看車的引擎蓋的三分之一處，跟邊上的平齊，還有看左邊后視鏡下檐超過坡上橫線十公分這樣就可以停車。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-22

科目二半坡起步避免熄火的方法：一腳踩剎車，慢松離合器，注意離合不要踩到底，一直是半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，然后打過方向燈，慢慢松剎車，這樣又不會(huì)溜車，又不會(huì)熄火。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-22

如果在考試時(shí)熄火、后溜的話，不妨這樣做，停車時(shí)，同時(shí)踩下離合器和剎車，起步時(shí)，剎車和離合器同時(shí)踩下，可避免上坡起步熄火溜車的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-19

想要科目三路考平穩(wěn)起步，要注意離合的控制。在確認(rèn)周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于1擋。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-18

科目二汽車半坡起步應(yīng)注意：起步熄火、起步后溜�？颇慷�半坡起步對(duì)于離合的要求也是很高的，首先要求離合要到半聯(lián)動(dòng)才能放手剎，如果離合踩不好在這個(gè)項(xiàng)目上基本只能掛科。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-18

在坡道比較容易扣分的就是起步極其容易熄火和溜車，定點(diǎn)不到位也是掛科，邊距壓線和大于50cm也會(huì)掛科，只有30cm的距離才算是合格，有時(shí)候相比起前者后者還好一點(diǎn)只有扣十分。所以在坡道這里為了預(yù)防熄火溜車和定點(diǎn)，我們?cè)邳c(diǎn)位上的控制就要把握好。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

首先上車先調(diào)整座椅，后視鏡，系著安全帶，保持正確的坐姿。坡道定點(diǎn)停車和起步考試要求車身與右側(cè)邊線距離為30cm，大于30cm小于50cm扣10分，大于50cm扣100分。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

腳跟在離合器踏板下面找個(gè)支點(diǎn)，用前腳掌去踩離合，如果夠不著，可以在腳跟下面加個(gè)墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個(gè)角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

紅燈時(shí)停車步驟:提前觀察遠(yuǎn)處路面交通信號(hào)燈的情況，如遇紅燈，可以提前做好減速的準(zhǔn)備。速度慢了后，左腳輕踩離合(踩到底)，右腳踩剎車，掛空擋拉上手剎。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

科目二坡道起步熄火應(yīng)對(duì)辦法，正確的半坡起步是在起步前，首先要確保離合和剎車已經(jīng)踩到底。接著慢慢松離合，當(dāng)車身開始抖動(dòng)的比較厲害的時(shí)候，左腳穩(wěn)住離合踏板不動(dòng)，右腳慢慢松剎車，當(dāng)車走動(dòng)的時(shí)候，再完全松開剎車。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-07-17

避免溜車的方法：1、拉緊手制動(dòng)，松手制動(dòng)時(shí)要緩慢；2、利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力；3、踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底，保持有足夠的制動(dòng)力；4、坡起時(shí)盡量掛入低速擋位，低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-17

坡道定點(diǎn)停車要注意路車輪邊距(30cm)，輪在車頭1/3處看路邊，然后把方向回正。到坡起步首先要打左燈。起步時(shí)方法是兩停一動(dòng)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-16

1、熄火后溜。起步時(shí)，離合快了車會(huì)熄火，慢了車會(huì)后溜，這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。2、停不準(zhǔn)。這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車點(diǎn)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

在起步前，確保離合和剎車是踩下去的。慢慢松離合，當(dāng)車身開始抖動(dòng)得比較厲害的時(shí)候，要稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，以防熄火。在坡起時(shí)盡量掛入低速擋位，低速擋位發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力，可避免溜車現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

起步之前座位和后視鏡等設(shè)備都調(diào)整好后，腳跟在離合器踏板下面找個(gè)支點(diǎn)，用前腳掌去踩離合。如果夠不著，可以在腳跟下面加個(gè)墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個(gè)角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-15

半坡起步時(shí)，左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車輛具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，當(dāng)車輛向前走時(shí)，右手將手剎徹底放下，緩慢加油�？刂朴烷T保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會(huì)起步了。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-07-15

科目二半坡起步容易熄火溜車：當(dāng)左腳松離合車身抖動(dòng)后，右腳慢慢松開剎車，切忌松的太快，離合仍要穩(wěn)住。如發(fā)現(xiàn)車身有后溜跡象，應(yīng)迅速踩剎車踩離合將車停穩(wěn)，重新起步即可。熄火一般都是半聯(lián)動(dòng)臨界點(diǎn)時(shí)，左腳踩離合不穩(wěn)造成的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

避免熄火和后溜：踩油門時(shí)千萬不能猛松抬離合器；離合器要抬得慢，過快易熄火。拉緊手制動(dòng)，松手制動(dòng)時(shí)要緩慢；踩腳制動(dòng)時(shí)要踩到底，保持有足夠制動(dòng)力；利用離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力；坡起盡量掛低速擋位，低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15