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伴隨著科技的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn),足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素,就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。今天我們要說的是大眾CC,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
很多人可能覺得那些10萬沒到的車型基本上是要啥沒啥,但現(xiàn)在不一定,雖然有些車型價(jià)格定位并不高,但性價(jià)比方面還是挺不錯(cuò)的。當(dāng)然,這和這些車型優(yōu)秀的細(xì)節(jié)表現(xiàn)是離不開的。如果你正在關(guān)注銳程CC,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不得不承認(rèn),如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了,大部分人不會(huì)隨便被牽著鼻子走,相反是更有自己的主見,對(duì)細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度,把細(xì)節(jié)都做到位,才可以讓消費(fèi)者接受。今天為大家介紹的是大眾CC,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
1、長(zhǎng)安瑞城cc一般都不錯(cuò),空房間足夠大,座椅舒適;至于操控性,波箱的檔位平順,方向盤平順,有三種模式供消費(fèi)者選擇;底盤方面,懸掛訓(xùn)練整體上極其強(qiáng)悍;從外面看,車輪彈跳很快,但車身依然很穩(wěn);個(gè)人認(rèn)為值得購(gòu)買。2、當(dāng)然是相當(dāng)不錯(cuò)的。在外觀設(shè) 閱讀全文>>
十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間,這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡,造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說到配置那么就得好好說說了,因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注大眾CC,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看,緊湊型車依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度,是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車選擇。一方面,該級(jí)別車型的定價(jià)相對(duì)更加親民,而另一方面,其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。至于如何選擇,對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡(jiǎn)單的做法。今天我們要說的是紳寶 - CC,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的 閱讀全文>>
對(duì)于預(yù)算比較充足的消費(fèi)者而言,一輛車除了“三大件”上不能拉胯,配置表現(xiàn)方面也不能隨便應(yīng)付,畢竟花了不少的錢,自然是為了更舒適的用車體驗(yàn)。當(dāng)然車企也明白這一點(diǎn),在配置豐富度上也下了不少工夫。今天介紹的這款標(biāo)致308(進(jìn)口),指導(dǎo)價(jià)為34.84萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大家收入水平也有所提升,那么隨之而來的就是消費(fèi)能力的提升,反映在購(gòu)車方面就是預(yù)算增加,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗(yàn),那么配置則是不得不關(guān)注的一個(gè)重要因素。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的大眾CC。 閱讀全文>>
隨著人們生活以及收入水平的提高,一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達(dá)不到人們的用車需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域,那么具體又該如何選擇呢?仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù),這樣才能找到最適合自己的車型。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款大眾CC的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
一款車,如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具,相信大家對(duì)它要求也不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的,這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位,在長(zhǎng)期的使用中保持良好的運(yùn)作。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的大眾CC。 閱讀全文>>
隨著人們生活以及收入水平的提高,因此簡(jiǎn)單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是大家紛紛將目光投向了中型車領(lǐng)域,那么具體又該如何選擇呢?仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù),就是一個(gè)最直接的做法。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛大眾CC。 閱讀全文>>
物美價(jià)廉,可以說是我們都在追求的購(gòu)物體驗(yàn),汽車行業(yè)自然也是如此。我們都希望在花費(fèi)更少金錢的前提下,入手一款性價(jià)比更高的車型。那么對(duì)于10萬元以下的車型而言,性價(jià)比又該如何界定呢?配置毫無疑問是最好的體現(xiàn)方式。今天我們要說的是銳程CC,它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心,創(chuàng)新就意味著突破,不論在任何時(shí)候,在任何行業(yè)中,創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí),我們可以從汽車行業(yè)中看到,現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化,這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正在關(guān)注大眾CC,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
我們常說“細(xì)節(jié)決定成敗”,這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴,小至馬蹄上的一枚鐵釘,往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的,要造出一輛能跑的汽車已經(jīng)不是什么難事了,但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的大眾 閱讀全文>>
近年來,除了XML這個(gè)邊緣化的汽車品牌,日系三大產(chǎn)品中表現(xiàn)最差的當(dāng)屬日產(chǎn)。在目前的狀態(tài)下,日產(chǎn)完全依靠一款汽車來與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。不知道希爾菲還有多少能量需要探索!但幾乎可以肯定的是,如果日產(chǎn)沒有解決方案雪佛蘭SUV 豐田Vios 可能 閱讀全文>>
如果想知道一款車的做工如何,那細(xì)節(jié)通常是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方,尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬的豪華車型來說,每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力,這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天就帶大家來看看這款大眾CC。 閱讀全文>>
1、動(dòng)力:銳程CC全系搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW/5500rp,最大扭矩225N·m/2000-4000rpm,變速箱方面匹配6MT和愛信最新第三代6AT變速箱。懸架/底盤:底盤采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架。2、睿 閱讀全文>>
一輛車,要是只用來做日常出行的代步工具,相信大家對(duì)它的要求不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的,這就需要汽車產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)到位,在長(zhǎng)期使用中保持良好運(yùn)轉(zhuǎn)。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車,那不妨來看看今天介紹的這輛紳寶 - CC。 閱讀全文>>
如今人們?cè)絹碓街匾暺焚|(zhì)生活,因此簡(jiǎn)單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了,于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo),那么具體又該如何選擇呢?仔細(xì)對(duì)比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù),就是一個(gè)最直接的做法。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款大眾CC的實(shí)力如何。 閱讀全文>>
嚴(yán)格來說,大眾CC和邁騰不是一個(gè)車型。大眾CC定位為運(yùn)動(dòng)型中型車,強(qiáng)調(diào)個(gè)性和運(yùn)動(dòng)感,而邁騰則是商務(wù)中型車兼家用車,強(qiáng)調(diào)商務(wù)和舒適。兩者之間的定價(jià)差異不小。大眾CC售價(jià)25.28萬元-34.28萬元,邁騰售價(jià)18.99萬元-31.69萬元。差 閱讀全文>>