自動(dòng)擋剎車(chē)時(shí)有異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋剎車(chē)時(shí)有異響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、不需要踩剎車(chē)。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。R到N不用按排擋鎖，不用剎車(chē)。N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車(chē)。2、自動(dòng)擋從d到n不要踩剎車(chē)。一般出現(xiàn)D擋 閱讀全文>>
1、這是正�，F(xiàn)象掛D檔踩剎車(chē)就是變速箱輕微失速通俗地講就是變速箱被憋住完全靠液力變扭器將發(fā)動(dòng)機(jī)地動(dòng)力消耗掉這樣類(lèi)似手動(dòng)檔的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)當(dāng)然會(huì)抖動(dòng)。2、這是正�，F(xiàn)象，掛d檔踩剎車(chē)，變速器會(huì)輕微失速。通俗地說(shuō)，變速器屏住了呼吸，完全由 閱讀全文>>
不踩剎車(chē)不能啟動(dòng)。踩下剎車(chē)可以避免車(chē)子突然向前跑，這是一個(gè)安全設(shè)計(jì)。帶有一鍵啟動(dòng)的自動(dòng)擋汽車(chē)在啟動(dòng)之前都是需要踩下剎車(chē)踏板的，并且在啟動(dòng)之前還要確保擋位在p擋上。大部分自動(dòng)擋的車(chē)型都可以不踩剎車(chē)打火，除了一鍵啟動(dòng)的車(chē)型以外。在某 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)型點(diǎn)火時(shí)必須踩剎車(chē)。由于汽車(chē)本身設(shè)計(jì)的原因，為了防止車(chē)輛點(diǎn)火時(shí)發(fā)生竄車(chē)、溜車(chē)等意外情況，自動(dòng)擋車(chē)型被設(shè)計(jì)為點(diǎn)火必須踩剎車(chē)，如果不踩剎車(chē)就點(diǎn)火，汽車(chē)無(wú)法成功點(diǎn)火啟動(dòng)。自動(dòng)擋汽車(chē)點(diǎn)火時(shí)的擋位必須在P擋或N擋，如果在N擋點(diǎn)火，沒(méi)拉手剎的 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)，需要踩剎車(chē)。自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位分別是：P駐車(chē)擋、R倒車(chē)擋、N空擋、D前進(jìn)擋。下面逐一分析為什么需要踩剎車(chē)。在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，從P擋到D擋會(huì)經(jīng)過(guò)R擋，這個(gè)過(guò)程會(huì)對(duì)變速箱造成一次反向沖擊，有損變速箱，并且長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)，會(huì)導(dǎo)致不 閱讀全文>>
汽車(chē)作為一種可以高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)械產(chǎn)品，其在行駛過(guò)程中的安全性是必須要得到保障的。一輛車(chē)使用時(shí)間長(zhǎng)了，肯定會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。一些不重要的問(wèn)題可以先放置一下，等有時(shí)間再去修理。但是如果因?yàn)橐恍┲匾膯?wèn)題而拖延不修理，導(dǎo)致剎車(chē)失靈，后果將不可想象。很多車(chē) 閱讀全文>>
掛擋出現(xiàn)問(wèn)題，檢查一下車(chē)掛擋是否有異味，下掛掛檔會(huì)有響聲的可能是由于操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)等原因。汽車(chē)異響是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，普通車(chē)主難以確定哪些是故障異響，哪些是正常的異響。只有約20%的車(chē)輛在去修理廠檢測(cè)異響時(shí)真的存在問(wèn) 閱讀全文>>
1、強(qiáng)行起步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)承擔(dān)極大的負(fù)荷，會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損，由于電子手剎沒(méi)釋放，剎車(chē)分泵使剎車(chē)片緊緊夾住剎車(chē)盤(pán)。這樣起步行駛會(huì)讓剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)盤(pán)，極具磨損。2、剎車(chē)有異響的原因：剎車(chē)片質(zhì)量問(wèn)題，購(gòu)買(mǎi)的劣質(zhì)剎車(chē)片過(guò)硬的材質(zhì)就會(huì)在剎車(chē) 閱讀全文>>
1、在離合器動(dòng)力切斷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閯?dòng)力輸出突然間斷開(kāi)負(fù)載。你在剎車(chē)和離合同時(shí)踩的情況應(yīng)該是急剎狀態(tài)所以出現(xiàn)瞬間轉(zhuǎn)速上升是正常的。不過(guò)我這也只是按照大致可能推測(cè)，還是去下4S店檢查下比較好。2、自動(dòng)檔車(chē)型下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高這 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)掛檔需要踩剎車(chē)。1.自動(dòng)擋車(chē)輛的檔位有:p駐車(chē)、r倒車(chē)、n空和d前進(jìn)。需要逐一分析一下為什么需要踩剎車(chē)。2.具體情況具體分析第一，汽車(chē)靜止起步時(shí)，會(huì)從P擋換到其他擋位。在這種情況下，必須踩下剎車(chē)，按住變速桿上的lock鍵才能起步。這主 閱讀全文>>
因?yàn)樵谧詣?dòng)擋汽車(chē)當(dāng)中，d檔是屬于動(dòng)力檔位。之所以踩下剎車(chē)，汽車(chē)會(huì)平穩(wěn)的停下來(lái)是因?yàn)樵诓氏紕x車(chē)之后，傳動(dòng)軸會(huì)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪松開(kāi)連接。這個(gè)時(shí)候動(dòng)力就沒(méi)有辦法通過(guò)齒輪組以及傳動(dòng)軸連接到四個(gè)輪胎之上，從而讓汽車(chē)停止下來(lái)。一旦松開(kāi)剎車(chē)的話，就會(huì)讓傳動(dòng)軸開(kāi) 閱讀全文>>
不需要踩剎車(chē)。各檔之間切換：P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。R到N不用按排擋鎖，不用剎車(chē)。N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車(chē)。S到D直接推就行，不 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)最忌諱的是剎車(chē)失靈，因?yàn)閯x車(chē)失靈會(huì)給車(chē)輛帶來(lái)巨大的危害和影響。作為汽車(chē)的生命線，下坡時(shí)剎車(chē)失靈時(shí)我們應(yīng)該想辦法減速停車(chē)以避免事故。手動(dòng)擋車(chē)輛可以通過(guò)減檔的方式利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，但對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛而言下坡時(shí)剎車(chē)失靈怎么辦呢？自動(dòng)擋車(chē) 閱讀全文>>
抖動(dòng)來(lái)自于變速箱，因?yàn)閾跷辉贒擋，是處于動(dòng)力連接狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到了變速箱，變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸傳到了輪子。本來(lái)是該往前走的，但是剎車(chē)踩住了，走不動(dòng)。所以變速箱就一直憋著一股勁，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。D/N擋都是怠車(chē)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)著呢，車(chē)子都會(huì)抖 閱讀全文>>
自動(dòng)松開(kāi)油門(mén)有剎車(chē)感是很常見(jiàn)的情況。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是由液壓裝置提供動(dòng)力的，所以一個(gè)液壓裝置接在發(fā)動(dòng)機(jī)上，另一個(gè)接在變速箱上。變速箱可以在靜態(tài)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間自由控制，所以有一種剎車(chē)保護(hù)的感覺(jué)。自動(dòng)擋松油門(mén)有時(shí)自動(dòng)擋車(chē)輛在松開(kāi)油門(mén)的時(shí)候 閱讀全文>>
車(chē)是常見(jiàn)的交通工具，給人的生活提供了很大的便利，也提升了家庭的幸福感。擁有了小汽車(chē)，在外出的時(shí)候不用擠公交擠地鐵，在周末還可以帶著親朋好友外出游玩，是很愜意的一件事。車(chē)分為自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種模式，很多女司機(jī)喜歡駕駛自動(dòng)擋的汽車(chē)，自動(dòng)擋汽車(chē)操作方便，更 閱讀全文>>
速騰踩剎車(chē)有異響的原因可能是，首先是ABS正常工作時(shí)產(chǎn)生的聲音，尤其是高速行駛時(shí)，猛踩剎車(chē)后ABS工作產(chǎn)生的噪音，這屬于正常的聲音。其次是自動(dòng)擋車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)，變速箱齒輪之間因?yàn)樗俣鹊耐蝗桓淖�，碰撞產(chǎn)生的聲音。當(dāng)你停車(chē)時(shí)掛入P檔后 閱讀全文>>
1、車(chē)子起步時(shí)，必須松開(kāi)剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于非怠速狀態(tài)，變速器才可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳遞出去，否則，變速器電腦不會(huì)實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞控制。2、地面不平有坡度的原因，另一個(gè)就要考慮是不是，變速器本身動(dòng)力不足的原因，也就是說(shuō)會(huì)不會(huì)存在有打 閱讀全文>>
可能你當(dāng)時(shí)觸發(fā)了這幾個(gè)自動(dòng)駐車(chē)的功能，而且你的車(chē)子沒(méi)有踩油門(mén)就能頂開(kāi)剎車(chē)的功能，所以就會(huì)出現(xiàn)車(chē)子在檔位上不能行使或倒車(chē)的操作。根據(jù)您的描述，估計(jì)是這個(gè)卡子沒(méi)被錐形桿頂出來(lái)，一直卡再輸出軸上，所以您掛其他擋位時(shí)，輸出軸被卡死就相當(dāng) 閱讀全文>>
1、七檔雙離合也叫七速雙離合變速箱，雙離合器由3個(gè)尺寸相近的離合片同軸相疊安裝組成，位于兩側(cè)的2個(gè)離合器片分別連接7擋和倒擋，中間盤(pán)在其間移動(dòng)，分別與2個(gè)離合器片“結(jié)合”或者“分離”通過(guò)切換來(lái)進(jìn)行換擋。2、雙離合變速箱DCT，（ 閱讀全文>>
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