● 東南DX3
新車看點(diǎn):小型SUV市場(chǎng)再添新丁
東南汽車首款SUV車型DX7已于2015年7月上市,近日,國內(nèi)媒體曝光了其第二款SUV DX3的測(cè)試諜照。DX3定位在DX7之下,為小型SUV,有望于2016北京車展首發(fā),并在下半年上市。
此次曝光的DX3正在做底盤測(cè)試,該車套用DX7的外殼作為偽裝,所以暫時(shí)還無法得知DX3的外形設(shè)計(jì),不過我們獲悉,DX3外觀或?qū)⒗^續(xù)由賓尼法利納操刀。尺寸方面,DX3將要比DX7小一號(hào),據(jù)悉,新車的軸距可能為2600mm。作為比照,現(xiàn)款DX7長(zhǎng)寬高分別為4530/1900/1700mm,軸距2700mm。
測(cè)試車的內(nèi)飾也繼續(xù)套用DX7,從擋桿的檔位位標(biāo)識(shí)看,該車配備的為5速手動(dòng)變速箱,而DX7上目前采用的為6速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面,新車或?qū)⒀赜肈X7上源自三菱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW(156PS)。(諜照來源:易車網(wǎng))
● 獵豹CS10自動(dòng)擋
新車看點(diǎn):6速雙離合變速箱
獵豹CS10于2015年上海車展正式上市,全系僅提供6速手動(dòng)變速箱。近日,有國內(nèi)媒體曝光了一組該車的自動(dòng)擋車型的諜照。據(jù)悉,新車或搭載了6速雙離合變速箱,有望于2016年4月開幕的北京車展正式發(fā)布。
新車外觀與在售的手動(dòng)擋車型基本保持一致,內(nèi)飾方面,獵豹CS10自動(dòng)擋車型對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了重新布局,增加了電子手剎以及自動(dòng)駐車功能。換擋桿走位采用了鍍鉻裝飾,造型更加規(guī)整。杯架被帶百葉窗蓋板的儲(chǔ)物格取代,卡槽也移到了電子手剎后面的位置并增加為兩個(gè)。
動(dòng)力方面,獵豹CS10自動(dòng)擋車型將搭載一臺(tái)三菱2.0T渦輪增壓四缸汽油機(jī),最大功率為130kW(177PS)。據(jù)諜照提供者表示,新車裝配了一臺(tái)6速雙離合變速箱。關(guān)于該車的更多信息,請(qǐng)關(guān)注我們之后的報(bào)道。(諜照來源:搜狐汽車)
● 東風(fēng)風(fēng)行SX6
新車看點(diǎn):東風(fēng)風(fēng)行首款SUV
我們近日我獲得了東風(fēng)風(fēng)行SX6的動(dòng)力申報(bào)信息,該車東風(fēng)風(fēng)行的首款SUV,將于2016年4月舉辦的北京車展首發(fā)。
東風(fēng)風(fēng)行SX6全新SUV車型的長(zhǎng)寬高分別為4660/1810/1770mm(含行李架高度1790mm),軸距2750mm。新車擁有7個(gè)座位,空間預(yù)計(jì)與剛剛上市的東風(fēng)風(fēng)行S500車型基本一致,其底盤也正是來自于S500。
從此次公布的申報(bào)信息看,東風(fēng)風(fēng)行SX6搭載的為1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率90kW(122PS),傳動(dòng)部分為5MT/CVT變速箱,5MT版百公里綜合油耗6.6L,CVT版為6.7L。據(jù)此前國內(nèi)媒體消息,東風(fēng)風(fēng)行SX6還有望提供2.0L高階動(dòng)力。
東風(fēng)風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行SX車系的首款車型,之后還會(huì)陸續(xù)推出SX3、SX5、SX7等全系列SUV車型。其中,2017年推出的SX7將基于景逸X5的換代平臺(tái)打造,也意味著SX系列的SUV產(chǎn)品將逐步取代現(xiàn)有的景逸X系列SUV。(諜照來源:網(wǎng)易汽車)
● 榮威互聯(lián)SUV
新車看點(diǎn):“全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車”
在發(fā)布全新SUV的消息后,日前上汽乘用車又發(fā)布了這款新SUV的預(yù)告圖,新車計(jì)劃在4月25日開幕的北京車展亮相,隨后在2016年下半年上市銷售。
據(jù)悉,這款榮威全新SUV將搭配矩陣式全LED大燈,大燈由24顆LED光源組成,燈組內(nèi)部還集成了“如意形”日間行車燈。此外,這款大燈還將具有泊車照明模式。此前榮威發(fā)布了一款VISION-R概念車,預(yù)示著榮威全新的“律動(dòng)”設(shè)計(jì)語言,這款SUV將延續(xù)新設(shè)計(jì)語言。
這款榮威全新SUV基于全新SSA架構(gòu)平臺(tái)打造,同時(shí)它也是上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,新車配備了阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。雖然號(hào)稱互聯(lián)網(wǎng)汽車,但先期還是推出傳統(tǒng)動(dòng)力版本,后期或有插電和純電動(dòng)版本。
●寫在最后
從目前匯總到的信息來看,自主品牌新品占據(jù)了2016北京車展首發(fā)、上市SUV近7成份額。其價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)會(huì)覆蓋幾萬元至20萬元及以上。數(shù)量的龐大能否帶來銷量的激增,市場(chǎng)銷量將給出最客觀的答案。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崔童)
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