停車時(shí)開(kāi)空調(diào)使用外循環(huán)好嗎？在停車狀態(tài)下開(kāi)空調(diào)采用外循環(huán)并非絕對(duì)是良好的選擇，需要依照實(shí)際情形靈活運(yùn)用。首先，如果您在高速公路行車，建議開(kāi)啟外循環(huán)。這是鑒于在高速路上因風(fēng)阻以及車速的緣由，不適宜開(kāi)車窗，長(zhǎng)時(shí)間啟用內(nèi)循環(huán)會(huì)致使腦部缺氧，影響反 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

針對(duì)“違停告知單網(wǎng)上怎么處理？”這個(gè)問(wèn)題，我能夠給出如下答復(fù)：1、首先，違法停車告知單本質(zhì)上是發(fā)揮告知功效的。倘若您的車上出現(xiàn)了這樣的告知單，那就表明您已然因違法停車被交警拍攝了。所以，盡快前往告知單上所寫的地點(diǎn)處理違法事宜極為重要。通常來(lái) 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

路口違章停車罰款：1、車輛停放應(yīng)置于指定的停車場(chǎng)或是停于路邊規(guī)劃有停車位之處，倘若違章停車被執(zhí)勤交警察覺(jué)將會(huì)予以罰款，那么違章停車罰款數(shù)額是多少呢？機(jī)動(dòng)車違背規(guī)定停放的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門能夠粘貼違法停車告知單、利用電子監(jiān)控設(shè)備記錄違法行 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

駕�？颇克目荚嚰记膳袛鄬�(duì)錯(cuò)：1. 在進(jìn)行判斷題時(shí)，倘若題目里出現(xiàn)“不準(zhǔn)”、“不得”、“不應(yīng)”、“不能”、“嚴(yán)禁”、“禁止”、“應(yīng)當(dāng)”等字眼，一般來(lái)說(shuō)這些選項(xiàng)皆是正確的。2. 當(dāng)題目中規(guī)定讓對(duì)方先行時(shí)，例如“減速讓行”、“停車讓行”、“禮讓通 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

汽車遙控器的維修辦法與技巧汽車遙控器乃是我們平日使用當(dāng)中不可或缺的組成部分，然而有時(shí)它或許會(huì)產(chǎn)生一些狀況，例如按鍵失效、指示燈不亮等等。那么，在汽車遙控器出現(xiàn)問(wèn)題之時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)怎樣展開(kāi)維修呢？接下來(lái)，我們便來(lái)分享一部分汽車遙控器維修的辦法與 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

更換機(jī)油的正確流程更換機(jī)油乃是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作的關(guān)鍵流程，以下為您列舉一些更換機(jī)油時(shí)的注意要點(diǎn)：1. 拆除車輛底部護(hù)板，使機(jī)油濾清器和放油螺釘展露無(wú)遺。旋下油底殼上的放油螺釘，需留意瞬間機(jī)油將會(huì)噴涌而出，并且溫度頗高。把盛油容器放置于車輛 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

高速公路行車技巧高速公路行車存在諸多技巧需要把控，以下是部分基礎(chǔ)的注意要點(diǎn)：1. 維持安全車距：不單要依照限速行駛，和前車維持充足的安全車距亦極為關(guān)鍵。在不同的車速狀況下，安全車距應(yīng)有所差異。當(dāng)車速達(dá) 100km/h 時(shí)，安全車距應(yīng)在 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰停車后咯噔咯噔響可能由以下幾種原因?qū)е拢?. 平面軸承損壞：這是比較常見(jiàn)的原因之一。邁騰的平面軸承容易出現(xiàn)問(wèn)題，原車軸承可能幾萬(wàn)公里就會(huì)響。如果更換，有一種國(guó)產(chǎn)全鋼的軸承質(zhì)量較好，分量重，商家質(zhì)保五年，但價(jià)格比原廠的貴幾倍，在淘寶上可以 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

嵐圖 free 停車有手剎。在老款嵐圖 free 上，自動(dòng)駐車按鍵“((A))”位于扶手旁，未點(diǎn)亮?xí)r車輛在 D 檔不踩剎車會(huì)以 3km/h 左右速度向前滑行，要讓車輛完全靜止，腳要一直踩剎車或換到 P 檔。在市區(qū)頻繁遇到紅綠燈或堵車，沒(méi)開(kāi)自 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

極氪 001 停車時(shí)嗡嗡響可能有以下原因及解決方法：1. 隔音靜謐性較好，放大了原本細(xì)微的聲音。比如安全帶卡扣晃動(dòng)的聲音在安靜環(huán)境下會(huì)更明顯。這種情況一般無(wú)需特別處理。2. 駕駛側(cè) A 柱異響，可能是塑料件之間的摩擦。解決辦法是拆車門，貼上 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

嵐圖追光 PHEV 停車一般不會(huì)虧電。這主要得益于以下幾個(gè)方面：首先，嵐圖追光 PHEV 搭載了先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)。其發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作，能夠在車輛停放時(shí)合理分配能源，確保電池電量的穩(wěn)定。再者，它配備了高效的電池管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān) 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

奧迪 A6L 停車自動(dòng)熄火裝置怎么樣？奧迪 A6L 的停車自動(dòng)熄火裝置，也就是自動(dòng)啟停功能，有優(yōu)點(diǎn)也有一些可能帶來(lái)困擾的地方。優(yōu)點(diǎn)方面：1. 節(jié)省油耗：在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。2. 降低排 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A4L 停車 D 擋會(huì)異響，可能是由以下原因造成的：1. 變速箱問(wèn)題：比如換擋機(jī)構(gòu)或齒輪部件出現(xiàn)磨損、松動(dòng)等，導(dǎo)致在 D 擋時(shí)產(chǎn)生異響。2. 離合器故障：自動(dòng)變速器的離合器系統(tǒng)可能出現(xiàn)問(wèn)題，像離合器分離不徹底或者磨損等。3. 駐車鎖止 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 停車后踩剎車會(huì)抖動(dòng)，可能由以下原因?qū)е拢?. 變速箱換擋邏輯問(wèn)題：新車變速箱剛開(kāi)始換擋邏輯不太好，行車電腦會(huì)對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用一段時(shí)間可能會(huì)改善。2. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳有曠量：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳老化、斷裂或損壞，無(wú)法正常減震與緩沖，會(huì)引起抖 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A4L 停車后可能會(huì)亮燈，具體情況如下：如果停車鎖車后有一個(gè)前燈一直不滅，很可能是轉(zhuǎn)向燈撥桿未回位。比如熄火時(shí)打了左轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有關(guān)。奧迪 A4L 有駐車燈功能，駐車燈是在臨時(shí)停車熄火時(shí)對(duì)車輛和周邊環(huán)境起安全提醒作用的警示燈。駐車燈 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L C8 停車頓挫的原因主要有以下幾個(gè)方面：一是變速箱的相應(yīng)速度不夠快，升擋速度跟不上踩油門的速度，在變速箱換擋瞬間產(chǎn)生頓挫。二是降擋時(shí)能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開(kāi)油門或踩下制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 停車后電子件噠噠響，可能是以下原因：車身剛度不夠，長(zhǎng)期激烈駕駛或走顛簸路段，車身鋼架輕微變形，導(dǎo)致車門與車況不正常撞擊或摩擦，或者焊接、螺絲部位不正常摩擦，會(huì)產(chǎn)生異響。但這種情況不嚴(yán)重，對(duì)車輛整體性能影響不大，可在不正常摩擦或 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

探岳的停車自動(dòng)駐車功能很實(shí)用。自動(dòng)駐車按鈕平時(shí)自己亮，不用管它。綠色的“P”亮起就是自動(dòng)駐車啟動(dòng)了。在使用時(shí)，它不需要您默認(rèn)開(kāi)啟，而是要手動(dòng)操作。比如碰到擁堵道路，走走停停的，按下自動(dòng)駐車按鈕就能啟用。啟用后，車輛停穩(wěn)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎停車輪。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

以下是關(guān)于極氪 2024 款 001 的使用技巧：充電技巧：1. 充電站直流快充：極氪 001 搭載 800V 超充，最大功率可達(dá) 420kW，充電 10 分鐘續(xù)航 390 公里，30 分鐘可充滿 100 度大電池。2. 安裝家用充電樁：不 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

方程豹升級(jí)后的駕駛技巧如下：首先，在山路駕駛時(shí)，豹 5 由于搭載了 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，采用 10 點(diǎn)柔性襯套連接、CTC 電池底盤一體化技術(shù)，前后軸荷比 50：50 以及前后雙叉臂式獨(dú)立懸架，使得車身穩(wěn)定性出色。駕駛時(shí)要充分利用其充 閱讀全文>>

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• 2024-08-26