道路交通事故認(rèn)定復(fù)核是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于道路交通事故認(rèn)定復(fù)核相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
【法律分析】無證駕駛電動(dòng)車被撞，如果非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?fù)主要責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自行承擔(dān)大部分的賠償責(zé)任。但如果責(zé)任不是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺袚?dān)的，那賠償責(zé)任由另一方承擔(dān)，無證駕駛的責(zé)任另外進(jìn)行處罰。無證駕駛與事故并無因果關(guān)系，不是定責(zé)的依據(jù)。但電 閱讀全文>>
環(huán)島發(fā)生交通事故怎么定責(zé) 環(huán)島發(fā)生交通事故定責(zé)如下： 1）一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任； （2）兩方當(dāng)事人的違章行為共 閱讀全文>>
法律分析：1、發(fā)生交通事故后，如果一訛人的，被訛方不能妥協(xié)，一定要報(bào)警處理，同時(shí)要保留對(duì)方訛人的證據(jù)。一般輕微交通事故對(duì)方舊傷訛人的話可以申請做鑒定，或者到醫(yī)院檢查，協(xié)商不下來就可以報(bào)警處理，如不是這次的事故引起一般是不需要賠償?shù)摹? 閱讀全文>>
在大家剛開始學(xué)車的時(shí)候，一定都曾經(jīng)聽教練反復(fù)強(qiáng)調(diào)過“轉(zhuǎn)彎要打轉(zhuǎn)向燈”這件事。盡管如此，還是有些人在實(shí)際駕駛過程中，忘記打轉(zhuǎn)向燈。那么汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，發(fā)生交通事故是誰的責(zé)任？看完就知道。轉(zhuǎn)彎不開轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)違反交通規(guī)則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不打轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
貨車超載出了事故保險(xiǎn)的賠償，一般因情況而定：1、如果超載是引起此次事故的主要原因，那么保險(xiǎn)公司是不賠的，因?yàn)槟悴怀d的話，這起事故就不會(huì)發(fā)生，這個(gè)是因?yàn)槟愕闹饔^原因造成的；2、如果是其他原因引起的此次事故，然后交警或者保險(xiǎn)公司又核實(shí) 閱讀全文>>
道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證有效期為6年，超期未換證的，180天后自動(dòng)注銷;道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證資格許可是指行政機(jī)關(guān)根據(jù)相對(duì)人申請，通過考核程序核發(fā)一定證明文書，允許證件持有人從事某一職業(yè)或進(jìn)行某種活動(dòng)。貨運(yùn)資格證有效期6年，超期未換證的，180天 閱讀全文>>
路暢的暢云和暢安相比較的話，兩個(gè)系列的導(dǎo)航各有優(yōu)點(diǎn)吧，暢安系列都是安卓系統(tǒng)，兼顧傳統(tǒng)的車機(jī)的外觀設(shè)計(jì)，而暢云系列的車機(jī)就比較多樣化，想阿里的Yunos系統(tǒng)、大屏全觸控車機(jī)等基本上都是在暢云系列先用的。對(duì)于車載導(dǎo)航來說，你可以選擇 閱讀全文>>
您好，交通事故發(fā)生后，無故離開現(xiàn)場都算逃逸行為。交通肇事逃逸案件的定性標(biāo)準(zhǔn)，事故當(dāng)事人認(rèn)為自己沒有責(zé)任而駛離現(xiàn)場、報(bào)案后不履行現(xiàn)場聽候處理義務(wù)，棄車離開事故現(xiàn)場后又返回等 8種情況將被認(rèn)定為交通肇事逃逸。以下情況不算逃逸，除了哪些情況可以被認(rèn)定 閱讀全文>>
第一，對(duì)方對(duì)交通事故負(fù)全責(zé)。保險(xiǎn)公司怎么賠償？對(duì)方對(duì)交通事故負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司需要根據(jù)受害人的實(shí)際情況支付所有費(fèi)用。主要是醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營養(yǎng)費(fèi)；傷害和殘疾的保險(xiǎn)賠償項(xiàng)目也有所增加:殘疾賠償金、殘疾輔 閱讀全文>>
逆行出現(xiàn)交通事故的，逆行車輛負(fù)全責(zé)。根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：追尾碰撞前車的更車道發(fā)生事故的車、溜后發(fā)生交通事故的路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的燈放行或沒有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的入環(huán)逆行 閱讀全文>>
地圖公司獲取道路路況數(shù)據(jù)來源有很多： 1.預(yù)埋感應(yīng)線圈。在很多道路的路口都預(yù)埋了地壓式磁感應(yīng)小圈，車輛通過時(shí)，可以產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。通過計(jì)算通過的車流數(shù)量和車速可以準(zhǔn)確的獲取道路的擁堵狀況。這部分?jǐn)?shù)據(jù)來源少。 2.出租車公司。出租車一般都有G 閱讀全文>>
停車場里道路寬度的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是6米。車位長寬分為以下幾種：：1、車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車：規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米車與墻、車位端之間間距不小于0.5米。2、車長大于6米不大于8米車寬大于1.8米不大于2.2米：車與車之間間 閱讀全文>>
法律主觀：1、申請車輛貶值損失鑒定的時(shí)間申請車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據(jù)車輛的修復(fù)情況來進(jìn)行鑒定的。一旦發(fā)生車輛貶值損失爭議的，建議當(dāng)事人不要在起訴前，自行委托相關(guān)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行貶值損失鑒定。因?yàn)�，�?duì)于單方委托的鑒定結(jié)論 閱讀全文>>
汽車臨時(shí)牌過期出了事故保險(xiǎn)公司仍然會(huì)理賠。車輛臨時(shí)號(hào)牌過期并不等同于車輛無號(hào)牌。臨時(shí)號(hào)牌是準(zhǔn)予機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛的紙質(zhì)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，是新購車輛在未正式上戶前由公安機(jī)關(guān)發(fā)放的臨時(shí)通行牌證。本案中，被保險(xiǎn)車輛具有公安機(jī)關(guān)核發(fā)的臨時(shí)號(hào)牌，僅是該 閱讀全文>>
變更車道引發(fā)交通事故是否要罰款要根據(jù)具體情況而定，情況如下：1、變道時(shí)如果是壓實(shí)線變道會(huì)因機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示，對(duì)做出相應(yīng)的罰款以及扣分；2、如果是在遵守交通規(guī)則下變更車道發(fā)生事故的，不會(huì)罰款加扣分。交通肇事罰款標(biāo)準(zhǔn)是規(guī)定如 閱讀全文>>
危險(xiǎn)化學(xué)品車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，是指車輛裝載運(yùn)送危險(xiǎn)化學(xué)品，超過了規(guī)定重量或質(zhì)量。根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)規(guī)定，車輛超限超載的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)如下：1、兩軸車輛，其車貨總重不得超過20噸的；2、三軸車輛，其車貨總重不得超過30噸的（雙聯(lián)軸按照2個(gè) 閱讀全文>>
黃線和白線是兩種用于區(qū)分不同車道的交通標(biāo)線：1、黃線用于區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中，像是一條隔離帶，將馬路分成兩個(gè)方向：a. 無論是單黃線還是雙黃線，只要是實(shí)線，都嚴(yán)禁跨越，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時(shí)沒有特殊情況就不應(yīng) 閱讀全文>>
沒有貨運(yùn)資格證開大貨車出了交通事故，保險(xiǎn)公司是會(huì)拒賠的。根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第十條規(guī)定，經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：1、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；2、年齡不超過60周歲；3、掌握相關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維 閱讀全文>>
道路入口減速線有六種標(biāo)志：1、白色菱形，正式名稱叫人行橫道預(yù)告標(biāo)線，當(dāng)?shù)孛娉霈F(xiàn)這個(gè)標(biāo)志時(shí)，意味著前方30-50米的范圍內(nèi)即將有人行橫道，提醒車輛要開始減速。菱形減速標(biāo)志一般用于預(yù)警半路中的人行橫道，紅綠燈人行橫道附近不會(huì)設(shè)置。在直行路段， 閱讀全文>>
在考駕照的時(shí)候，如果要車輛直線行駛，那么最好的辦法就是駕駛員盡量往遠(yuǎn)處看，此時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩邊的線是顯得越來越窄，而給駕駛員的感覺就是方向盤正對(duì)著路中間，此時(shí)車輛肯定也是在路中間。在行駛過程中必須要遵守交通規(guī)則，車輛需要在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)行駛，實(shí)線是不能夠逾 閱讀全文>>
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