有車開(kāi)過(guò)來(lái)或者與前方同方向的車距離較近時(shí)切換成近光燈。當(dāng)預(yù)備超車的時(shí)候,先打左轉(zhuǎn)向燈,變道超車可閃爍遠(yuǎn)光燈。雨霧天氣需要使用霧燈,遇到緊急情況需使用雙閃燈。 閱讀全文>>
跟車行駛:夜間在跟車行駛時(shí),我們要關(guān)閉前照遠(yuǎn)光燈,開(kāi)啟前照近光燈;會(huì)車:在會(huì)車或?qū)ο蛴衼?lái)車時(shí),我們要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,遠(yuǎn)光燈的照射會(huì)使對(duì)向車輛駕駛員看不清前方的道路情況,很容易發(fā)生事故;在經(jīng)過(guò)昏暗的十字路口時(shí),我們要交替使用遠(yuǎn)近光燈并鳴笛。 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口,向左轉(zhuǎn)彎時(shí),開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開(kāi)啟近光燈。同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí),不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí),應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。 閱讀全文>>
夜間路燈開(kāi)啟期間,或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈。 閱讀全文>>
汽車的遠(yuǎn)光燈和近光燈統(tǒng)稱為大燈,是使用最頻繁的一種燈光,不論是夜間還是照明條件受限的情況下,都會(huì)開(kāi)啟大燈。大燈的使用是隨路燈開(kāi)啟的時(shí)間是一致的。如果路燈開(kāi)啟了,那么大燈也可以隨之開(kāi)啟。 閱讀全文>>
安全使用汽車燈光,比如暴雨天氣用霧燈警示、變道轉(zhuǎn)向打轉(zhuǎn)向燈應(yīng)及時(shí)、遠(yuǎn)光燈切忌一開(kāi)到底等。 閱讀全文>>
汽車大燈光調(diào)節(jié)比較簡(jiǎn)單的判斷方法,就是讓一個(gè)身高180cm的人站在車前7.6米處,打開(kāi)近光燈,燈光不應(yīng)高于人的臀部。如果過(guò)高,擰動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)整。還有另外一種調(diào)節(jié)方法:首先把車停在離墻面7.6米的位置,然后打開(kāi)燈光,接下來(lái)我們會(huì)根據(jù)燈光在墻上的位置,來(lái)調(diào)節(jié)燈光的照射位置。 閱讀全文>>