主動(dòng)剎車(chē)可以加裝。 現(xiàn)在人們對(duì)行車(chē)安全的要求越來(lái)越高，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)受到很多關(guān)注。這個(gè)系統(tǒng)在部分中高端車(chē)型上原車(chē)配備，不過(guò)其他車(chē)型也能后期加裝。 不同車(chē)型加裝的價(jià)格差異明顯。比如豐田 RAV4 混動(dòng)版和雷克薩斯 RX 車(chē)型上的選裝價(jià)格較親 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

極氪 001 關(guān)閉主動(dòng)剎車(chē)可以這樣操作： 車(chē)輛啟動(dòng)后，通過(guò)中控屏幕的菜單選項(xiàng)進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置。在車(chē)輛設(shè)置菜單里找到“駕駛模式”選項(xiàng)并點(diǎn)擊，隨后就能在駕駛模式設(shè)置中看到“主動(dòng)剎車(chē)”相關(guān)選項(xiàng)，點(diǎn)擊即可將其關(guān)閉。 需要注意的是，主動(dòng)剎車(chē)是一項(xiàng)重 閱讀全文>>

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• 2024-09-29

奧迪 A6L 加裝主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)是可行的，不過(guò)有利有弊。 先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，它能在多種情況下保障行車(chē)安全。比如早晨遇到騎行大爺橫穿馬路，即便駕駛者松開(kāi)剎車(chē)，主動(dòng)剎車(chē)仍能介入避免碰撞。倒車(chē)時(shí)遇到視覺(jué)盲區(qū)，也能強(qiáng)制剎停避免撞到柱子。還有在跟車(chē)或靠近行人、 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

問(wèn)界 M7 主動(dòng)剎車(chē)失敗主要是因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)車(chē)速高達(dá) 115km/h ，而問(wèn)界 M7 Plus 非智駕版車(chē)型所具備的 AEB 功能工作范圍是 4 - 85km/h ，車(chē)速超出了 AEB 的工作范圍。 AITO 汽車(chē)還表示，事故發(fā)生前的 閱讀全文>>

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• 2024-09-16

極氪 001 主動(dòng)剎車(chē)誤剎是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的情況。 如果遇到這種情況，您可以這樣處理： 首先，檢查車(chē)輛的傳感器是否被遮擋或污染，比如灰塵、泥水等，有的話(huà)及時(shí)清理干凈。 然后，查看車(chē)輛的系統(tǒng)設(shè)置，確保主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置正常，比如 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

奧迪 A6L 主動(dòng)剎車(chē)錯(cuò)誤啟動(dòng)可能有以下原因： 1. 保險(xiǎn)杠前面的模塊有泥巴或臟東西擋住感應(yīng)模塊。 2. 加裝的程序有沖突，需拆掉加裝的并刷回程序。 3. 剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要保養(yǎng)，比如剎車(chē)總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-09-08

如果您想在網(wǎng)上選上汽大通 D90pro，以下這些要點(diǎn)您得留意：首先，明確自己的需求。比如您是更看重空間、動(dòng)力還是配置。如果喜歡大空間，那 D90pro 的 232 座椅布局，后兩排能放倒當(dāng)大床，拉貨載人都方便。其次，考慮動(dòng)力和油耗。像柴油版 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

新紅旗 H5 中網(wǎng)流光燈的接線(xiàn)方法如下：首先，打開(kāi)車(chē)輛電源，確保車(chē)輛處于待機(jī)狀態(tài)。然后，找到引擎蓋下的兩個(gè)按鈕，這兩個(gè)按鈕就是用于切換流光燈模式的。但要注意，具體的操作方式可能因車(chē)型和安裝方式有所不同。如果是在方向盤(pán)上操作，通常燈光控制桿位 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

自身能夠加裝主動(dòng)剎車(chē)：汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)指的是汽車(chē)在非自適應(yīng)巡航的狀態(tài)下正常行駛時(shí)，若汽車(chē)遭遇突發(fā)危險(xiǎn)狀況，能夠自主產(chǎn)生制動(dòng)成效，使車(chē)輛減速或自動(dòng)剎車(chē)；在當(dāng)下前沿技術(shù)已然發(fā)展至預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，其中最為典型的依然當(dāng)屬主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，當(dāng)遇到前車(chē)突然 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

大眾探岳的主動(dòng)剎車(chē)功能在一定程度上能提高行車(chē)安全性，但實(shí)際效果會(huì)受到多種因素影響。從測(cè)試和用戶(hù)反饋來(lái)看，主動(dòng)剎車(chē)功能并非在所有情況下都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。比如，在紙箱測(cè)試中，不論探岳以怎樣的速度行駛，起初都不會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)剎車(chē)，直到調(diào)整紙箱和人的擺 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖 Free 主動(dòng)剎車(chē)的設(shè)置如下：首先，嵐圖 Free 在 Apollo 的加持下，其主動(dòng)安全系統(tǒng)增加了緊急車(chē)道保持和緊急轉(zhuǎn)向輔助，提升了行車(chē)安全性。在主動(dòng)安全設(shè)置中，有幾個(gè)主要功能：1. 前向碰撞預(yù)警：車(chē)速超過(guò) 30km/h 時(shí)，如果車(chē) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

探岳豪華主動(dòng)剎車(chē)的表現(xiàn)有好有壞，不同車(chē)主的體驗(yàn)存在差異。一些車(chē)主表示，在行車(chē)過(guò)程中，速度較快時(shí)前車(chē)急剎或跟車(chē)距離過(guò)近且未采取制動(dòng)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)，比如 70 多時(shí)速和城區(qū) 15 時(shí)速跟車(chē)時(shí)都有過(guò)剎停的情況。塞車(chē)跟車(chē)太近時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)全紅并 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

捷途主動(dòng)剎車(chē) AEB 圖標(biāo)通常會(huì)在車(chē)輛的儀表盤(pán)上顯示。AEB 全稱(chēng) Autonomous Emergency Braking，是車(chē)輛的一項(xiàng)重要安全配置。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)和 AEB 雖然都旨在提高行車(chē)安全性，但它們?cè)趹?yīng)用范圍、介入時(shí)機(jī)和功能上存在 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

極氪 001 的剎車(chē)表現(xiàn)較為出色。不同版本的制動(dòng)距離和特點(diǎn)有所差異。2021 款 712km 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版，100—0km/h 的制動(dòng)距離為 33.91m，十次平均成績(jī)?yōu)?35.34m。2022 款 650km 超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

探岳觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)是這么回事兒：探岳的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車(chē)安全。觸發(fā)條件主要有以下幾點(diǎn)：首先，得系好安全帶。然后，行車(chē)中您沒(méi)踩剎車(chē)。再有，時(shí)速達(dá)到 30km/h 以上。它能監(jiān)測(cè)車(chē)頭前 6 米內(nèi)范圍的障礙物，當(dāng)車(chē)輛與障礙物距離太近時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

探岳觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)是這么回事兒：探岳的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)能在關(guān)鍵時(shí)刻保障行車(chē)安全。觸發(fā)條件主要有以下幾點(diǎn)：首先，得系好安全帶。然后，行車(chē)中您沒(méi)踩剎車(chē)。再有，時(shí)速達(dá)到 30km/h 以上。它能監(jiān)測(cè)車(chē)頭前 6 米內(nèi)范圍的障礙物，當(dāng)車(chē)輛與障礙物距離太近時(shí) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

探岳豪華主動(dòng)剎車(chē)的表現(xiàn)有好有壞，不同車(chē)主的體驗(yàn)存在差異。一些車(chē)主表示，在行車(chē)過(guò)程中，速度較快時(shí)前車(chē)急剎或跟車(chē)距離過(guò)近且未采取制動(dòng)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)剎車(chē)，比如 70 多時(shí)速和城區(qū) 15 時(shí)速跟車(chē)時(shí)都有過(guò)剎停的情況。塞車(chē)跟車(chē)太近時(shí)，儀表盤(pán)會(huì)全紅并 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

大眾探岳的主動(dòng)剎車(chē)功能在一定程度上能提高行車(chē)安全性，但實(shí)際效果會(huì)受到多種因素影響。從測(cè)試和用戶(hù)反饋來(lái)看，主動(dòng)剎車(chē)功能并非在所有情況下都能穩(wěn)定發(fā)揮作用。比如，在紙箱測(cè)試中，不論探岳以怎樣的速度行駛，起初都不會(huì)啟動(dòng)主動(dòng)剎車(chē)，直到調(diào)整紙箱和人的擺 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

寶來(lái)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的觸發(fā)條件如下：2019 款、2020 款、2021 款寶來(lái)，從精英版開(kāi)始配備主動(dòng)剎車(chē)功能。但 2022 年以來(lái)生產(chǎn)的部分寶來(lái)精英版因缺芯片減掉了該功能。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)通過(guò)位于車(chē)標(biāo)后面的毫米波測(cè)距雷達(dá)監(jiān)測(cè)交通狀況。當(dāng)車(chē)輛速度達(dá) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)好不好,主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)利弊主動(dòng)安全系統(tǒng)頗具實(shí)用價(jià)值。其涵蓋了諸如 ABS、ESP 等電子設(shè)備所構(gòu)成的安全系統(tǒng)，其中最為典型的當(dāng)屬主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá) 30km/h 時(shí)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)自行啟動(dòng)，借由前風(fēng)擋上 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-10