取力器就是一組或多組變速齒輪，也叫功率輸出器，一般由齒輪箱、離合器、控制器組合而成。它與變速箱低檔齒輪或副箱輸出軸連接，能把動力輸出給外部工作裝置，像舉升泵之類的。 取力器有不同的分類。比如變速器側(cè)部動力輸出形式，常在變速器中間軸某一檔齒 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

加速度傳感器是一種能夠測量物體加速度的裝置。 它通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。常見的類型包括壓電式、壓阻式、電容式和伺服式等。 壓電式加速度傳感器利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，在受振時通過質(zhì)量塊加在壓 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車球頭啊，其實(shí)就是汽車零件里的一種“關(guān)節(jié)”裝置，也叫球鉸。 這球頭主要在連桿懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位，作用可大啦！它能讓汽車懸掛和平衡桿進(jìn)行力的傳遞。就算左右車輪在同一路面遇上凹凸或孔，平衡桿可能沒作用，但要是左右兩輪走的路面不一樣，水平高 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

擋泥板是什么東西？ 擋泥板就是安裝在汽車輪胎后面，用于阻擋泥沙上濺的板子。 它一般安裝在汽車的四個輪胎后面，前面兩個固定在左右下檻上面，后面兩個固定在后保險(xiǎn)杠上面。擋泥板的材質(zhì)通常為橡膠、塑料或者橡膠與塑料并用。橡膠材質(zhì)質(zhì)地軟、彈性好， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車輛跑起來有沙沙聲音，這可能是由多種原因造成的。 軸承故障是常見原因之一。當(dāng)軸承磨損、缺油或者有異物進(jìn)入時，就會發(fā)出沙沙聲，嚴(yán)重時聲音還會變成嘎嘎或咻咻聲。這種情況下需要及時到修理廠維修或更換軸承。 輪胎問題也不容忽視。輪胎胎面變形、起 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車子報(bào)保險(xiǎn)的流程主要有以下這些步驟： 首先，發(fā)生車輛事故后，應(yīng)立即開啟雙閃，在確保安全的情況下停車，下車查看碰撞情況。如果事故較小，雙方可以在保證安全的前提下協(xié)商處理。但要是協(xié)商不成或者事故較為嚴(yán)重，要及時報(bào)警。 然后，向保險(xiǎn)公司報(bào)案。 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車墊片是密封墊片，用于機(jī)械、設(shè)備、管道只要有流體的地方就會用到，是起密封作用的材料。它以金屬或非金屬板狀材質(zhì)制成，比如紙、橡皮片、銅片、軟鋼、青銅、尼龍等，經(jīng)切割、沖壓或裁剪等工藝，用于管道、機(jī)器設(shè)備的密封連接。 汽車墊片的作用很多。在 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

發(fā)動機(jī)線束是連接控制電腦與發(fā)動機(jī)傳感器的線路。在車上操作按鈕讓電器工作，就是通過線束連接實(shí)現(xiàn)的。高端車會用 CAN 數(shù)據(jù)總線來降低線束故障率，因?yàn)榫�路多所以統(tǒng)稱發(fā)動機(jī)線束。 發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部由多股銅軟線組成，外部由塑膠包裹。它就像人的筋脈， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車子有問題可以通過以下地方投訴： 汽車 4S 店：買的車出問題先找當(dāng)?shù)?4S 店，一般 4S 店會給維修。要是不想修，能商量換車，實(shí)在不行還能退車。 汽車廠家：4S 店解決不了就找廠家，廠家可能讓 4S 店解決，也可能廠家售后服務(wù)部門處 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車胎噪音大主要有以下原因： 路面狀況：日常行駛的多數(shù)路面較為粗糙，這是胎噪的主要來源。在坑洼不平的路面行駛時，胎面與路面的摩擦、沖擊產(chǎn)生噪音，還會與擋泥板、翼子板等部件振動形成共鳴放大傳入車內(nèi)。而在平整光滑的瀝青路面，輪胎花紋塊與地面接 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

驅(qū)動軸總成是汽車上用于傳遞動力的重要部件。它通常安裝在差速器或末端減速齒輪與輪轂之間，包括萬向節(jié)、中間軸及其他零件的組合。 驅(qū)動軸總成中的萬向節(jié)能在兩軸夾角不變或改變時，將扭矩和轉(zhuǎn)速從一端傳遞到另一端。固定節(jié)只能改變工作角度，移動節(jié)既能改 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

左前輪被撞壞通常不算大事故，但得具體情況具體分析。 大事故一般是指車身鐵質(zhì)部位，像前面撞擊導(dǎo)致車身變形、機(jī)器蓋彎曲，還連帶著水箱、發(fā)動機(jī)等核心部件受損。 事故車指由于非自然損耗的事故造成車輛傷損，致使機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價值下降的車輛，通常存 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車防雷器是一種用于汽車的設(shè)備，主要是 GPS 定位跟蹤用的發(fā)射接收器。 汽車的輪胎絕緣性能較好，雷電擊到汽車帶電，但電流傳不到地下形不成回路，一般不會對人和汽車造成危害。不過在一些特殊情況，比如在雷電高發(fā)區(qū)域運(yùn)行的車輛，如軍事車輛、野外 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車子打火哧哧響，可能是以下原因： 電池電壓不足，電量不夠就無法帶動發(fā)動機(jī)達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速，從而出現(xiàn)哧哧響，給電池充電就行。 積碳過多，像進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部位積碳多，會讓發(fā)動機(jī)混合氣達(dá)不到要求，清理積碳可解決。 燃油系統(tǒng)供油不足， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

車子會自動熄火，原因主要有以下這些： 駕駛技術(shù)欠佳，比如新手在駕駛自動擋車輛時，起步操作不當(dāng)容易導(dǎo)致自動熄火。這種情況需要多練習(xí)，提升駕駛技術(shù)。 使用不合格的油，會造成油路堵塞、產(chǎn)生大量積碳，汽車行駛中就可能自動熄火。要到正規(guī)加油站加油 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車噪音大，原因主要有以下這些： 發(fā)動機(jī)方面，機(jī)油不足或長期未換會影響潤滑和散熱，導(dǎo)致噪音增大。還有積碳、部件磨損、發(fā)電機(jī)等部件異常也會讓發(fā)動機(jī)噪音變大。 輪胎方面，老化變硬、胎面磨損不均、花紋與氣流作用等會產(chǎn)生輪胎噪音。 風(fēng)噪方面， 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

大指揮官車門異響的原因主要有以下這些： 內(nèi)飾板有異物，像打火機(jī)、硬幣等小東西落在門內(nèi)飾板內(nèi)，這會導(dǎo)致開車時產(chǎn)生異響，把異物取走就能解決。 內(nèi)飾板或音響松動，用手晃動或行車時按壓異響處能排查出來，重新緊固就行。 合頁生銹，開關(guān)車門 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

如果您的比亞迪 S6 發(fā)動機(jī)聲音大，可能是由以下原因?qū)е碌�，并且可以采取相�?yīng)的解決辦法： 當(dāng)踩油門踏板時，從排氣管傳出砰砰聲，同時油耗增加，這可能是消音器或排氣管有破損。您需要檢查這兩個部件，如有破損及時更換。 加速時有卡嗒卡嗒聲，原因 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

寶馬 X1 發(fā)動機(jī)聲音大，可能是由以下原因造成的： 1. 踩油門加速不明顯，動力不足，發(fā)動機(jī)聲音歇斯底里。這可能是因?yàn)榭諡V臟了、火花塞老化需更換、點(diǎn)火線圈損壞、汽油不干凈、油路有水或者油泵有問題。 2. 行駛中加速正常，但勻速時轉(zhuǎn)速高速 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

長安 CS75Plus 發(fā)動機(jī)噪音大的原因和解決辦法如下： 原因： 1. 機(jī)油問題：長時間未更換機(jī)油，機(jī)油變稀，或機(jī)油粘度與發(fā)動機(jī)不匹配，潤滑不足或發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大，從而產(chǎn)生噪音。 2. 皮帶老化：發(fā)動機(jī)皮帶老化或磨損，運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-09-30