主動(dòng)剎車系統(tǒng)是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停），從而提高行車安全性的一種技術(shù)。小編覺得還是很有必要的。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-22

主動(dòng)剎車主好還是很好用的，城市安全系統(tǒng)通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，它首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動(dòng)作前縮短剎車距離；或者通過調(diào)整方向盤來(lái)改變車輛行駛路徑，以避開障礙物。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-26

雷克薩斯ux標(biāo)配剎車輔助(EBA/BAS/BA等)，這個(gè)功能就是會(huì)在緊急的時(shí)刻輔助駕駛員對(duì)車輛施加更大的制動(dòng)力，從而縮短剎車距離，確保車輛安全。但就是沒有主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)的功能。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-03-20

碰撞報(bào)警是通過超聲波、激光、紅外、微波等方式檢測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到主動(dòng)避撞，有效防止交通事故的發(fā)生而減速。主動(dòng)剎車是當(dāng)車輛岀狀況時(shí),不是駕駛員自己踩剎車的動(dòng)作，而車輛自行制動(dòng)。比如：esp配置。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-03-06

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區(qū)別于大眾車型，奧迪Q3將經(jīng)過調(diào)諧，以獲得更加動(dòng)感的駕駛性能，豪華個(gè)性的外觀，將配備自適應(yīng)式減震器，如同TT裝備的減震器。動(dòng)力方面，據(jù)悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，Q3的頂級(jí)車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-01-21

領(lǐng)克01是為都市年輕族群打造的新時(shí)代SUV，于2017年11月28日正式上市，售價(jià)15.88-22.08萬(wàn)元。領(lǐng)克01是領(lǐng)克汽車（LYNK&CO）首款基于CMA中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開發(fā)的車型，將率先搭載Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)，領(lǐng)克01也是全球首款搭載博世最新ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版的乘用車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-13

瑞風(fēng)S7是一款緊湊型SUV。外觀方面，瑞風(fēng)S7采用了江淮家族式“寶瓶口”的進(jìn)氣格柵，搭配三條鍍鉻裝飾條，上沿與兩側(cè)頭燈組連通，車尾貫穿式鍍鉻裝飾條與兩側(cè)橫置式尾燈相連。瑞風(fēng)S7車身尺寸為4790mm/1900mm/1760mm，軸距2750mm。瑞風(fēng)S7在2017年6月16日上市，上市后或成為品牌新旗艦車型�？蛇x5座或7座。2017年11月16日，瑞風(fēng)S72018款運(yùn)動(dòng)版系列在廣州發(fā)布。2018年5月20日，瑞風(fēng)S7超級(jí)版系列在北京發(fā)布。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-10

眾泰T500在主動(dòng)巡航的時(shí)候，還可以實(shí)現(xiàn)40km/h的主動(dòng)剎停功能，并且對(duì)移動(dòng)物體的防追尾的設(shè)計(jì)時(shí)速為70km/h。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-05

主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)屬于汽車安全系統(tǒng)的兩分支，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等，而主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-07

主動(dòng)安全系統(tǒng)包括ABS、ESP等電子設(shè)備，被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。時(shí)至今日，主動(dòng)安全系統(tǒng)前沿技術(shù)已發(fā)展到預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的就是主動(dòng)剎車系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-07

主動(dòng)安全系統(tǒng)，指的是包括ABS、ESP等電子設(shè)備的安全系統(tǒng)。被動(dòng)安全系統(tǒng)涉及車體吸能結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊等。其中，主動(dòng)安全系統(tǒng)，最典型的是主動(dòng)剎車系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-11-21

卡羅拉的主動(dòng)剎車系統(tǒng)是默認(rèn)開啟的，在即將發(fā)生碰撞但是駕駛員沒有踩下剎車踏板的時(shí)候這個(gè)系統(tǒng)才會(huì)起作用。傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識(shí)別并判斷是否引入緊急剎車程序。由此該系統(tǒng)能立刻激發(fā)最大的剎車壓力，以達(dá)到盡可能的最高的剎車效果，達(dá)到理想的制動(dòng)效果以制止交通事故的發(fā)生。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

主動(dòng)剎車功能是指車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)能自身主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車輛減速（但具備這種功能的車輛并不一定能夠?qū)④囕v完全剎停）從而提高行車安全性的一種技術(shù)。一般在一定的距離才會(huì)起作用，這個(gè)判斷來(lái)需要自于AEB數(shù)值。 閱讀全文>>

• shilili

行車電腦里有一個(gè)激活主動(dòng)剎車的選項(xiàng)，點(diǎn)擊開啟即可。主動(dòng)剎車系統(tǒng)只是汽車安全輔助系統(tǒng)的一個(gè)分支。 閱讀全文>>

• chenjie5

寶馬新3系主動(dòng)剎車的設(shè)置開關(guān)在中控臺(tái)雙閃按鈕下方，一個(gè)圈里有個(gè)小車的按鈕，如果按鈕顯示是綠色的，則說明主動(dòng)剎車系統(tǒng)已經(jīng)打開了。另外，按一下主動(dòng)剎車系統(tǒng)鍵，進(jìn)入設(shè)置界面，可以修改剎車系統(tǒng)靈敏度等設(shè)置。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

凱美瑞的主動(dòng)剎車不是只有自動(dòng)巡航才能用，定速巡航系統(tǒng)的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過精準(zhǔn)的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

當(dāng)車輛的速度達(dá)到30km/h時(shí)，主動(dòng)剎車系統(tǒng)才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。主動(dòng)剎車系統(tǒng)通過前風(fēng)擋上的光學(xué)雷達(dá)系統(tǒng)監(jiān)視交通狀況，尤其是車頭前6米內(nèi)的情況。當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物的時(shí)候，這套系統(tǒng)首先會(huì)自動(dòng)在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在作出動(dòng)作前縮短剎車距離。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

凱美瑞主動(dòng)剎車是自動(dòng)打開的。車輛在行駛過程中，雷達(dá)距離探測(cè)器把探測(cè)距離以內(nèi)前方車輛、行人、橋柱及其他物體存在的信息，傳遞給電子控制處理器，處理器根據(jù)車速的快慢與前方物體距離的遠(yuǎn)近，向電動(dòng)離合器泵發(fā)出分離指令，向電動(dòng)剎車泵發(fā)出不同力度的剎車指令，從而使車輛減速慢行或急剎車。 閱讀全文>>

• 問答叫獸