壓力軸承，全稱(chēng)為軸向壓力軸承，是汽車(chē)中的重要部件。 它主要是汽車(chē)前橋立軸的軸承，安裝在前減震器的最上方。壓力軸承由中間帶軸孔的上、下圓壓力片，帶護(hù)套的多個(gè)滾珠，以及上、下圓壓力片外圓周的圓套組成，圓套上還有通入其內(nèi)部的注油嘴。 其作用主 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

EGR 閥是廢氣再循環(huán)閥，是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。它安裝在汽油機(jī)或柴油機(jī)上，用來(lái)控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。 EGR 閥的工作原理是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板根據(jù)水溫、節(jié)氣門(mén)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)計(jì)算后，通過(guò)發(fā)送信號(hào)給 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

電磁開(kāi)關(guān)在汽車(chē)中起著至關(guān)重要的作用。 它能夠改變當(dāng)前的電路通斷情況。當(dāng)電磁鐵線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，活動(dòng)鐵芯推或拉動(dòng)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，從而接通所控制的電路。 電磁開(kāi)關(guān)能控制起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈的嚙合與分離。在電路接通后，吸拉線圈將 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

轉(zhuǎn)向管柱是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里極其重要的部件。 它主要由鎖桿、凸輪軸、擋塊、解鎖桿、解鎖按鈕、上柱管、下柱管、上轉(zhuǎn)向軸、下轉(zhuǎn)向軸、上安裝支架、下安裝支架等構(gòu)成。 其作用非常關(guān)鍵： 一是能控制汽車(chē)行進(jìn)方向，把駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作傳遞給轉(zhuǎn)向器，實(shí)現(xiàn)車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)故障代碼通常反映了車(chē)輛某個(gè)部位或系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 首先是傳感器方面，像進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等，可能會(huì)因自身故障、線路問(wèn)題、污染或損壞而傳遞錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致故障代碼出現(xiàn)。比如 P0107 表示進(jìn)氣壓力傳感器輸入 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

回位彈簧就是壓緊力卸除后，能使接合元件恢復(fù)到起始位置的彈簧。 它在機(jī)械工程的機(jī)械零件中，尤其是離合器里有著重要作用。 回位彈簧的應(yīng)用學(xué)科包括機(jī)械工程里的機(jī)械零件以及離合器。在機(jī)械工程中，它屬于一級(jí)學(xué)科里的二級(jí)學(xué)科機(jī)械零件和三級(jí)學(xué)科離合器 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

發(fā)動(dòng)機(jī)燈出現(xiàn)問(wèn)題通常有以下原因： 一是汽油品質(zhì)差。比如含雜質(zhì)多、膠質(zhì)高、含硫量超標(biāo)等，這會(huì)讓混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響混合氣濃度，導(dǎo)致故障燈亮和抖動(dòng)。 二是氧傳感器故障。車(chē)上一般有兩個(gè)，三元催化器前后各一 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

動(dòng)不平衡是汽車(chē)比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了不平衡的狀況。 造成汽車(chē)車(chē)輪動(dòng)不平衡的原因有不少。比如： - 輪轂、制動(dòng)盤(pán)（鼓）在加工時(shí)軸心定位不準(zhǔn)、加工誤差大，非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

點(diǎn)火線圈是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件，它就像一個(gè)神奇的變壓器，能把汽車(chē)鉛酸電池的 12 伏電壓變成火花塞放電需要的高電壓，大概在 20000 至 35000 伏。 點(diǎn)火線圈主要由初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心等構(gòu)成。初級(jí)線圈一般用 0.5 - 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

車(chē)燈標(biāo)識(shí)有很多種，各自有著不同的含義和用途。 汽車(chē)燈光開(kāi)關(guān)有杠桿式和旋鈕式，標(biāo)志都一樣。轉(zhuǎn)到自動(dòng)燈位置，光線傳感器會(huì)根據(jù)環(huán)境自動(dòng)開(kāi)關(guān)大燈等。 示寬燈位置車(chē)會(huì)亮，它是警示燈，前白后紅，裝在車(chē)頂部邊緣，指示車(chē)高和寬。 近光燈和遠(yuǎn)光燈俗稱(chēng)“ 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

機(jī)械故障是什么原因?qū)е碌模?/h1>

機(jī)械故障的原因有很多，主要包括以下方面： 1. 設(shè)備自身缺陷： - 材料有缺陷和應(yīng)力。 - 人為差錯(cuò)，如設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、維修、使用、操作不當(dāng)?shù)取?2. 零件損傷： - 軸承損傷：包括疲勞損傷、磨損、偏心損傷、腐 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

啟動(dòng)電流是指在啟動(dòng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)所需的電流大小。這方面常見(jiàn)的問(wèn)題包括：?jiǎn)��?dòng)電流不足、啟動(dòng)電流不穩(wěn)定以及啟動(dòng)電流過(guò)大。 啟動(dòng)電流不足可能是由于電池老化、電量不足、電極腐蝕或者連接線路松動(dòng)等原因造成。電池使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低，存 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

脈沖點(diǎn)火是利用脈沖原理產(chǎn)生連續(xù)性瞬間電火花，從而點(diǎn)燃燃?xì)饩呋鹧娴囊环N電子產(chǎn)品。 脈沖點(diǎn)火的工作原理是通過(guò)點(diǎn)火導(dǎo)線和點(diǎn)火針，在點(diǎn)火針和小燃?xì)鈬娍鬃罱�距離之間形成尖端高壓脈沖放電，從而產(chǎn)生連續(xù)點(diǎn)火電火花。當(dāng)按下旋鈕，與旋鈕連動(dòng)的脈沖開(kāi)關(guān)連通， 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

太平洋汽車(chē)買(mǎi)車(chē)趣活動(dòng)攜手哪吒汽車(chē)在武漢開(kāi)設(shè)車(chē)展啦，位于武漢市武漢經(jīng)開(kāi)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)-1號(hào)門(mén)中庭站，展覽時(shí)間為10月20日至10月21日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

車(chē)載 CD 機(jī)優(yōu)點(diǎn)不少。 音質(zhì)出色，采用先進(jìn)技術(shù)和材料，能提供清晰、高品質(zhì)的無(wú)損音質(zhì)，還原音樂(lè)細(xì)節(jié)和真實(shí)感。 操作簡(jiǎn)單，按一下按鈕就行，哪怕不太懂技術(shù)也能輕松上手，還能根據(jù)車(chē)內(nèi)空間大小靈活調(diào)整，適應(yīng)不同車(chē)型。 安全性能良好，不會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)爆缸了別慌，這樣處理！ 汽車(chē)爆缸是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，不過(guò)別擔(dān)心，咱們有辦法應(yīng)對(duì)。 爆缸的原因有不少。比如燃油混合比不當(dāng)，燃油與空氣比例失調(diào)，特別是混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)法正常燃燒。點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也不行，像火花塞、點(diǎn)火線圈或分電 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)?yán)涿胶苤匾�，關(guān)乎汽車(chē)空調(diào)的制冷效果。 目前汽車(chē)空調(diào)常用的冷媒主要是 R134a，這是一種環(huán)保型冷媒。汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮制冷劑并輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱膨脹吸熱，冷卻蒸發(fā)箱，鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)經(jīng)過(guò)冷卻的蒸發(fā)箱就變 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)虧電了不用慌，下面給您介紹幾種有效的解決辦法。 推車(chē)啟動(dòng)法，這是大家熟悉的應(yīng)急方法，但不到萬(wàn)不得已別用，因?yàn)閷?duì)手動(dòng)擋車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有損傷，自動(dòng)擋車(chē)不能用。操作時(shí)把車(chē)掛 1 檔或 2 檔，踩下離合器，找人推車(chē)，車(chē)速起來(lái)后迅速松離合輕 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

車(chē)輪空轉(zhuǎn)原因有不少。 首先是附著力不夠，這就像輪胎正壓力和與路面摩擦系數(shù)的乘積不足，發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力超過(guò)了能提供的附著力，輪胎就會(huì)打滑空轉(zhuǎn)。比如在泥地、雪天，輪胎與地面摩擦力小，驅(qū)動(dòng)力一加大就容易空轉(zhuǎn)。 還有差速器的作用，車(chē)輪空轉(zhuǎn)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-10-20

汽車(chē)檢具是一種專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)行業(yè)設(shè)計(jì)的工具，用于檢測(cè)汽車(chē)零部件和整車(chē)的尺寸、形狀、位置和功能，確保其符合設(shè)計(jì)要求。 汽車(chē)檢具的用途廣泛。在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，它能測(cè)定和調(diào)整模具精度；批量生產(chǎn)后，可進(jìn)行尺寸日常管理。能檢查汽車(chē)的各個(gè)部分，像車(chē)身、車(chē)門(mén) 閱讀全文>>

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• 2024-10-19