首先，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)的私家車、公共交通工具等車輛越來越多。從1980年開始我國(guó)出現(xiàn)了私人汽車，到2003年中國(guó)汽車的社會(huì)保有量達(dá)到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年。到了2010年，我國(guó)國(guó)內(nèi)汽車的現(xiàn)存量達(dá)到了7000萬輛。機(jī)動(dòng)車 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

交通事故報(bào)警電話是“122”。這個(gè)電話號(hào)碼是全國(guó)統(tǒng)一的交通事故免費(fèi)報(bào)警電話號(hào)碼。公眾在遇到以下情況時(shí)都可以撥打“122”報(bào)警求助：1. 交通事故；2. 道路上發(fā)生的治安現(xiàn)行案件；3. 交通阻塞；4. 車輛行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-05-17

如果遇到左轉(zhuǎn)未讓直行的交通事故，應(yīng)該如何理賠呢？以下是一些常見的理賠方法：1. 如果雙方?jīng)]有違反交通規(guī)則的情況，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該禮讓直行車輛。如果沒有讓道導(dǎo)致交通事故，轉(zhuǎn)完車輛負(fù)全責(zé)。但是也要根據(jù)具體情況和現(xiàn)場(chǎng)勘察情況來定。2 閱讀全文>>

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• 2024-05-16

車用齒輪油320號(hào)和工業(yè)齒輪油320號(hào)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 1.應(yīng)用范圍：車用齒輪油320號(hào)主要用于汽車和其他車輛的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，如汽車差速器、變速器、后橋等。而工業(yè)齒輪油320號(hào)主要用于工業(yè)設(shè)備和機(jī)械的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)， 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

限號(hào)車輛出交通事故判定責(zé)任時(shí)，主要依據(jù)《道路交通安全法》等相關(guān)法律規(guī)定。在這些法律中，違反限號(hào)規(guī)定并不是認(rèn)定交通事故責(zé)任的因素，而是根據(jù)雙方過錯(cuò)程度來劃分責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在進(jìn)行事故認(rèn)定時(shí)，應(yīng)遵循事實(shí)清楚、證據(jù)確實(shí)充分、 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

車輛發(fā)生交通事故未處理，將無法通過年審。年審是對(duì)車輛安全性能的全面檢測(cè)，確保車輛在道路上行駛的安全性。因此，車輛所有人應(yīng)盡快處理交通事故，以便順利通過年審。 根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》相關(guān)條例，機(jī)動(dòng)車所有人在申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志前，需將 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

購(gòu)買二手車時(shí)，如何查找車輛是否曾發(fā)生交通事故是一個(gè)重要問題。以下是一些可以幫助您查找二手車交通事故記錄的方法： 1. 保險(xiǎn)公司查詢：聯(lián)系車輛所投保的保險(xiǎn)公司，提供車輛信息（如車架號(hào)），查詢?cè)撥囕v的出險(xiǎn)記錄。 2. 手機(jī)AP 閱讀全文>>

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• 2024-05-15

酒后駕車發(fā)生交通事故是不可以認(rèn)定為工傷的。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，只有在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害、工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害、在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)因履行工作 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

在面臨交通事故時(shí)，很多人會(huì)疑惑是撥打110還是122。實(shí)際上，這兩個(gè)號(hào)碼都可以報(bào)警，警察都會(huì)受理。然而，如果發(fā)生交通事故，建議首先撥打122，因?yàn)檫@是交通警察的專用電話，他們對(duì)于交通法規(guī)、路況等有更深入的了解，能夠更快速地處理交 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)，按照各自過錯(cuò)的 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

車輛缺乏年審是否影響保險(xiǎn)賠付？這是一個(gè)常見的問題。根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，只有合格、合法的車輛才能享受保險(xiǎn)賠付。如果車輛沒有按時(shí)進(jìn)行年審并發(fā)生了交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司可以進(jìn)行賠付。然而，商業(yè)保險(xiǎn)（包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé) 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

當(dāng)兩輛車均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若因開門導(dǎo)致其中一輛車輛被刮傷，這通常不被視為交通事故。然而，如果其中一輛車違規(guī)停靠，該車車主應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但若因兩車距離過近，開車門時(shí)發(fā)生碰撞，且對(duì)方車輛停在合法車位內(nèi)，沒有壓線等情況，那么自己車輛 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

車險(xiǎn)過期后將面臨一系列的處罰和風(fēng)險(xiǎn)。首先，根據(jù)《道路交通安全法》第九十八條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

交通事故車輛折舊費(fèi)的賠償方法是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的問題。一般來說，賠償金額的計(jì)算涉及到多個(gè)因素。首先，如果是小汽車，按照稅法規(guī)定，折舊年限通常為5年，殘值率為5%。即使是二手車，也是從購(gòu)買之日起算5年。舉個(gè)例子，假設(shè)有一輛價(jià)值3 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

沒有行車記錄儀的交通事故要及時(shí)報(bào)警，由交警劃分事故責(zé)任，根據(jù)責(zé)任進(jìn)行理賠。 交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后，會(huì)做出道路事故認(rèn)定書。 一般來說，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞，主要責(zé)任會(huì)由事故中起較大作用的一方承擔(dān)，而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人相撞，則由機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

在道路交通安全法中，有關(guān)于事故責(zé)任的原則，其中對(duì)于變道交通事故的責(zé)任劃分有明確的規(guī)定。在變更車道時(shí)，如果未避讓正在該車道內(nèi)行駛的車輛，而引發(fā)交通事故，由導(dǎo)致事故發(fā)生的一方承擔(dān)全部責(zé)任。同向行駛交通事故責(zé)任劃分1.一方在變更車道過 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

交通事故處理辦法：1、發(fā)生交通事故后，車主必須及時(shí)亮起車輛的危險(xiǎn)警告燈，并在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)牌。2、這樣做的好處是防止后方車輛追尾碰撞，保障車內(nèi)人員和車輛的安全。3、除了設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，還需對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照取證， 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

酒后駕車發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)可以先行賠付受害者，但保險(xiǎn)公司有權(quán)向酒駕肇事者追償，所以保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任：1、保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

高速公路上出事故的大貨車確實(shí)比較多，即使嚴(yán)格遵守走最右側(cè)車道的原則也不一定會(huì)規(guī)避車禍風(fēng)險(xiǎn)，但是肯定會(huì)對(duì)減少事故起到一定的作用。大貨車走最右側(cè)車道，有的車仍然還會(huì)發(fā)生事故，原因是多方面的。第一點(diǎn)超速行駛。很多大貨車上了高速就 閱讀全文>>

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• 2024-05-09

兩車均在靜止?fàn)顟B(tài)下，并且沒有違規(guī)停車的前提下，在開車門時(shí)發(fā)生的車門刮蹭，一般是不被認(rèn)定為交通事故的。但是確實(shí)是由于與旁邊的車距離過近，開車門碰撞到對(duì)方車輛的，而且對(duì)方車輛也在車位內(nèi)，沒有壓線等情況，那么自己車輛是負(fù)有全部責(zé)任的。 閱讀全文>>

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• 2024-05-09