汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
高爾夫6追求的是操控性優(yōu)秀，而新速騰追求是舒適性好。另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，高爾夫6目前依然采用EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，而新速騰2014款改為了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了一鍵啟動(dòng)功能和無(wú)鑰匙啟動(dòng)。是golf GTI 2014款哇， 和速騰 閱讀全文>>
年五月份邁騰用的是EA888的第一代發(fā)動(dòng)機(jī)，從2006年開(kāi)始就是第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，2009年第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)外才開(kāi)始逐漸使用，國(guó)內(nèi)邁騰還是第一代的。最早是2009年上市（0T)。第一代是2006年上市（0T)的。邁騰搭載的 閱讀全文>>
冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因：積碳過(guò)多。如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，若抖動(dòng)十分持久，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗�？赡芤鸬脑蚴瞧д{(diào)整過(guò)松、 閱讀全文>>
正常情況下汽車(chē)跑5000~7000公里就要更換新的機(jī)油，特別是普通汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般或者車(chē)齡比較長(zhǎng)的汽車(chē)，使用的都是普通礦物機(jī)油，這樣的機(jī)油應(yīng)該在汽車(chē)行駛5000公里以后及時(shí)更換，更換機(jī)油的同時(shí)也要更換機(jī)油濾芯。在更換機(jī)油的過(guò)程中，對(duì)于里 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害處理方法：觀察發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況抖動(dòng)程度同時(shí)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針的擺動(dòng)幅度是否偏離怠速期望值：如果偏離怠速期望值那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定會(huì)抖動(dòng)這時(shí)需要調(diào)整怠速期望值。2、先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再分別拔四個(gè)缸點(diǎn)火線圈插頭或噴油嘴插頭，拔了插 閱讀全文>>
1、你好，這是正常的，因?yàn)殚_(kāi)大燈是電瓶要放電，電瓶產(chǎn)生電壓將是發(fā)電機(jī)就要增大發(fā)電量，發(fā)電時(shí)要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力所以就會(huì)降地。2、開(kāi)大燈的時(shí)候，發(fā)電機(jī)用電需求量會(huì)隨之增大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載隨之增加，所以怠速會(huì)降低。建議檢查發(fā)電機(jī)或者發(fā)電機(jī)皮帶。還有可 閱讀全文>>
工作方式不同：cvvt是進(jìn)氣可變，只有進(jìn)氣凸輪軸上有vvt驅(qū)動(dòng)器。dvvt是進(jìn)排氣連續(xù)可變，兩個(gè)都有，因此這兩種機(jī)器在工作時(shí)使用的進(jìn)氣方式是不同的。VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)（VVT，Variavle Valve Timing）是近些 閱讀全文>>
1、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。一般經(jīng)常行駛在城市道路上的汽車(chē)，都會(huì)面臨長(zhǎng)時(shí)間怠速的情況。2、原地怠速會(huì)傷車(chē)。長(zhǎng)時(shí)間原地怠速不僅費(fèi)油，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的 閱讀全文>>
原因比較多，常見(jiàn)的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。汽車(chē)水溫表忽高忽低的原因：水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢。熱敏電阻老化。穩(wěn)壓器工作不正常。水溫表加熱線圈短路；表針碰擦表面。汽車(chē)水溫表指針 閱讀全文>>
功率和馬力雖然單位不同，但實(shí)則是一回事，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率顧名思義也就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)機(jī)能輸出的最的動(dòng)能。而扭矩也就是使物體保持旋轉(zhuǎn)的力。扭矩大它能使輪胎根據(jù)扭矩增加的幅度大小產(chǎn)生成正比的加速度。同時(shí)扭矩的大小其實(shí)是可以調(diào)整的，甚至還會(huì)是成 閱讀全文>>
油箱見(jiàn)底和燃油液位低警示燈亮并不是同一個(gè)概念。車(chē)輛的警報(bào)燈亮起時(shí)，油箱通常還沒(méi)有見(jiàn)底，而且每款車(chē)的設(shè)定也不一樣，一般可以支撐50-90公里。當(dāng)油箱見(jiàn)底時(shí)，意味著油表指針指向油表的最低位置。當(dāng)指針剛剛落到最低位置時(shí)，通常還可以行駛10-30公里。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過(guò)燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過(guò)膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對(duì)外輸出動(dòng)力。汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
長(zhǎng)時(shí)間加裝外掛電腦雖然發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)很猛，但會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。如果調(diào)試不當(dāng)，還會(huì)引起更大的問(wèn)題，導(dǎo)致引擎爆掉也是常見(jiàn)之事。外掛電腦的工作原理其實(shí)非常簡(jiǎn)單，這就是一種欺騙式電腦。所謂汽車(chē)的外掛電腦就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸入到改裝 閱讀全文>>
鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)各有什么優(yōu)缺點(diǎn)？從發(fā)動(dòng)機(jī)的材料來(lái)看，主要有兩個(gè)東西，就是缸體和缸蓋。最關(guān)鍵的部分是氣缸體，氣缸蓋基本都是鋁制的。因?yàn)樗亓枯p，散熱好。那我們來(lái)對(duì)比一下鋁和鑄鐵。鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī):優(yōu)點(diǎn)是重量輕，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)自重，散熱好。另外制 閱讀全文>>
主要故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多。在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，待熱車(chē)時(shí)這些汽油會(huì)揮發(fā)出來(lái)。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃，從而造成熱車(chē)怠速不穩(wěn)。當(dāng)三元催化器堵塞時(shí)，會(huì)影響車(chē)輛的加速性，并增加油耗，導(dǎo)致加速無(wú)力。因此需要檢查節(jié)氣 閱讀全文>>
因?yàn)樵揭败?chē)油耗高想把汽油發(fā)動(dòng)機(jī)改為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這種想法或者心情是可以理解的。但是，越野車(chē)由于自身的重量和使用特殊性，必然要比同排量的轎車(chē)耗油，這是越野車(chē)的特性所決定的，在買(mǎi)越野車(chē)的那一刻，就應(yīng)該有所心理準(zhǔn)備。汽車(chē)一經(jīng)出廠，其燃油類(lèi)型就已經(jīng)得到國(guó) 閱讀全文>>
汽車(chē)在保修期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，應(yīng)當(dāng)免費(fèi)維修。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的應(yīng)退換車(chē)輛。根據(jù)《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》第十八條在家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期內(nèi)， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板最初是安裝在越野車(chē)上的，這樣在長(zhǎng)途跋山涉水的泥濘路段，護(hù)板能很好的保護(hù)到發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，現(xiàn)在一般原裝的SUV或者轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)都是沒(méi)有安裝護(hù)板的，行駛在積水路段容易讓泥水濺到底部部件上，如果有泥沙撞擊到汽車(chē)底部，的確容易損毀汽車(chē)底盤(pán)部件。 閱讀全文>>
很尖銳吱吱聲，并且伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而變化，那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)皮帶沾水后與皮帶輪打滑產(chǎn)生的噪音，干燥后會(huì)自動(dòng)消失的。再就是剎車(chē)會(huì)由于涉水后產(chǎn)生銹漬剎車(chē)片回位不靈敏與剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦發(fā)出的噪音，一般多踩幾腳剎車(chē)就會(huì)消失，不會(huì)有太大影響。 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因?當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦接收氧傳感器參數(shù)且尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)后，電腦內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦通過(guò)儀表發(fā)出黃色污染燈的警示信號(hào)，用以提醒車(chē)主到維修站去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)污染排放的原因。 閱讀全文>>
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