汽車(chē)油門(mén)拉線作用是可更直接和快速的控制油門(mén)，及油門(mén)響應(yīng)更快，更及時(shí)，拉線油門(mén)是拉索一端與油門(mén)踏板相連，通過(guò)支點(diǎn)和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門(mén)相連，踩動(dòng)油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟相應(yīng)的角度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-11-16

加油踏板阻力大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降的慢，斷了就加油無(wú)反應(yīng)。檢查一下油門(mén)線是否有松動(dòng)跡象、或者是加油不順暢、空程較大等。油門(mén)線調(diào)節(jié)螺母應(yīng)該是在手把下方，它用來(lái)調(diào)節(jié)油門(mén)間隙，調(diào)整時(shí)通過(guò)逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，以達(dá)到調(diào)整油門(mén)間隙大小，再著車(chē)檢查，是否加速順暢無(wú)卡滯。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-20

汽車(chē)油門(mén)拉線作用是可更直接和快速的控制油門(mén)，及油門(mén)響應(yīng)更快，更及時(shí)，拉線油門(mén)是拉索一端與油門(mén)踏板相連，通過(guò)支點(diǎn)和導(dǎo)向后另一端與節(jié)氣門(mén)相連，踩動(dòng)油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟相應(yīng)的角度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-09

汽車(chē)?yán)�線油門(mén)作用是通過(guò)鋼絲直接控制節(jié)氣門(mén)閥片的開(kāi)度，踩動(dòng)油門(mén)踏板時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟相應(yīng)的角度，可直接和快速地控制油門(mén)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-10-09

雙拉線油門(mén)和單拉線油門(mén)的區(qū)別：1、油門(mén)線數(shù)量不同：如果是單線油門(mén)，右手油門(mén)把套下面只有一條油門(mén)線。而如果是雙線油門(mén)，右手油門(mén)把套下面有兩條油門(mén)線。2、控制油門(mén)的精準(zhǔn)性不同：雙油門(mén)線相比單線控制油門(mén)更精準(zhǔn)。3、油門(mén)回位效果不同：雙油門(mén)線相比單線油門(mén)回位更好。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-09-02

電子油門(mén)和拉線油門(mén)的區(qū)別：電子油門(mén)用導(dǎo)線代替了拉線油門(mén)的拉索或者拉桿，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，電子油門(mén)是自動(dòng)控制，而拉線油門(mén)是機(jī)械傳動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-08-03

寶駿730有油門(mén)拉線，寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車(chē)型，這款車(chē)的軸距為2750毫米，長(zhǎng)寬高分別是4780毫米，1780毫米，1740毫米。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-13

繽智電子手剎有備用拉線，電子手剎因?yàn)椴倏v省力，所以當(dāng)今許多車(chē)型都使用電子手剎取代傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。手剎的專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-29

加油踏板阻力大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降的慢，斷了就加油無(wú)反應(yīng)。檢查一下油門(mén)線是否有松動(dòng)跡象、或者是加油不順暢、空程較大等。油門(mén)線調(diào)節(jié)螺母應(yīng)該是在手把下方，它用來(lái)調(diào)節(jié)油門(mén)間隙，調(diào)整時(shí)通過(guò)逆時(shí)針或順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母，以達(dá)到調(diào)整油門(mén)間隙大小，再著車(chē)檢查，是否加速順暢無(wú)卡滯。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-10

1、油門(mén)線數(shù)量不同。如果是單線的話(huà)，右手油門(mén)把套下面只有一條油門(mén)線。而如果是雙線的話(huà)，右手油門(mén)把套下面有兩條油門(mén)線。2、控制油門(mén)的精準(zhǔn)性不同。雙油門(mén)線相比單線控制油門(mén)更精準(zhǔn)。3、油門(mén)回位效果不同。雙油門(mén)線相比單線油門(mén)回位更好。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-29

等融化開(kāi)后把拉線拆下來(lái)，從拉線一頭往里面灌進(jìn)機(jī)油，灌一點(diǎn)來(lái)回拉動(dòng)一下重復(fù)即可，后期就可以解決冰凍問(wèn)題。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2021-02-24

等融化開(kāi)后把拉線拆下來(lái)，弄個(gè)空飲料瓶，裝一點(diǎn)機(jī)油，蓋子上扎個(gè)小孔，隨便從拉線隨便哪一頭往進(jìn)灌點(diǎn)，灌在一點(diǎn)來(lái)回拉動(dòng)幾下，重復(fù)幾次就好了，以后就不會(huì)凍了。注意冬天低溫時(shí)，尤其注意下雪天，如果拉了手剎要不了幾個(gè)小時(shí)就會(huì)被凍住。 閱讀全文>>

• tongfei
• 2021-01-20

先取下后視鏡，大燈，儀表盤(pán)。此時(shí)，油門(mén)把手這端固定拉的螺絲就露出來(lái)了。拆彎梁部分的塑料殼子，逆時(shí)針轉(zhuǎn)開(kāi)上拉線上面的蓋子，慢慢向上拉。著車(chē)，試驗(yàn)，正常之后，裝回各個(gè)部件。注意每個(gè)螺絲的位置，結(jié)束。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-10-29

威馳油門(mén)是電子的，電子油門(mén)通過(guò)用線束（導(dǎo)線）來(lái)代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門(mén)那邊裝一只微型電動(dòng)機(jī)，用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。即所謂的“導(dǎo)線駕駛”，用導(dǎo)線代替了原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-09-15

油門(mén)拉線潤(rùn)滑最好用稀一點(diǎn)的油，比如縫紉機(jī)油就比較合適，普通機(jī)油粘度大，過(guò)一段時(shí)間后會(huì)使油門(mén)線比較緊。加油時(shí)可以拆下油門(mén)線的兩端（這樣效果最好，如果不方便，只拆下油門(mén)把座那里也行），用注射器向油門(mén)線內(nèi)緩緩注油，到下面流油時(shí)，反復(fù)上下拉動(dòng)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-08-17

奧拓油門(mén)拉線的盡頭是拴在節(jié)氣門(mén)上的，節(jié)氣門(mén)上有個(gè)固定拉線螺絲可以調(diào)整，調(diào)節(jié)完后需查看鋼絲拉線撓度，最好控制在合適范圍內(nèi)，調(diào)得太緊可能會(huì)使怠速轉(zhuǎn)速升高。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-08-02

電子油門(mén)不能改拉線的。傳統(tǒng)拉線油門(mén)是通過(guò)鋼絲一端與油門(mén)踏板相連另一端與節(jié)氣門(mén)相連，它的傳輸比例是1：1的，也就是說(shuō)用腳踩多少，節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)角度就是多少，電子油門(mén)是通過(guò)電纜或線束來(lái)控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制功能，兩者的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)不同，擅自改動(dòng)會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-28

威馳是電子油門(mén)。電子油門(mén)通過(guò)用線束來(lái)代替拉索或者拉桿，在節(jié)氣門(mén)那邊裝一只微型電動(dòng)機(jī)，用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。用導(dǎo)線代替了原來(lái)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 閱讀全文>>

• zhucaiyan