起步時(shí)有異響是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起步時(shí)有異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
本田雅閣掛前進(jìn)檔或倒檔都無(wú)法起步,可能有以下原因及解決辦法: 1. 變速箱內(nèi)部故障:比如離合器嚴(yán)重?zé)g、磨損。需對(duì)變速箱進(jìn)行拆檢,更換損壞的離合器片。 2. 閥體故障:閥體內(nèi)的單向閥球槽孔被堵塞。要拆檢自動(dòng)變速箱,徹底清洗閥體。 3. 閱讀全文>>
本田 xrv 排氣筒突突響可能由以下原因?qū)е拢?1. 混合氣濃度過(guò)高,未燃燒的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火。 2. 氣門(mén)密封較差,比如個(gè)別排氣門(mén)燒蝕或密封不良、個(gè)別進(jìn)氣門(mén)密封不良嚴(yán)重漏氣,導(dǎo)致燃燒不充分。 3. 部分進(jìn)、排氣門(mén)與座圈 閱讀全文>>
寶駿 310 走巔路有異響,原因主要有以下這些: 1. 平衡桿吊桿球頭老化。您可以拆開(kāi)輪胎,查看這塊的橡膠是否老化開(kāi)裂。 2. 方向機(jī)橫拉桿球頭間隙過(guò)大?缮哕(chē)輛,用手抓住車(chē)輪兩側(cè)用力左右搖動(dòng)來(lái)檢查曠量。或者在日常行駛時(shí)開(kāi)到 80km 以 閱讀全文>>
英朗打方向有咯噔異響,原因主要有以下這些: 一是轉(zhuǎn)向燈回位的聲音。如果在打方向時(shí)開(kāi)著轉(zhuǎn)向燈,可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音。有時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度大,方向柱一圈有三格自動(dòng)回位卡位,轉(zhuǎn)一圈方向盤(pán)就會(huì)響三聲。這通常是正常的,確認(rèn)一下就行。 閱讀全文>>
中華駿捷汽車(chē)加油門(mén)異響可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。比如氣門(mén)間隙過(guò)大,氣門(mén)開(kāi)合時(shí)會(huì)產(chǎn)生異常聲音,這需要專(zhuān)業(yè)維修人員調(diào)整氣門(mén)間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損嚴(yán)重,像活塞、連桿、曲軸等,它們磨損后在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出異響,這種情況可能就得更換 閱讀全文>>
昂科拉汽車(chē)空調(diào)風(fēng)扇異響,可能是以下原因: 1. 空調(diào)濾芯較臟,吸附了很多雜質(zhì),影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn),要及時(shí)清洗或更換。 2. 鼓風(fēng)機(jī)扇葉里有雜物,清理掉雜物能解決。 3. 汽車(chē)空調(diào)的風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞,得維修或更換。 4. 空調(diào)泵里面 閱讀全文>>
北汽紳寶 X35 打開(kāi)燈光時(shí)加速無(wú)力,可能有以下原因和解決辦法: 一是車(chē)身搭鐵不良,各個(gè)傳感器與執(zhí)行器不能正常工作。解決辦法是把前艙和 A 柱下方所有搭鐵點(diǎn)的螺栓拆下,用砂紙打磨搭鐵線和搭鐵處車(chē)身,若故障未解決再排查其他原因。 二是電器 閱讀全文>>
如果您的比亞迪唐燃油車(chē)型后排空調(diào)出現(xiàn)異響,別著急,下面為您詳細(xì)介紹檢修方法。 可能的原因有:風(fēng)箱內(nèi)有異物卡滯;調(diào)節(jié)電機(jī)故障;風(fēng)板故障;ST 模式電機(jī)總成齒輪滑齒,齒輪位置轉(zhuǎn)動(dòng)不一致;壓縮機(jī)故障,如內(nèi)部損壞、冷媒不足、皮帶松動(dòng);風(fēng)扇問(wèn)題, 閱讀全文>>
愛(ài)麗舍起步踩剎車(chē)有響聲,原因和解決辦法如下: 剎車(chē)片磨損:剎車(chē)片是常見(jiàn)的原因之一。長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致磨損,當(dāng)磨到一定程度,其金屬部分接觸剎車(chē)盤(pán)就會(huì)產(chǎn)生響聲。解決辦法是更換剎車(chē)片。 剎車(chē)盤(pán)表面不平:長(zhǎng)期使用或不當(dāng)操作,剎車(chē)盤(pán)可能表面不平,使得 閱讀全文>>
自由俠踩油門(mén)異響可能是由以下原因?qū)е碌模?一是氣門(mén)處或者噴油嘴的聲音。您可以在怠速時(shí)稍給一些油,觀察頻率有無(wú)變化。 二是碳罐電磁閥工作發(fā)出的聲音,其聲音較脆。 三是汽車(chē)汽油泵出現(xiàn)問(wèn)題。 四是節(jié)氣門(mén)異響,比如損壞或積碳油泥過(guò)多。 五 閱讀全文>>
廣汽本田奧德賽冷車(chē)異響可能由以下原因造成: 1. 液壓挺桿故障。可能是機(jī)油使用不當(dāng)、機(jī)油壓力過(guò)低或挺桿本身磨損,導(dǎo)致空氣進(jìn)入產(chǎn)生噠噠聲。 2. 氣門(mén)搖臂磨損。使得氣門(mén)間隙過(guò)大,冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)無(wú)法及時(shí)形成油膜覆蓋,從而產(chǎn)生異響。 3. 碳罐 閱讀全文>>
起亞 K3 發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 機(jī)油問(wèn)題:機(jī)油不足,油泵不能馬上建立油壓,氣門(mén)潤(rùn)滑不夠;或者機(jī)油變質(zhì),潤(rùn)滑性能下降。解決辦法是及時(shí)添加或更換適合車(chē)型和使用環(huán)境的機(jī)油。 2. 積碳過(guò)多:進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部位 閱讀全文>>
八代思域自動(dòng)擋變速箱異響換擋挫頓原因有這些。 首先是變速箱油的問(wèn)題,如果長(zhǎng)期未更換或使用了不合適的變速箱油,其潤(rùn)滑和散熱效果會(huì)變差,影響換擋的順暢性,導(dǎo)致異響和頓挫。 其次,車(chē)速與擋位不匹配,比如車(chē)速低卻換入高擋位,或者車(chē)速高卻換入低擋位, 閱讀全文>>
雪鐵龍 C4L 轎車(chē)起步時(shí)車(chē)身偶爾抖動(dòng),可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動(dòng)機(jī)方面:火花塞及點(diǎn)火線圈漏電或老化、供油系統(tǒng)故障,比如油壓異常,汽油濾芯堵塞;個(gè)別氣缸壓力不足,可能是氣門(mén)積碳等;還可能是油路臟或噴油嘴噴油霧化不好甚至堵塞。 2. 閱讀全文>>
寶駿 510 走顛路后備箱異響,可能是以下原因及解決辦法: 1. 物品未放好或門(mén)沒(méi)關(guān)好:查看后備箱物品是否放置妥當(dāng),確保門(mén)已關(guān)緊。開(kāi)車(chē)前要養(yǎng)成檢查后備箱的習(xí)慣,避免較重物體在行駛中震動(dòng)產(chǎn)生異響。 2. 螺絲松動(dòng)或脫落:檢查后備箱是否有螺絲松 閱讀全文>>
卡羅拉自動(dòng)擋加油起步抖動(dòng)是怎么回事? 卡羅拉自動(dòng)擋加油起步抖動(dòng)可能由以下幾種原因?qū)е拢?1. 離合器故障:離合器內(nèi)部不平衡,動(dòng)力輸出不均勻,造成起步抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:積碳讓可燃混合氣濃度不穩(wěn)定,冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng),影響起步。 3 閱讀全文>>
別克英朗停車(chē)后后面蹦蹦響,可能由以下原因?qū)е拢?1. 排氣管熱脹冷縮:車(chē)輛行駛時(shí),排氣管溫度較高,停車(chē)后溫度逐漸降低,金屬部件會(huì)因熱脹冷縮產(chǎn)生應(yīng)力釋放,從而發(fā)出蹦蹦響,這屬于正,F(xiàn)象。 2. 油箱問(wèn)題:油箱蓋密封太嚴(yán),可能造成油箱被吸扁又彈 閱讀全文>>
奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還嘰嘰嘰響,可能有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟。車(chē)輛長(zhǎng)期行駛,節(jié)氣門(mén)容易堆積污垢,影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。解決方法是定期清洗節(jié)氣門(mén)。 二是火花塞故障;鸹ㄈL(zhǎng)時(shí)間使用后,電極磨損或積碳過(guò)多,點(diǎn) 閱讀全文>>
經(jīng)典軒逸手動(dòng)擋變速箱異響可能由以下原因?qū)е拢?1. 變速箱油不足或污染:油量不夠或油質(zhì)變差,會(huì)使零件潤(rùn)滑不足,加大磨損,產(chǎn)生異響。要定期檢查油的量和質(zhì)量,必要時(shí)更換。 2. 齒輪磨損:車(chē)輛使用久了,變速箱內(nèi)部齒輪會(huì)磨損出現(xiàn)間隙,換擋時(shí)就 閱讀全文>>
雪鐵龍 C6 發(fā)動(dòng)機(jī)異響和磨合期有關(guān)嗎? 一般來(lái)說(shuō),雪鐵龍 C6 發(fā)動(dòng)機(jī)異響和磨合期可能有關(guān)系,但不是絕對(duì)的。 在磨合期,新的發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的配合還不夠緊密,可能會(huì)出現(xiàn)一些輕微的摩擦聲。但這種聲音通常比較輕微、短暫,隨著磨合的進(jìn)行會(huì) 閱讀全文>>