科目三油門控制固定車速，起步時，起步油門講究的是慢，感覺著車速緩慢踩下油門，換擋時，先松開油門，將離合器迅速踩到底，換擋換到位，換擋過后，慢松離合，平穩(wěn)后可以全部松開，減擋時，可以輕踩剎車，等車速降至符合范圍時，再踩離合換擋。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目三油門控制固定速度，切忌用力過度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來，油門和離合器要配合控制，行駛過程中，要學會根據(jù)實際情況以及語音提示來增大或減小油門。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目三油門控制速度，踩油門的時候要緩慢，切忌用力過度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來，油門和離合器要配合控制，行駛過程中，要學會根據(jù)實際情況以及語音提示來增大或減小油門。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-03

科目三油門控制穩(wěn)一點需要踩油門的時候要緩慢，切忌用力過度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來。油門和離合器要配合控制。行駛過程中，要學會根據(jù)實際情況以及語音提示來增大或減小油門。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

重點在于油門和離合器的配合，在行駛過程中，要根據(jù)實際道路情況來加大油門或減小油門。換擋時，先松開油門，將離合器迅速踩到底，進行換擋。換擋過后，慢松離合，平穩(wěn)后可以全部松開。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

在行駛過程中，應當根據(jù)實際路況和語音電子提示，緩慢地增大或減小油門。油門踩得越重，速度就越快。油門踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。油門不是單獨使用的，需要配合離合器、剎車才能發(fā)揮出本身應有的性能。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-09-28

先以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。抬離合時，腳后跟可以稍微后移，避免離合踏板卡在腳掌處。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-04-29

首先把離合器壓到半聯(lián)動狀態(tài)，學員操作時踏下快速抬起緩、中途略頓找觸點、觸點之上呈抵式、平穩(wěn)聯(lián)動，要注意快速踩下輕輕抬起，因為快速抬起會使發(fā)動機動能迅速傳到車輪上。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-19

科目三是智能電腦控制，自動識別系統(tǒng)。考生直接從電腦語音獲得指令進行考試，系統(tǒng)會根據(jù)考試車的實際位置自動識別并進行評判。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-10-29

踩踏要緩慢，用力要柔和，輕踏緩抬。油門需要和離合配合起來用。起步油門講究的是慢，感覺著車速緩慢踩下油門。 行駛過程中應當根據(jù)實際路況和語音電子提示緩慢的增大或減小油門。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-09-24

科目二側(cè)方位停車主要是靠壓抬離合來控制車速，車速控制得越慢越好，但是要注意盡量不要讓車停下來。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-23

1、踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點；2、觸點之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-26

通過拉直線來練車速，前進，后退，保持車輛在直線上行走的同時，不斷踩、抬離合來觀察車速的變化，感知車輛的抖動狀態(tài)。壓離合時應快踩慢放，避免長時間處于半接合狀態(tài)。有些路面不平緩的地方，可以稍踩剎車來控制速度，剎車應輕踩，逐漸加力，切忌急剎車。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-20

科目二離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動�？刂齐x合，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準半聯(lián)動，需要車快點，就稍微再松點，需要慢下來，就再踩一點，離合器的控制，要像對待新生嬰兒一樣，輕柔而耐心，切忌大手大腳猛踩猛松。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-19

是通過離合器控制的，啟動汽車前左腳將離合器踩到底，然后掛一檔，左腳輕輕放離合器，汽車微微震動時再放一點離合器，這時汽車會慢慢前進。汽車慢慢往前走的時候，左腳就控制踩離合的力度，感覺汽車越走越快時，稍微加點力踩離合，感覺汽車速度變慢快要停車時，就稍微放一點離合。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-16

科目二控制離合主要是在半聯(lián)動點上下，小幅度的調(diào)整，前腳掌踩住踏板，往下踩到底，此時腳后跟懸空或者不著力，腿部也稍微抬起。整個腳的著力點都在前腳掌上，在換檔踩離合的時候，一般快速踩到底，再松離合的時候，前半程速度可以稍微快一點，后半程一定要慢慢抬。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-15

控制好離合器也就控制好了速度，在練習當中，通過觀察感受車速，找好踩離合的感覺。車速過慢的時候上抬一點，過快的話就下踩一點。練習中最好不踩剎車，完全靠踩離合器控制車的走和停。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-15

在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下，并且要一步踩到底，而抬起的時候則要慢點抬，在松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點，當車輛發(fā)生抖動時，再往上抬一點車就會走，要是速度有點快，你就往下踩一點，你就在這個臨界點慢慢試探即可。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-14

科目三百米加減檔速度控制方法：首先，找到加減檔位置的前20-30米處，當汽車走到這的時候，掛二檔，然后提速到30碼的速度。一直等到語音播報加減檔操作就掛三檔，這樣充分縮短了提速時間。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-30

科目二側(cè)方位停車控制車速的辦法是控制好離合器，車速過慢的時候上抬一點，過快的話就下踩一點，最好不踩剎車，完全靠踩離合器控制車的走和停。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-07-29