紅旗 H5 轎車踩剎車車身抖動，可能是以下原因： 1. 自動啟停功能未關閉。在方向盤左邊調(diào)節(jié)燈光旋鈕角有個 OFF 標志，按下去指示燈亮代表自動啟停關閉。 2. 油的品質問題。油質不好可能導致抖動，比如加油后出現(xiàn)抖動，過段時間可能會好轉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

如果您的紅旗 H5 剎車抖動厲害，可能是由以下原因造成的，并且有相應的解決辦法： 1. 自動啟停功能未關閉：紅旗 H5 的自動啟停開關在方向盤左邊調(diào)節(jié)燈光旋鈕角，有個 OFF 標志，按下去指示燈亮代表自動啟停關閉。 2. 油的品質問題： 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

林肯領航員冷車怠速抖，可能是以下這些原因： 1. 節(jié)氣門過臟：冷車時積碳會吸附燃料，燃料不能完全進入汽缸燃燒，造成怠速不穩(wěn)和啟動困難。解決辦法是清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴。 2. 發(fā)動機變速箱輕微側翻轉動作：半軸軸向與內(nèi)球籠軸向有夾角，受 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

上汽大通 V80 啟動時怠速很高可能有以下原因及解決辦法： 1. 故障代碼：查看是否有故障代碼，根據(jù)代碼提示進行檢修。 2. 油門踏板卡滯：檢查油門踏板是否存在卡滯現(xiàn)象，有則及時清理或維修。 3. 空氣流量計損壞：會導致進氣量檢測不準 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

上汽大通 G50 冷車發(fā)動機抖動，可能有以下這些原因： 1. 發(fā)動機火花塞問題，比如火花塞老化、損壞、積碳，這大約占 30%的原因。解決辦法是更換火花塞，維修成本約 200 - 500 元。 2. 燃油系統(tǒng)問題，像燃油泵故障、燃油濾清器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

上汽大通 G10 怠速踩剎車抖動，可能由以下原因導致： 1. 發(fā)動機問題：火花塞磨損、燃油噴射器堵塞、空氣濾清器臟堵等，占比約 30%。解決辦法是更換火花塞、清潔燃油噴射器、更換空氣濾清器，維修成本大概 500 - 1500 元。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

上汽大通 g50 離合器起步抖動可能是由以下原因導致： 1. 機腳膠松動或老化，影響發(fā)動機工作時的穩(wěn)定性，導致起步晃動，更換新的機腳膠可解決。 2. 油壓不穩(wěn)定，像油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器不正常等，會讓車身抖動。 3. 發(fā)動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

上汽大通 T90 后橋差速鎖開關沒有實體開關，它是自動觸發(fā)的。 觸發(fā)差速鎖鎖止并非廠家所說的車開到 40 邁以上，實際上車速需在 30 以下，且左右兩輪的轉速差超過 100 就會觸發(fā)。 這一設計能在車輛遇到諸如炮彈坑等復雜路況時，自動發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-20

上汽大通 G50 自動擋起步抖動，原因主要有以下這些： 一是機腳膠松動或老化，它能減少發(fā)動機振動和固定發(fā)動機，出問題就會讓起步晃動，換新的能解決。 二是油壓不穩(wěn)定，像油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器不正常等，都會導致車身抖動。 三是發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

上汽大通 T60 的怠速馬達在節(jié)氣門傳感器上面，位于節(jié)氣門的旁路上。 怠速馬達是控制發(fā)動機在節(jié)氣門旁路上進氣量大小的重要部件，尤其在發(fā)動機怠速工況下起著直接的控制作用。其內(nèi)部結構主要由永磁轉子、定子線圈以及螺紋傳動機構組成，屬于步進電機的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯冒險家怠速 D 擋抖動可能由以下原因導致： 1. 點火系統(tǒng)故障：比如火花塞或點火線圈有問題，大概占 30%的可能性。這種情況一般需要更換火花塞或點火線圈，維修成本約 200 - 1000 元。 2. 燃油系統(tǒng)問題：像燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯冒險家 D 擋怠速抖動可能是由以下原因造成的： 1. 點火系統(tǒng)故障，比如火花塞磨損、點火線圈故障，這種情況占比約 30%，維修成本大概在 200 - 1000 元，需要更換火花塞或點火線圈。 2. 燃油系統(tǒng)問題，像燃油泵損壞、燃油濾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員剎車抖動，常見原因有以下這些。 首先，剎車片和剎車盤的問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴重，這往往是剎車泵回位不好導致的。得先查看剎車泵，有問題就修復或更換，剎車泵沒問題那就直接換剎車盤。還有可能是剎車片或剎車盤變形，比如材料不合格， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員高速突然抖動可能由以下多種原因導致： 1. 底盤設計存在問題，車身在高速行駛時無法穩(wěn)定保持，需要從底盤入手改進設計，增強剛度和穩(wěn)定性。 2. 懸掛系統(tǒng)出了狀況，相關部件損壞，考慮更換。 3. 涼車怠速抖動可能是節(jié)氣門過臟，積 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員上坡抖動的原因及解決辦法 林肯領航員上坡抖動可能是以下原因： 1. 正時鏈條問題：比如正時鏈條導軌斷裂，造成凸輪軸鏈輪跳齒，配氣正時出錯。 2. 凸輪軸故障：像凸輪軸后端的軸承蓋磨損嚴重，引起凸輪軸扭轉變形，導致進氣門開閉角 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員怠速忽高忽低可能是以下原因： 1. 進氣系統(tǒng)故障： - 進氣管漏氣會使發(fā)動機內(nèi)部氣體失衡，壓力異常，導致怠速不穩(wěn)。 - 進氣歧管漏氣，空氣流量計的進氣量檢測數(shù)據(jù)不準，電腦對進氣量控制不準確，造成混合氣比例失調(diào)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員高速車身抖動可能由以下原因導致： 1. 底盤設計問題：車身無法在高速行駛中穩(wěn)定保持，需要從底盤入手改進設計，增強剛度和穩(wěn)定性。 2. 懸掛系統(tǒng)故障：相關部件出現(xiàn)問題，可考慮更換。 3. 節(jié)氣門過臟：涼車怠速抖動可能是因為節(jié)氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員爬坡轉向抖動可能由以下原因導致，并給出相應的解決辦法： 傳動系統(tǒng)部件松動：比如轉向軸總成松動、方向盤自由度過大、轉向橫拉桿球頭松曠或者膠套破裂。這種情況需要緊固或更換相應部件。 轉向輪旋轉質量不平衡或輪轂軸承松曠：應校正動平衡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

林肯領航員換了輪胎會抖動，可能有以下原因及解決辦法： 新輪胎重量不均勻，高速行駛時車輪不平衡，導致汽車跑偏和方向盤抖動。這種情況每次換胎后做動平衡就能有效解決。動平衡能讓輪胎各點質量分布均勻，車輪達到平衡狀態(tài)，平穩(wěn)行駛，避免抖動、輪胎耗損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19

新款林肯領航員加速抖動可能由以下多種原因導致，并對應有相應的解決辦法： 底盤設計問題：車身無法在高速行駛中穩(wěn)定保持，需要從底盤入手改進設計，增強剛度和穩(wěn)定性。 懸掛系統(tǒng)故障：考慮更換相關部件。 涼車怠速抖動：可能是節(jié)氣門過臟，積碳吸附 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-19