邁騰在高速上的噪音情況不能一概而論。整體來說，它在高速行駛時(shí)會有一定噪音，但表現(xiàn)因具體車型、配置和使用情況而有所不同。在中低速時(shí)，邁騰的噪音控制通常還不錯。但在 120km/h 及以上的高速情況下，噪音主要來自胎噪，原車配備的偏耐磨中性輪胎 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰夜間開車燈的方法如下：車輛點(diǎn)火后才能進(jìn)行燈光操作。首先，駐車燈與轉(zhuǎn)向燈：右轉(zhuǎn)按 A，左轉(zhuǎn)按 B。其次，遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光瞬時(shí)接通功能：撥動控制桿至 C 時(shí)，遠(yuǎn)光燈開啟，儀表盤藍(lán)色指示燈亮起；撥桿至 D 位置可實(shí)現(xiàn)燈光閃爍。然后，霧燈開啟：霧燈 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

大眾探岳高速車內(nèi)噪音情況如下：風(fēng)噪方面，屬于正常 SUV 的水平。在高速行駛時(shí)，車速達(dá)到 120 左右，風(fēng)噪會比較明顯，甚至?xí)�蓋住部分音樂聲音，不過加大音量能有所改善。胎噪方面，在高速行駛中會被風(fēng)噪掩蓋，對行駛噪音影響不大。但如果輪胎是固特 閱讀全文>>

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• 2024-08-19

邁騰加裝高六軌跡模塊是可行的，但過程較為復(fù)雜，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，原車攝像頭連接線是 26 針的卡頭，無法直接連接到新模塊上。其次，原車的電源和網(wǎng)關(guān)大卡頭可以直接插入使用，但收音機(jī)天線需要轉(zhuǎn)換線，原車 2 頭的要轉(zhuǎn)成 1 頭。再者，原車 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

探岳高速駕駛體驗(yàn)挺不錯。動力方面，120 公里時(shí)速以內(nèi)加速很快，動力充足，只要敢踩油門就一直有動力，加減速換擋幾乎沒有頓挫感，很平順。從 1.4T 升級到 1.5T 后，馬力提升，扭矩峰值區(qū)間也更寬泛，即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對，加速超車不在話下 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰 B7 改裝感應(yīng)大燈是可行的。首先，對于邁騰 B7 低配車型，如果想要實(shí)現(xiàn)自動大燈功能，有多種方案可供選擇。方案一：類似于高配車型的方案，需將原廠后視鏡包括底座拆下，用膠水粘上感應(yīng)器及自動防眩后視鏡，然后順線刷隱藏，可實(shí)現(xiàn)自動大燈和自動 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

邁騰 B8 改裝彩屏儀表是可行的，但需要一定的動手能力和專業(yè)知識。以下是具體的操作步驟和注意事項(xiàng)：首先，準(zhǔn)備好工具，如梅花螺絲起子、撬棍等。然后開始拆卸：1. 拆掉導(dǎo)航面板，注意面板左下角有一顆螺絲固定方向盤后的黑色面板，此螺絲是梅花螺絲。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

邁騰在高速上的噪音情況不能一概而論。整體來說，它在高速行駛時(shí)會有一定噪音，但表現(xiàn)因具體車型、配置和使用情況而有所不同。在中低速時(shí)，邁騰的噪音控制通常還不錯。但在 120km/h 及以上的高速情況下，噪音主要來自胎噪，原車配備的偏耐磨中性輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

于高速公路上行駛，維持安全車距至關(guān)重要。通常而言，車距的判定能夠依據(jù)車速予以進(jìn)行。譬如，當(dāng)車速為 80 公里之時(shí)，理應(yīng)與前車維持 80 米的直線間距；當(dāng)車速達(dá) 90 公里之際，則應(yīng)當(dāng)保持 90 米的前距。依此類推，依據(jù)車速來明確安全車距屬于 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

高速路從限速 80 馬上變?yōu)橄匏?60 的應(yīng)對方式：1、首先，我們需明確是否的確限速 60。有時(shí)導(dǎo)航可能提示的是其他路段，比如我們距離國道過近的情形。行車時(shí)我們不能僅僅依賴導(dǎo)航，還得多留意路邊的指示牌。像這種大幅度的限速變動，不會即刻進(jìn)行測 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

皮卡歸屬于貨車一類，在高速公路上的最高時(shí)速不可超出 100 公里。倘若時(shí)速達(dá)到 120 公里，便屬于違法的行徑。于高速公路上行駛之際，務(wù)必遵循限速的規(guī)定，同前方車輛維持充足的安全間距。隨著行駛速率的提升，與前方車輛的距離亦需增大。在高速公路 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

方向盤抖動屬于汽車行駛進(jìn)程里常見的問題之一，下面是一些或許致使方向盤抖動的緣由和處理方案：1、四個(gè)輪子的胎壓不均衡。倘若前兩輪的胎壓不均衡，或許會造成方向盤抖動。處理辦法是查驗(yàn)胎壓，保證四個(gè)輪子的胎壓均等。2、四個(gè)輪子的胎紋損耗不均衡。要是 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

車輛限號乃是為了緩解交通擁堵而推行的一項(xiàng)政策。按照規(guī)定，每日僅有特定的車牌號碼能夠上路：1、該舉措意在切實(shí)降低城市中心的交通擁堵狀況以及機(jī)動車尾氣污染程度。在單數(shù)日期，唯有尾號為單數(shù)的私家車方可上路；在雙數(shù)日期，唯有尾號為雙數(shù)的私家車能夠上 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

外地車在北京的限行規(guī)定：北京長期以來的限行時(shí)段，于早上 9 點(diǎn)之后以及晚上 5 至 8 點(diǎn)之后，眾多外地車入京處理事務(wù)，需在此時(shí)間段之外方可進(jìn)入六環(huán)，并且外地車牌不被準(zhǔn)許在二環(huán)的某些路段行駛，無奈之舉，北京的汽車保有量當(dāng)下已達(dá) 600 萬， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

高速車速的具體規(guī)則如下：1、依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，最高車速不可超過每小時(shí) 120 公里，最低車速不可低于每小時(shí) 60 公里；2、于高速公路行駛期間，小型載客汽車的最高車速不可超過每小時(shí) 120 公里，其他機(jī)動車的最 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

于高速行駛之際，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個(gè)需予以考量的問題。通常而言，高速發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動機(jī)在氣門桿端與氣門驅(qū)動件之間留存有適度的間隔，稱作氣門間隙。該間隙于熱車狀態(tài)下相對較小 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

限行行駛乃是交通管理舉措之一，旨在舒緩交通壓力、優(yōu)化空氣質(zhì)量而予以施行。對于受到限制的車輛，以下乃是一些應(yīng)對之策：1、知悉限行規(guī)則：于限行期間，需用心了解每日限行兩個(gè)數(shù)字的具體規(guī)劃，涵蓋臨時(shí)號牌以及尾號為英文字母的車輛怎樣計(jì)算限行號碼。如此 閱讀全文>>

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• 2024-08-18

在低速剎車時(shí)車輛出現(xiàn)抖動，而高速時(shí)正常，其原因或許有如下幾點(diǎn)：1. 剎車片與剎車盤之間存有金屬碎屑或者沙子等異物，相互摩擦?xí)r發(fā)出異響。于安全地段，能夠嘗試用力踩剎車來清除這類異物，倘若問題未影響正常剎車成效，實(shí)際上無需過度掛懷。2. 新更換 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

5 米 2 的車型最高可核準(zhǔn)載重量約為 15 噸上下。交通方面的標(biāo)準(zhǔn)在于車貨尺寸，長度為 18 米，寬度 2.5 米，高度 4 米以內(nèi)，就重量而言，車貨總重方面，兩軸車 20 噸，三軸 30 噸，四軸 40 噸，五軸 50 噸，六軸及以上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

ETC 卡在高速上被拔出了該如何處理？在日常不行駛高速的時(shí)候，能夠依照個(gè)人的喜好決定是插在上面還是不插。然而上高速時(shí)務(wù)必插上 ETC 卡，返程后再將卡拔出。ETC 全程是“Electronic Toll Collection”的縮寫，用中文 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18