電動(dòng)車電瓶鼓包的原因有4點(diǎn)，電瓶鼓包不能修復(fù)，只能去維修店更換新的電瓶。電動(dòng)車電瓶鼓包的4點(diǎn)原因及解決辦法：1、電動(dòng)車電池過(guò)度充電導(dǎo)致電池鼓包。有些用戶充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，比如經(jīng)常充電超過(guò)12個(gè)小時(shí)，導(dǎo)致電池過(guò)充。我們目前大部分電池都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

電動(dòng)車5個(gè)電瓶為60伏，電動(dòng)車使用的電池最常見(jiàn)的就是48伏和60伏的鉛酸電池，電瓶都是由不同數(shù)量的12伏電瓶組成的。不正常情況下的表現(xiàn)就是低于此電壓就可能啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，12伏車系的電壓應(yīng)該在13.5V-14.5V 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-07

電動(dòng)車電瓶充鼓了的原因及解決辦法有以下15點(diǎn)：1、充電器不匹配大功率的充電器去充小功率的電動(dòng)車電池，充電電壓不匹配，會(huì)使電池過(guò)充，出現(xiàn)充鼓的情況。解決辦法：不混用充電器，做到專車專用充電器，就能解決電池充鼓的問(wèn)題。2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

電瓶車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們生活中最普遍的代步工具了。電瓶作為電瓶車的主要?jiǎng)恿��?lái)源，損壞率也是相當(dāng)高的！而電瓶平時(shí)的保養(yǎng)和良好的使用習(xí)慣也與電瓶的使用壽命長(zhǎng)短有直接關(guān)系。今天咱們暫不討論電瓶其它使用方面的問(wèn)題，主要來(lái)給大家 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-06

60V20AH電動(dòng)車充滿一次可以跑50公里左右，質(zhì)量好的電池每天跑50公里，天天充電也可以使用一年左右，如果電池續(xù)航還可以跑30多公里就換，電池時(shí)間長(zhǎng)性能肯定要下降。根據(jù)電機(jī)功率的大小，電池容量的大小來(lái)定，若功率是800W，電池容量是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶的區(qū)別汽車電瓶是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)起動(dòng)一瞬間放電工作。電動(dòng)車電瓶是一直放電給電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車電瓶是啟動(dòng)型電瓶，而電動(dòng)車電池是動(dòng)力型電瓶，也叫牽引電池。汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶的區(qū)別，簡(jiǎn)單總結(jié)就是：汽車電瓶是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)起動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-22

電動(dòng)車是目前廣泛使用的交通工具之一，我們所說(shuō)的電動(dòng)車主要是指兩輪電動(dòng)車，并不準(zhǔn)確。其實(shí)電動(dòng)車指的是以電力為動(dòng)力的交通工具。除了兩輪電動(dòng)車，電動(dòng)三輪車也是重要的交通工具之一。電動(dòng)三輪車之所以重要，是因?yàn)樗�非常�?shí)用。其實(shí)我們每天在路上看到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-17

四個(gè)電瓶的電動(dòng)車能跑多少公里四個(gè)電瓶的電動(dòng)車大概可以行駛80公里左右，電動(dòng)車的最大續(xù)航里程需要根據(jù)電池的容量來(lái)決定，電池的容量越大，行駛的里程就會(huì)越遠(yuǎn)，電動(dòng)車使用的電瓶有具體的使用周期，大概使用兩到三年之后就會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，所以用戶在日常 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-15

在城市中，由于交通擁堵和生活壓力越來(lái)越大，為了更加方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠，電動(dòng)車逐漸成為城市生活中的一種出行方式。很多人已經(jīng)開(kāi)始用電瓶車代替出行，甚至一些餐飲從業(yè)者已經(jīng)用電瓶車送餐了。但是隨著電動(dòng)車的普及和使用，續(xù)航電池也出現(xiàn)了一些突出的問(wèn)題，所 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”。感謝大家的支持，我們會(huì)給大家?guī)��?lái)更多有價(jià)值的內(nèi)容。近兩年，市場(chǎng)上的消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的續(xù)航時(shí)間爭(zhēng)議很大。很多車主認(rèn)為原來(lái)的電動(dòng)車能騎三到五年，現(xiàn)在的電動(dòng)車換了新電池只能騎一兩年。為什么續(xù)航會(huì)有這么大的差別？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

最近有個(gè)粉絲朋友在平臺(tái)下留言，說(shuō)自己的電動(dòng)車春節(jié)前停在小區(qū)地下車庫(kù)，整個(gè)春節(jié)回老家。大年初八他準(zhǔn)備騎電動(dòng)車上班時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車充不上電了。他一插上充電器，就從紅燈跳到綠燈，表示不能充電。車主也試過(guò)更換插座和充電器，結(jié)果都是徒勞。電動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

電池是電動(dòng)汽車的核心。沒(méi)有電池，電動(dòng)汽車就會(huì)失去動(dòng)力。所以，我們當(dāng)然希望這樣一個(gè)重要部件的耐用性會(huì)更好，但事實(shí)卻不盡如人意。電池是耐久性差的部件。一輛電動(dòng)車的使用壽命是5到8年，一般的電動(dòng)車至少需要更換一兩次電池。當(dāng)然這是一個(gè)平均值， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

如果電動(dòng)車的電池出了問(wèn)題，連充電都充不上，會(huì)帶來(lái)很多麻煩。那么，有沒(méi)有一個(gè)巧妙的方法可以快速修復(fù)電動(dòng)車電池相關(guān)的問(wèn)題呢？堵車的時(shí)候，選擇電動(dòng)車出行真的是方便快捷。但是，如果電動(dòng)車的電池出了問(wèn)題，這時(shí)候甚至?xí)�帶�?lái)很多麻煩。那么，有沒(méi)有一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

電動(dòng)車騎了兩年，一般需要換電池。給新電池充電的最佳時(shí)間是什么時(shí)候？如何充電才能達(dá)到更好的效果？其實(shí)只要掌握正確的充電方法，在新電池的前幾次控制好充電時(shí)間，對(duì)電池的后期維護(hù)是非常有利的，好的充電方法對(duì)延長(zhǎng)電池的使用壽命非常重要。今天我通 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

我們?cè)谑褂秒妱?dòng)車的時(shí)候，最關(guān)心的就是電動(dòng)車的續(xù)航里程。如果續(xù)航里程變短，我們出行就會(huì)受到限制。尤其是冬季，很多電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)降低，表現(xiàn)為行駛時(shí)跑的短或者動(dòng)力性能不足。為了解決電動(dòng)車跑的短，我們可以在充電的時(shí)候進(jìn)行改善。注意這五點(diǎn)就好。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-10

電池是電動(dòng)汽車的重要?jiǎng)恿Σ考�。在電�?dòng)車車主眼里，電池是消耗品。每?jī)傻饺�年，�?dāng)續(xù)航里程減少時(shí)，就會(huì)更換一組新電池。很多電動(dòng)車車主都是這樣做的，續(xù)航里程降低就直接更換電池。但是，很少有車主思考過(guò)續(xù)航里程下降的電池該怎么修。揭秘維修師傅不肯透露的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

如今，電動(dòng)車已經(jīng)成為很多人生活中不可或缺的物件。即使在炎熱的夏天，街頭也會(huì)看到無(wú)數(shù)的電動(dòng)車。電動(dòng)車數(shù)量龐大，意味著有升級(jí)換代的需求。用新的替換舊的電動(dòng)車，或者用新的電池替換舊的電動(dòng)車，用舊的車輛其實(shí)可以省下一筆錢(qián)，這是很多店家推出的“以舊換 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

如今，科技的進(jìn)步極大地改變了人們的生活方式。在過(guò)去，汽車是稀罕物，有車的家庭是富人的代表。如今，隨著造車技術(shù)的進(jìn)步，汽車開(kāi)始普及到普通家庭，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始擁有私家車。汽車的出現(xiàn)極大的改變了人們的生活方式，但是對(duì)于傳統(tǒng)的燃油車來(lái)說(shuō)， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

目前，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為大眾最主流的出行工具之一。操作簡(jiǎn)單，養(yǎng)車成本低。除了充電頻繁，沒(méi)有大的缺點(diǎn)。但冬季氣溫下降，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程必然會(huì)“縮水”。以前可能是兩三天填的，冬天開(kāi)始天天填。對(duì)于電動(dòng)車充電，車主們經(jīng)常會(huì)問(wèn)，“一天一充”和“用后 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-09

如今出行領(lǐng)域在交通領(lǐng)域可謂是天下第一。不管是四輪、三輪還是兩輪，都是朝著新能源方向發(fā)展的，而我今天要講的就是和電動(dòng)汽車有關(guān)的。電動(dòng)兩輪車的動(dòng)力來(lái)源是電池，因此擁有高質(zhì)量的電池是提升性能的基礎(chǔ)，而石墨烯電池作為電動(dòng)車市場(chǎng)的新寵，受到了廣大商家 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08