主動(dòng)剎車缺點(diǎn)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于主動(dòng)剎車缺點(diǎn)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
卡羅拉的主動(dòng)剎車系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的,在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒有踩下剎車踏板的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)起作用。 閱讀全文>>
凱美瑞主動(dòng)剎車是自動(dòng)打開的。車輛在行駛過程中,雷達(dá)距離探測(cè)器把探測(cè)距離以內(nèi)前方車輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息,傳遞給電子控制處理器,處理器根據(jù)車速的快慢與前方物體距離的遠(yuǎn)近,向電動(dòng)離合器泵發(fā)出分離指令,向電動(dòng)剎車泵發(fā)出不同力度的剎車指令,從而使車輛減速慢行或急剎車。 閱讀全文>>
當(dāng)紅旗HS5車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí),主動(dòng)剎車系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況,尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候,系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力,以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離。 閱讀全文>>
不需要。主動(dòng)剎車在緊急剎車狀態(tài)起作用。主動(dòng)剎車是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,也就是制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS,它是通過監(jiān)測(cè)駕駛員踩下剎車的力度以及速度來判定是不是要進(jìn)入緊急剎車狀態(tài)。 閱讀全文>>
需要在汽車不使用自適應(yīng)巡航情況正常行駛,當(dāng)前面汽車剎車或有其他障礙物等突發(fā)情況時(shí)能自己主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果,幫助汽車駕駛員在主動(dòng)剎車前,縮短汽車剎車距離,它是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。 閱讀全文>>
超車的話大多數(shù)情況下不會(huì)觸發(fā)主動(dòng)剎車系統(tǒng),不過如果超車時(shí)距離前車太近的話,很容易出現(xiàn)主動(dòng)剎車的誤判。因此有的人在駕駛帶有主動(dòng)剎車功能的車時(shí)會(huì)出現(xiàn)超車時(shí)系統(tǒng)的介入導(dǎo)致急剎。不過總體來說主動(dòng)剎車都會(huì)以駕駛員的意愿為優(yōu)先,因此不必太過擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)誤判的情形。 閱讀全文>>
主動(dòng)剎車觸發(fā)條件必須關(guān)閉DSC。主動(dòng)剎車功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速(但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停)從而提高行車安全性的一種技術(shù)。 閱讀全文>>
本田crv主動(dòng)剎車系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的,每次開車時(shí)都是自動(dòng)開啟的,不需要人為操作。在遇到緊急情況時(shí),車載雷達(dá)探測(cè)到離行人或車輛比較近,響起報(bào)警提示駕駛者,必要時(shí)會(huì)自動(dòng)介入剎車。 閱讀全文>>
主動(dòng)剎車沒有按鍵,主動(dòng)剎車系統(tǒng)可以在中控屏設(shè)置里設(shè)置開關(guān),調(diào)提示距離等。主動(dòng)剎車功能是指:車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛。只是一種輔助加速功能,并不是可以完全取代剎車動(dòng)作。 閱讀全文>>
奧迪q5l主動(dòng)剎車就是汽車可以自主剎車,當(dāng)前方有障礙物時(shí)能夠自主制動(dòng)。奧迪Q5L是一款外觀完美,設(shè)計(jì)感強(qiáng),風(fēng)格奇特的車。車輛整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格很大氣,造型犀利又不具攻擊性,側(cè)面的線條優(yōu)美,新穎奇特。 閱讀全文>>
默認(rèn)開啟,啟動(dòng)車輛時(shí)自動(dòng)開啟。主動(dòng)剎車?yán)美走_(dá)波監(jiān)測(cè)駕駛員難于觀察的盲區(qū),可使汽車主動(dòng)剎車,對(duì)于城市擁堵路段和紅綠燈路口,主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用性非常高,但是并非所有的主動(dòng)剎車系統(tǒng)都能使汽車剎停。 閱讀全文>>
在車輛的行車電腦里。行車電腦里有一個(gè)激活主動(dòng)剎車的選項(xiàng),點(diǎn)擊開啟即可。主動(dòng)剎車系統(tǒng)只是汽車安全輔助系統(tǒng)的一個(gè)分支。 閱讀全文>>
xc60主動(dòng)剎車開關(guān)打開方式,手剎桿那里有一個(gè)圈里面有一個(gè)A,圈外面還有一個(gè)括號(hào)的按鍵,按一下就能打開主動(dòng)剎車。 閱讀全文>>
在開啟自適應(yīng)巡航后自動(dòng)剎車才會(huì)自動(dòng)開啟,如果想使用自動(dòng)剎車需要先打開自適應(yīng)巡航。自適應(yīng)巡航可以通過方向盤上的按鈕開啟。雷凌主動(dòng)剎車默認(rèn)自動(dòng)打開,在方向盤多功能按鍵左手邊可以調(diào)出來。 閱讀全文>>
新款polo主動(dòng)剎車不需要手動(dòng)打開,在緊急剎車狀態(tài)自動(dòng)開啟。主動(dòng)剎車是在ABS的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,也就是制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS,它是通過監(jiān)測(cè)駕駛員踩下剎車的力度以及速度來判定是不是要進(jìn)入緊急剎車狀態(tài)。 閱讀全文>>
宋pro主動(dòng)剎車是自動(dòng)起作用的,一般情況下是不需要人為進(jìn)行干預(yù)的,主動(dòng)剎車在汽車非自適應(yīng)巡航情況下正常行駛,遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速。 閱讀全文>>
一般在30km/h以上才正式啟動(dòng),利用雷達(dá)波監(jiān)測(cè)駕駛員難于觀察的盲區(qū),可通過語音信號(hào)提示駕駛員注意行車安全,或汽車主動(dòng)剎車,對(duì)于城市擁堵路段和紅綠燈路口,主動(dòng)剎車系統(tǒng)實(shí)用性非常高。 閱讀全文>>
時(shí)速在10-180km/h內(nèi),主動(dòng)剎車系統(tǒng)都有效。不過系統(tǒng)只有在預(yù)判很可能發(fā)生碰撞時(shí)才會(huì)主動(dòng)剎車,如果攝像頭或雷達(dá)被遮擋,都可以誤判,所以開車的時(shí)候還是要專心點(diǎn),不要完全寄希望于系統(tǒng)上。 閱讀全文>>
昂科旗艾維亞版主動(dòng)剎車是通過車頭前方的雷達(dá)探頭或攝像頭實(shí)時(shí)探測(cè)前方車輛或障礙物的距離,結(jié)合行車電腦發(fā)送的車速數(shù)據(jù),智能判斷是否需要?jiǎng)x車。 閱讀全文>>
博越pro主動(dòng)剎車車主不能設(shè)置,因?yàn)樵诔鰪S之前廠家就已經(jīng)設(shè)置好了。在30千米每小時(shí)的速度才能有效的起作用的,如果達(dá)到了40千米每小時(shí)就會(huì)撞上障礙物。 閱讀全文>>