發(fā)動機(jī)水溫高處理方法是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)水溫高處理方法相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
小車點火時發(fā)動機(jī)抖動，常見原因有下面這些。 首先是發(fā)動機(jī)的腳膠老化或松動，腳膠是發(fā)動機(jī)和車架間的橡膠塊，用于減少震動和緩沖，要是老化或松動，發(fā)動機(jī)震動就會很明顯。 其次是發(fā)動機(jī)氣缸不足，這指一個或多個氣缸工作不正常，像汽車排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)水箱過熱不能繼續(xù)駕駛。 因為發(fā)動機(jī)正常工作溫度約 90 度，這個溫度能保證良好動力性、經(jīng)濟(jì)性，減少磨損、延長壽命。水箱過熱繼續(xù)駕駛會損傷發(fā)動機(jī)。 水箱過熱時正確的做法是立即停車，不要熄火，讓發(fā)動機(jī)原地怠速幾分鐘，同時打開空調(diào)暖風(fēng)，打開 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時鏈條壞了會有不少癥狀。 比如發(fā)動機(jī)容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動或者怠速運行時，噪音會明顯增大。 還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因為可能影響了凸輪軸和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動機(jī)抖動，甚至失去動力。 發(fā)動機(jī)啟動也可能變得困難，原因 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的。 比如機(jī)油方面，長時間未換機(jī)油，機(jī)油氧化變質(zhì)、潤滑性能差，各部件間油膜少，就會有異常噪音。所以要定期更換機(jī)油。機(jī)油粘度不匹配或使用不同型號的機(jī)油，發(fā)動機(jī)潤滑不夠，磨損過大，換機(jī)油得用相同品牌，別混用。 閱讀全文>>
汽車怠速時水溫過高可能是由多種原因造成的。 首先是冷卻系統(tǒng)泄露，這會導(dǎo)致冷卻液不足，無法有效帶走熱量。比如水箱、水管漏水等。 散熱風(fēng)扇卡滯、損壞或者不轉(zhuǎn)，無法正常散熱。風(fēng)扇皮帶斷裂也會影響風(fēng)扇工作。 節(jié)溫器故障，打不開或者關(guān)不上，使得冷卻水 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)加速不良故障的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會使混合氣過稀，影響加速；還有節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣數(shù)據(jù)。 其次是燃油系統(tǒng)，燃油壓力過低，燃油泵損壞或堵塞、噴油嘴阻塞、燃油 閱讀全文>>
新車發(fā)動機(jī)亮黃燈，原因挺多的。 像發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如火花塞、點火線圈、燃油泵、油路出問題，混合氣燃燒不良。 進(jìn)氣方面，空氣濾芯長期不清理或更換會堵塞。 傳感器比如氧氣、空氣流量、油壓等傳感器故障。 電氣方面，車輛電系統(tǒng)的繼電器、接線、 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)無法再次啟動的原因有很多。 一是燃油問題，比如燃油泵故障，無法將燃油從油箱送至發(fā)動機(jī)；燃油管路或過濾器堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)受限；車輛長期停放燃油蒸發(fā)，供給不足。解決辦法是檢查燃油泵，清潔燃油管路和過濾器，加注新鮮燃油。 二是點火系統(tǒng)問題 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈閃爍的原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良，這可能是由于多種因素導(dǎo)致的，比如燃油品質(zhì)不佳、噴油嘴故障等。 燃油供油壓力異常也會引起，像油泵故障或者油路堵塞都可能造成供油壓力出問題。 火花塞極點間隙磨損，會影響點火效果，進(jìn)而 閱讀全文>>
馬達(dá)空轉(zhuǎn)無法帶動發(fā)動機(jī)的情況不少見，主要原因有下面這些。 首先是起動機(jī)碳刷磨損。碳刷在彈簧預(yù)緊力下貼在轉(zhuǎn)子上，啟動瞬間接觸點有強大電火花，容易燒蝕碳刷。磨損嚴(yán)重時，啟動性能弱，皮帶和皮帶輪能看到曲軸轉(zhuǎn)動慢。特別嚴(yán)重就帶不動曲軸，只有異常電 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)啟動時冒出白煙，主要有以下幾種原因。 一是發(fā)動機(jī)溫度過低，部分燃油無法完全燃燒，就會有白煙隨廢氣排出。 二是供油系統(tǒng)里有水，啟動時自然會冒白煙。 三是冷卻液泄漏，一旦冷卻液進(jìn)入燃燒室與高溫氣體接觸，就會產(chǎn)生蒸汽，出現(xiàn)白煙。 四是燃油里 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)啟動后自動熄火是個比較常見但讓人頭疼的問題。 原因有不少，比如汽車防盜系統(tǒng)被觸發(fā)，鎖定了發(fā)動機(jī)，這在大眾奧迪汽車系統(tǒng)中較常見，像私自配沒芯片的鑰匙，鑰匙被敲后信號弱，系統(tǒng)識別不了。 還有點火開關(guān)的故障，啟動時火線上有電，松開鑰匙就 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)熱車時會發(fā)出異響，原因比較多樣。 首先是氣門間隙過小，這會影響氣門正常開合，從而產(chǎn)生異響。 其次，同步帶或鏈條松動，無法保障各部件同步協(xié)作，導(dǎo)致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見原因，這會讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不暢，發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障，機(jī)油污染和積碳會讓 ECU 沒法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速，使得怠速變大，得去專業(yè)維修店檢查更換。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，正常進(jìn)氣量得嚴(yán)格限制，進(jìn)氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測不準(zhǔn)真實進(jìn)氣量，電控單元控制不 閱讀全文>>
進(jìn)行節(jié)氣門匹配主要有以下六種方法。 第一種是手動匹配，對于拉線式節(jié)氣門，比如機(jī)械拉線式的，可通過連續(xù)打開和關(guān)閉電話開關(guān)數(shù)次來手動復(fù)位，車載電腦會刪除原節(jié)氣門記憶，存儲新數(shù)據(jù)。 第二種是斷電匹配，更換節(jié)氣門后，打開點火開關(guān)，聽到節(jié)氣門電機(jī)聲音 閱讀全文>>
玉柴 4105 發(fā)動機(jī)的馬力情況有所不同。 通常來說，其額定功率約為 96kW（約 131 馬力），不過實際馬力會因配置和調(diào)整而有差異。 比如，在一些情況下，它能達(dá)到 136 馬力。標(biāo)準(zhǔn)功率為 92 hp(68 kW)，最大扭矩為 32 閱讀全文>>
換節(jié)氣門不一定能解決怠速高的問題。 因為導(dǎo)致怠速高的原因有不少。 比如，節(jié)氣門上積累油污，使得無法完全關(guān)閉，電控單元就難以準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 噴油嘴堵塞也常見，這會導(dǎo)致混合氣不均勻，氣缸工作不正常，引發(fā)怠速不穩(wěn)定。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣同樣會影響，因為 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣流量的正常值通常在 1000 - 1500g/s 。 不過這并非絕對，不同排量、不同檔位，進(jìn)氣量會有差異。 比如，怠速狀態(tài)下進(jìn)氣量約為 500 - 800g/s ，全速運轉(zhuǎn)時可能達(dá)到 1500 - 2000g/s 甚至更高。 汽車 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速通常不會超過 5000 轉(zhuǎn)。 一般 1.5 至 3.0 排量的小型汽車，正常工作轉(zhuǎn)速在 1500 至 3000 轉(zhuǎn)之間，常見的是 2000 轉(zhuǎn)左右。 性能好的發(fā)動機(jī)能達(dá)到 7000 至 8000 轉(zhuǎn)，但這種要特別注意保養(yǎng)維護(hù)。 閱讀全文>>
寶馬 320li 的維修費用不能一概而論。它取決于多種因素。 如果是小修，比如更換機(jī)油、輪胎、空氣濾清器等常規(guī)項目，費用相對較低。 要是大修，像更換重要零部件，成本就會高些。 車輛年限也影響維修費用。年限長的車，零部件老化，維修成本可 閱讀全文>>
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