主動剎車主動安全系統(tǒng)有用嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于主動剎車主動安全系統(tǒng)有用嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
極氪 4.0.2 系統(tǒng)的胎壓標準如下: 極氪車輛的建議胎壓為 2.6bar。但因為季節(jié)不同,胎壓也需相應(yīng)調(diào)整。 夏天冷胎胎壓控制在 2.4 - 2.6bar 之間較為適宜,因為夏天地面和環(huán)境溫度高,輪胎溫度普遍會升高,胎壓稍高屬于正,F(xiàn) 閱讀全文>>
極氪 4.2 系統(tǒng)音響出現(xiàn)問題該這樣辦: 如果音響開不起來,可能是升級過程中線路連接有問題,比如線路接錯或接觸不良,這時要檢查音響線路連接,確保所有線路正確且牢固。也可能是車機系統(tǒng)與音響升級不兼容,新系統(tǒng)與音響改裝存在沖突,不妨嘗試恢復(fù)車 閱讀全文>>
極氪 001 運動套件剎車表現(xiàn)非常出色。 在外觀上,運動套件中的剎車部分采用了獨特的設(shè)計,比如馭光橙車色與內(nèi)飾橙灰撞色,配合獵裝外觀,顏值超高。 座椅方面,前排自適應(yīng)賽車座椅側(cè)翼有 2 檔可調(diào)的響應(yīng)靈敏度,能動態(tài)自適應(yīng)調(diào)節(jié)并記憶支撐力度 閱讀全文>>
極氪 5.1 系統(tǒng)充電停止可能有以下幾個原因: 一是充電樁故障。如果充電樁本身存在問題,比如電壓不穩(wěn)定、充電接口損壞等,就會導(dǎo)致充電停止。此時,建議更換其他正常的充電樁再嘗試充電。 二是車輛電池溫度過高。在充電過程中,電池溫度上升過快或 閱讀全文>>
如果您想改裝廣州極氪 009 的剎車,以下是一些可行的方案和建議。 首先,可以考慮更換一套性能優(yōu)秀的輪胎。優(yōu)質(zhì)輪胎能提供更好的抓地力,從而提升剎車效果。 其次,升級剎車系統(tǒng)。比如選擇 TTSPORT ES6 的剎車案例,包括鍛造中六活塞 閱讀全文>>
成都極氪 001 的剎車卡鉗表現(xiàn)出色。 原廠的極氪 001 配備的 Brembo 卡鉗是六活塞的,能提供強大的剎車制動力。在實際使用中,剎車響應(yīng)迅速且精準,能大大縮短剎車距離,增強行車安全性。相比一些其他品牌的卡鉗,Brembo 的品質(zhì)和 閱讀全文>>
極氪 001 剎車系統(tǒng)改裝可以有以下幾種方案: 1. 選擇 AP9560 六活塞剎車卡鉗搭配 JSW380 剎車套件。AP9560 六活塞是街道版,采用兩片式鋁合金鍛造工藝,配有活塞防塵套和防響彈簧片,有黑、紅、銀三種原廠涂裝,視覺效果好 閱讀全文>>
極氪 009 剎車卡鉗升級效果不錯。 原車一般是全鋁 4 活塞剎車卡鉗,對于部分車主而言,可能在制動性能上無法滿足需求。比如車重較大、加速較快時,原車剎車的表現(xiàn)可能不夠理想,剎車距離較長或腳感偏軟。這時候升級卡鉗就很有必要。 升級方案有 閱讀全文>>
極氪 001 雷達系統(tǒng)報警可能由以下原因?qū)е,并對?yīng)有相應(yīng)的解決方案: 1. 雷達探頭粘上灰塵、臟污等東西,阻斷信號,導(dǎo)致報警。解決辦法是檢查并清理車輛的雷達孔。 2. 后雨刮水管漏水或有水滲入到雷達系統(tǒng)里。這種情況需要把漏水點堵上或者 閱讀全文>>
極氪 001 新款剎車卡鉗表現(xiàn)出色。 原廠剎車卡鉗有多種配置,像前單活塞卡鉗配 380mm 一體式剎車盤和陶瓷剎車皮,還有前阿基波羅 4 活塞卡鉗搭配 380mm 一體式剎車盤及陶瓷剎車皮,后卡鉗有單活塞和雙活塞之分。制動力大小不只取決于 閱讀全文>>
極氪 001 改裝陶瓷剎車是個不錯的選擇。 從制動力方面來說,陶瓷剎車能顯著提升剎車性能,因為活塞面積和剎車片面積通常會增大,增強剎車力度。散熱性能也出色,能有效降低剎車時產(chǎn)生的高溫,減少熱衰減,保障剎車系統(tǒng)在高強度使用下的穩(wěn)定性。而且有 閱讀全文>>
極氪 001 剎車咯噔咯噔響,可能是以下原因: 1. 駕駛側(cè) A 柱異響,通常是塑料件之間摩擦導(dǎo)致,拆車門貼上隔音棉或絨布膠帶能解決。 2. 頂棚異響,可能是后視鏡處塑料件松動或定位銷的問題。塑料件松動貼絨布膠帶可處理,定位銷問題得拆下 閱讀全文>>
極氪 001 的剎車電門較為靈敏。 新款極氪 001 在電門和剎車方面都有不錯的表現(xiàn)。電門反應(yīng)較快,后驅(qū)版電機功率達 310kw,零百加速成績出色,雙電機四驅(qū)版更是能實現(xiàn) 3.3 秒破百。運動模式下電門踏板重,車身姿態(tài)穩(wěn),提速線性。 剎車方 閱讀全文>>
極氪 001 原裝剎車卡鉗的情況是這樣的。 原廠的極氪 001 采用前四活塞卡鉗,與同級車型相比,最終剎車距離表現(xiàn)一般,剎車踏板前段稍軟。 比如 21 寸輪轂搭配阿基波羅 4 活塞卡鉗,用下來剎車制動會有些疲軟。 不過原廠也有其他不錯 閱讀全文>>
極氪 009 運動模式剎車前段偏軟,在市區(qū)紅綠燈跟車時,要預(yù)留更多距離。但整體制動效果還是不錯的,能保障行車安全。 在運動模式下,極氪 009 動力激進,操控性良好,像換了一臺暴躁大沙發(fā)。不過剎車方面,由于前段偏軟,所以駕駛者需要提前做 閱讀全文>>
如果極氪 001 系統(tǒng)重啟不了,您可以嘗試以下辦法: 1. 按住音量鍵 5 秒以上。 2. 排擋音量鍵按下去 10 秒后順時針擰 5 圈。 3. 長按音量鍵 10 秒后順時針轉(zhuǎn)動五格。 4. 車載電腦重啟可將車熄火取下鑰匙再重新打火 閱讀全文>>
極氪 4.0 系統(tǒng)更新失敗,您可以這樣解決: 手機權(quán)限問題:給極氪 app 的權(quán)限過高會過度運行耗電影響升級,降低權(quán)限只保留必要的就行。 網(wǎng)絡(luò)問題:網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定或信號差會導(dǎo)致更新失敗,把車輛放在信號強的地方保證網(wǎng)絡(luò)暢通。 車機電量問題: 閱讀全文>>
極氪 001 雪地剎車倒轉(zhuǎn),通常是指剎車橋位反裝的情況。這一現(xiàn)象主要出現(xiàn)在對剎車系統(tǒng)進行升級改造時。 原廠的極氪 001 剎車系統(tǒng)存在一些不足。前制動卡鉗是四活塞分體鑄造配 380 尺寸的碟,在 21 寸輪轂配套下,碟片較小,剎車片也小, 閱讀全文>>
極氪 001 關(guān)閉主動剎車可以這樣操作: 車輛啟動后,通過中控屏幕的菜單選項進入車輛設(shè)置。在車輛設(shè)置菜單里找到“駕駛模式”選項并點擊,隨后就能在駕駛模式設(shè)置中看到“主動剎車”相關(guān)選項,點擊即可將其關(guān)閉。 需要注意的是,主動剎車是一項重 閱讀全文>>
極氪 007 剎車升級方案還是不錯的。 首先,原裝制動系統(tǒng)在日常駕駛和大多數(shù)常規(guī)路況下表現(xiàn)是夠用的。它配備了大尺寸制動盤和高性能卡鉗,能滿足正常城市道路行駛需求,比如頻繁起步、停車和低速行駛時,都能迅速響應(yīng),給駕駛者足夠信心。 但對于追 閱讀全文>>