1、上坡時把擋位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意對方來的車輛。2、單純自動擋的用油門控制就可以，深踩油門，動力不足，車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話，排擋面板上的+-符號，鎖定后向+的方向撥一下就加一檔，向-的方向撥一下就減一檔。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-14

1、同時踩下剎車和離合，控制車速。掛入倒擋，眼睛注視反光鏡與后方，離合器抬到半聯(lián)動，加點油，總的來說起步、倒車、汽車熄火都與離合器的配合有關。2、坡度不大的話，注意控制剎車，必要時稍微點下剎車；如果坡度大的話，多觀察，時刻查看車頭和車尾保險杠是否磕到坡道上，右鍵時刻放在剎車上，倒車速度盡量慢。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-04

科目二下坡要踩離合器，可以將離合踩到底也可以不踩到底，根據(jù)操作的習慣去控制車速即可，只要汽車不熄火，踩不踩死問題是不大的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-07

電動車下坡捏左側(cè)的剎車，然后輔助捏右側(cè)的剎車，應該以左側(cè)為主，具體操作步驟如下：1、松開車輛的油門。2、左手捏左側(cè)的剎車達到三分之二。3、右手捏住右側(cè)剎車的三分之一。4、保持車把向前筆直。5、如果車速慢，不穩(wěn)，可以用腳支撐車輛。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-25

汽車下坡轉(zhuǎn)速高的時候可以踩剎車，如果坡道不是很大，使用D擋踩剎車即可。如果坡道比較陡且比較長，使用L擋，但是有些自動擋的車上沒有配備這個擋位。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-20

正確做法應該是從D擋換到低速擋，下坡時可以通過“D+”升至D2或D3檔，下坡時需要用到發(fā)動機的牽制效果，當發(fā)現(xiàn)車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時使用“D-”降檔增強牽制發(fā)動機的效果。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-06

當切換m擋模式后，擋位上會有“+/-”符號，往前推一下就加一擋，往后一推表示減一擋，這樣就可以切換擋位了。上坡使用“m-”，同理降低擋位可以提供足夠的力矩，遇到陡坡可以將擋位降低至一擋或二擋，上坡更有力。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

吉利博越上坡輔助需按鈕下自動駐車，自動駐車功能可以幫助駕駛員在坡道路段更舒適地起步。車輛在坡道上停駐時，在松開制動踏板后，系統(tǒng)繼續(xù)保持制動，使駕駛員有足夠的時間去踩油門踏板起步，從而減少溜坡影響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-20

正常的控制方法是在靠近坡道前，就應該減速降擋，將擋位控制在1或者2擋，然后下坡時利用發(fā)動機制動來控制車速，如果車速還是快的話，還可以點幾下腳剎作為輔助。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-16

和自動擋汽油版卡羅拉并無太大不同，電子擋換擋使用十分方便，擋位很輕，一個手指頭就能完成，換完擋擋位會回到中間，儀表盤有擋位顯示，日常擋位指示主要看儀表盤。換擋撥片配合S擋使用，可以提升駕駛樂趣。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-02

吉利博越上坡輔助按鈕即自動駐車，自動駐車功能可以幫助駕駛員在坡道路段更舒適地起步。車輛在坡道上停駐時，在松開制動踏板后，系統(tǒng)繼續(xù)保持制動，使駕駛員有足夠的時間去踩油門踏板起步，從而減少溜坡影響。不過根據(jù)受力不同，本車在已開啟自動駐車的情況下也可能移動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-29

1、上坡時把擋位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意對方來的車輛。2、單純自動擋的用油門控制就可以，深踩油門，動力不足，車會自動強制減檔，速度起來后會自動加檔。如果手自一體的話，排擋面板上的+-符號，鎖定后向+的方向撥一下就加一檔，向-的方向撥一下就減一檔。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02