汽車(chē)加速時(shí)一頓一頓的是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)加速時(shí)一頓一頓的相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
怠速抖動(dòng)主要原因:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題,積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí),會(huì)影響汽車(chē)的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率和空燃比,導(dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,出現(xiàn)怠速和加速抖動(dòng)的現(xiàn)象。2.油壓 閱讀全文>>
馬力和扭矩是有本質(zhì)區(qū)別的。馬力是一種功率單位,1馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功,扭矩在物理學(xué)中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘積,國(guó)際單位是牛米Nm,此外還可以看見(jiàn)kgm、lb-ft這樣的扭矩單位,由于G=mg,當(dāng)g=9.8的 閱讀全文>>
1、改裝后,排氣阻力會(huì)降低,從而提高車(chē)輛高速行駛時(shí)的動(dòng)力性能。但是背壓排出越多,低扭矩就會(huì)越小,所以加速性能也會(huì)下降。如果是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),更換中段的效果還是很明顯的。改裝尾部:一般是消音器。2、改裝頭段:因?yàn)轭^段是發(fā)動(dòng)機(jī)與排 閱讀全文>>
1、改裝后,排氣阻力會(huì)降低,從而提高車(chē)輛高速行駛時(shí)的動(dòng)力性能。但是背壓排出越多,低扭矩就會(huì)越小,所以加速性能也會(huì)下降。如果是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē),更換中段的效果還是很明顯的。改裝尾部:一般是消音器。2、改裝頭段:因?yàn)轭^段是發(fā)動(dòng)機(jī)與排 閱讀全文>>
1、轉(zhuǎn)速在飛輪那里,橫向加速度在后備箱內(nèi)襯內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋進(jìn)風(fēng)口中間處黑色半球狀就是。在天窗開(kāi)關(guān)前面,風(fēng)擋玻璃正中間,一個(gè)發(fā)藍(lán)色光的就是。2、寶馬120i橫向加速傳感器的具體位置如下,橫向加速度傳感器裝在前懸架上。,以下是橫向加速 閱讀全文>>
空擋滑行,也就是把發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接切斷,讓發(fā)動(dòng)機(jī)回到工況位置(怠速狀態(tài)),減少?lài)娪土,?duì)變速箱沒(méi)有任何影響,但失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用,剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)。合理安全使用空擋滑行:即能游刃有余的彰顯手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì),又能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,遇紅燈,小下坡 閱讀全文>>
在選購(gòu)汽車(chē)時(shí),我們會(huì)注意到一個(gè)參數(shù):百公里加速時(shí)間。老司機(jī)們通常都很重視這個(gè)參數(shù),因?yàn)樗饬恐?chē)的加速能力。百公里加速時(shí)間是指汽車(chē)用一檔或二檔起步,將汽車(chē)加速到達(dá)到某一預(yù)定速度所需的時(shí)間。一般用0~100公里/小時(shí)加速時(shí)間來(lái)表示,也稱(chēng)為 閱讀全文>>
”的相關(guān)介紹:發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)鏈條響一般是鏈條漲緊器性能下降或油壓不足導(dǎo)致的。但是這個(gè)噪音是否在正常范圍以內(nèi),需要現(xiàn)場(chǎng)檢查后才能確定。如果經(jīng)店里維修人員檢查為正常的工作噪音,那么可以放心使用。根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,車(chē)輛在行駛過(guò)程中 閱讀全文>>
1、汽車(chē)踩油門(mén)加油卻提速不起來(lái)是什么樣原因如下:離合器打滑、離合器打滑的現(xiàn)象就是猛踩油門(mén),轉(zhuǎn)速上升得很快,但是車(chē)速卻提升不起來(lái)。明顯感覺(jué)到一股加速無(wú)力的狀態(tài)。解決辦法、更換離合器片。2、可能是節(jié)氣門(mén)無(wú)法正常工作,導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)門(mén)位過(guò) 閱讀全文>>
可能是節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題,可能是機(jī)油粘度太高,也可能是機(jī)油太多。多加油:平時(shí)加油時(shí),油位應(yīng)保持在min刻度和max刻度之間。如果油位低于最低刻度,發(fā)動(dòng)機(jī)將潤(rùn)滑不良。車(chē)輛在加速時(shí),如果感覺(jué)車(chē)輛的油門(mén)比較重,可能是油門(mén)下的彈簧用力過(guò)猛造成 閱讀全文>>
高爾夫急加速會(huì)抽搐一下。這種情況可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸失火導(dǎo)致的,如果是雙離合器變速箱車(chē)型也可能是離合器不平整造成的。點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng),個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中任何個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)造成急加速抖動(dòng)現(xiàn)象。開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害 閱讀全文>>
點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良;鸹ㄈ吞(hào)不對(duì)或間隙太大所使用的汽油辛燒值太低,燃燒室嚴(yán)重積炭以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,氣缸壁潤(rùn)滑條件不良。汽車(chē)急加速,原因一般有以下幾個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早(通 閱讀全文>>
怠速抖動(dòng)主要原因;造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車(chē), 閱讀全文>>
遇到這種情況,如果路面沒(méi)有意外情況,可以在不停車(chē)的情況下重新啟動(dòng)。方法:把變速桿迅速推入空擋(n),點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)(start)位置,重新啟動(dòng)成功后,再迅速把變速桿拉到行駛擋(d),即可正常行駛。如果多次嘗試,發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法啟動(dòng),說(shuō)明故障比較嚴(yán) 閱讀全文>>
燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,燃油供給量直接影響動(dòng)力的強(qiáng)度,而燃油的充分燃燒與燃油的量是動(dòng)力的保障。汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)各種不同工況的需求,配制一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣體,供給氣缸,在接近壓縮末期時(shí)點(diǎn)燃并產(chǎn)生膨脹功。最后,供給系統(tǒng)還需要排放 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有以下幾種原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,抖動(dòng)導(dǎo)致嚴(yán)重的車(chē)是最常見(jiàn)的噴油器節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或積炭過(guò)多;2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題,檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況;3、油壓不穩(wěn),如果泵的供應(yīng)壓力不正;蜻M(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良工作 閱讀全文>>
1、汽車(chē)加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下:可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,車(chē)主需要檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,如果發(fā)動(dòng)機(jī)跳火不好,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性的工作不良,車(chē)主需要及時(shí)到4S店檢查。2、汽車(chē)急加速頓挫的原因:節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、 閱讀全文>>
到大修理店檢查一下具體的故障,找專(zhuān)業(yè)維修人員查看 建議按維修手冊(cè)來(lái)操作維護(hù)比較好。定期給車(chē)主做保養(yǎng),5000公里換一次機(jī)油也行。有些車(chē)輛會(huì)有提示。考慮離合器片是否打滑。如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也上不去,首先檢查油門(mén)踏板是否是腳墊擋住了踏步到 閱讀全文>>
簡(jiǎn)單!無(wú)力時(shí)先找油路!加油不給力時(shí)更換柴油濾芯。二是查看有無(wú)漏油。如果進(jìn)油口漏油會(huì)引起進(jìn)空氣。檢查油頭壓力夠不夠,如果夠查柴油泵。還有個(gè)奇怪的請(qǐng)測(cè)量下氣缸壓力。壓力不夠時(shí)就找氣路問(wèn)題。解決方法:進(jìn)行離合器的合適調(diào)整必要時(shí)進(jìn)行維修 閱讀全文>>
1、汽車(chē)皮帶發(fā)出的吱吱聲是因?yàn)槠、老化或者是張緊輪失效。2、皮帶異響多數(shù)情況下是皮帶松了,出現(xiàn)這種情況最好去修理店調(diào)一下皮帶張緊度,因?yàn)槠Т蚧蜁?huì)產(chǎn)生尖叫聲,一旦皮帶打滑就會(huì)因?yàn)槟Σ粮邷貙?dǎo)致皮帶進(jìn)一步拉長(zhǎng),打滑更嚴(yán)重,進(jìn) 閱讀全文>>