中國(guó)品牌汽車標(biāo)志大全是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于中國(guó)品牌汽車標(biāo)志大全相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
導(dǎo)語(yǔ)：都是高價(jià)值的，下半年會(huì)在中國(guó)品牌SUV上上市。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一直呈現(xiàn)一派繁榮景象，中國(guó)品牌的表現(xiàn)更為突出。隨著取得的巨大進(jìn)步，中國(guó)品牌在質(zhì)量和售后服務(wù)方面開(kāi)始得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。整體造車水平的提升也讓很多中國(guó)品牌SUV成 閱讀全文>>
導(dǎo)語(yǔ)：編輯說(shuō)這些中國(guó)品牌車型會(huì)被換掉。更換汽車車型在國(guó)外是常見(jiàn)的做法，但對(duì)于中國(guó)汽車品牌來(lái)說(shuō)，這樣做的并不多見(jiàn)。背后的原因主要困在兩個(gè)方面。一方面，無(wú)論是啟動(dòng)新的平臺(tái)，還是更換新的動(dòng)力構(gòu)成，都需要車企在技術(shù)研發(fā)上的大量資金投入。另一方面，對(duì) 閱讀全文>>
中國(guó)于1956年起具備了自主批量生產(chǎn)汽車的能力。 發(fā)展歷史 第一個(gè)階段：中國(guó)汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開(kāi)放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無(wú)到有。 第二個(gè)階段，1978年到20世紀(jì)末。中國(guó)汽車工業(yè)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展， 閱讀全文>>
3月31日，在2022中國(guó)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流會(huì)暨企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”發(fā)布會(huì)上，上汽通用五菱的榮光EV獲得由中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司負(fù)責(zé)評(píng)估的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”稱號(hào)。這是繼榮膺純電乘用車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”之后，五菱在這項(xiàng)重量級(jí)評(píng)選中再 閱讀全文>>
自動(dòng)防撞系統(tǒng)能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能與汽車發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物，發(fā)出警報(bào)或同時(shí)采取制動(dòng)或避讓等措施來(lái)避免碰撞。目前國(guó)內(nèi)汽車防撞系統(tǒng)最好的品牌是“鐵將軍”，是全球汽車電子市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有一大批精英汽車電子專家、優(yōu)秀的管理人才和雄厚的技術(shù) 閱讀全文>>
近年來(lái)，我國(guó)汽車企業(yè)不斷發(fā)展壯大，誕生了許多大型汽車零部件供應(yīng)商�，F(xiàn)在，中國(guó)汽車工業(yè)正逐漸走向第一梯隊(duì)。相信你很好奇中國(guó)十大汽車零部件供應(yīng)商都有誰(shuí)。下面簡(jiǎn)單介紹一下。中國(guó)十大汽車零部件供應(yīng)商1.柴蔚調(diào)控集團(tuán)有限公司:柴蔚是目前中國(guó)最大的零部 閱讀全文>>
塔塔汽車是印度最大的綜合性汽車公司和商用車制造商。塔塔汽車公司是印度塔塔集團(tuán)的子公司，成立于1945年，是世界十大商用汽車制造商之一，年?duì)I業(yè)額達(dá)20億美元。占印度市場(chǎng)的59%。那么，印度塔塔汽車有什么品牌呢？早在1954年，印度塔塔公司就與 閱讀全文>>
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，到2009年超過(guò)美國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，但是你知道中國(guó)排名前十的汽車嗎？看到結(jié)果后，你會(huì)大吃一驚�？滩蝗菥�，我們來(lái)看看最新的2019年國(guó)內(nèi)汽車銷量排名。2019年中國(guó)銷量前十的汽車最新榜單第一名:大眾朗逸這是 閱讀全文>>
所謂物競(jìng)天擇，適者生存，無(wú)論在哪個(gè)領(lǐng)域，只要你不夠優(yōu)秀，就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。汽車市場(chǎng)也是如此。隨著時(shí)間的推移，很多車型已經(jīng)消失在歷史的長(zhǎng)河中。我們來(lái)看看國(guó)內(nèi)已經(jīng)關(guān)閉的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。一、那志杰納杰品牌屬于東風(fēng)裕隆汽車有限公司，相信廣大網(wǎng)友對(duì)這款車 閱讀全文>>
中國(guó)的汽車工業(yè)這幾年發(fā)展很快，突然出現(xiàn)了很多我們從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的自主品牌�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車都有哪些品牌？讓我們來(lái)看看吧！1.吉利（汽車品牌名）浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(吉利汽車)是中國(guó)汽車工業(yè)十強(qiáng)中唯一的民營(yíng)汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，被評(píng)為“中國(guó)汽 閱讀全文>>
序2020廣州車展上，寶馬的大鼻孔，賊拉的酷炫GTR50，平視只能看到胸部的長(zhǎng)腿車模，都不是最大的看點(diǎn)。個(gè)人覺(jué)得這次車展的主角都是自主品牌。世界上汽車發(fā)展的歷史差不多有一百五十年，即使從1886年第一輛汽車誕生算起，也有一百三十多年了。前一 閱讀全文>>
在全球各大汽車品牌爭(zhēng)相在中國(guó)市場(chǎng)立足之際，鈴木揮起袖子，向2018年的中國(guó)市場(chǎng)說(shuō)再見(jiàn)。當(dāng)鈴木離開(kāi)中國(guó)時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)鈴木汽車真的很好。許多網(wǎng)民在網(wǎng)上留言，希望鈴木品牌能夠重返中國(guó)市場(chǎng)。甚至有傳言稱，鈴木將于2020年回歸中國(guó)。當(dāng)鈴木還在的時(shí)候， 閱讀全文>>
相信大家買摩托車的時(shí)候，最關(guān)心的是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞可以直接影響到車輛的綜合性能和使用壽命。其中合資車的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量是公認(rèn)的優(yōu)秀，但近年來(lái)國(guó)產(chǎn)摩托車的性能越來(lái)越好。我們來(lái)看看國(guó)內(nèi)十大摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)。1.豪爵豪爵叫“豪爵控股有限公司” 閱讀全文>>
合資品牌的所有權(quán)可以打壓自主品牌。除了優(yōu)秀的品牌形象，更重要的是合資車的形象始終是扎實(shí)耐用，故障率低，深入人心。但是，印象終究是印象，車主的實(shí)際反饋和車輛的性能才是最好的論據(jù)。今天我們就來(lái)看看故障率最高的十大車。眾泰T600T600曾被稱為 閱讀全文>>
卡爾·本茨，舉世公認(rèn)的世界上第一輛汽車的發(fā)明者。19世紀(jì)60年代，歐洲科學(xué)技術(shù)在蒸汽動(dòng)力的推動(dòng)下飛速發(fā)展。隨著發(fā)電機(jī)的發(fā)明，當(dāng)時(shí)人們的生活開(kāi)始進(jìn)入電氣化時(shí)代，由此引發(fā)了第二次工業(yè)革命。在第二次工業(yè)革命期間，發(fā)明了許多影響深遠(yuǎn)的技術(shù)，如電燈、 閱讀全文>>
雨刷又稱刮水器、雨刷或擋風(fēng)玻璃雨刷，是用來(lái)刷去附著在車輛擋風(fēng)玻璃上的雨滴和灰塵的設(shè)備。以下是國(guó)內(nèi)十大國(guó)產(chǎn)雨刮品牌:1.山多麗雨刮器作為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的雨刮器制造商之一，山多利集團(tuán)依托雨刮器行業(yè)最先進(jìn)的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，30多年的雨刮器研發(fā)和與8 閱讀全文>>
汽車蓄電池又稱蓄電池，是汽車的重要組成部分之一，是啟動(dòng)車輛的必要裝置。現(xiàn)在市場(chǎng)上的電池品牌很多，質(zhì)量參差不齊。以下是中國(guó)汽車電池十大品牌。1.瓦爾塔江森自控有限公司，上海江森自控國(guó)際電池有限公司，1888年創(chuàng)立于德國(guó)，是全球領(lǐng)先的電池品牌， 閱讀全文>>
時(shí)值2022年元旦，吉利品牌CMA高端系列中國(guó)星聯(lián)合知名媒體澎湃新聞，推出時(shí)代肖像人物記錄視頻短片——"敢為，做時(shí)代的中國(guó)星"，傳揚(yáng)時(shí)代之聲，讓大眾更好地感知和傳遞"敢為"精神。"敢為"是中國(guó)勇于挑戰(zhàn)、超越自我的時(shí)代縮影，在逐夢(mèng)新時(shí)代的大國(guó) 閱讀全文>>
在今年4月底，有媒體人曝出"最近將有一家合資品牌正式宣布退出中國(guó)市場(chǎng)"的消息，而網(wǎng)上則將矛頭直指近些年來(lái)在華發(fā)展并不太順利的長(zhǎng)安鈴木。不過(guò)很快，長(zhǎng)安鈴木官方便發(fā)布聲明否認(rèn)了此事。盡管如此，之后有關(guān)鈴木退出中國(guó)的聲音一直不絕于耳。在端午假期前 閱讀全文>>
之前某網(wǎng)站發(fā)起了一個(gè)問(wèn)答：十大中國(guó)自主品牌，誰(shuí)會(huì)成為最先掉隊(duì)的那個(gè)？其實(shí)個(gè)人覺(jué)得這是一個(gè)非常好的問(wèn)題，如果說(shuō)問(wèn)題的中間用『死掉』代替掉隊(duì)的話，那么這個(gè)問(wèn)題會(huì)非常業(yè)余，畢竟在目前的中國(guó)市場(chǎng)，汽車企業(yè)仍然以國(guó)有、集體制企業(yè)為主，完全民營(yíng)的汽車品 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)