2019 款凌派方向盤附近異響可能由以下原因導致，并給出相應的解決方案： 1. 轉向機內部故障 - 原因：轉向機內部轉向齒輪橫向與縱向之間工作不順暢。 - 檢查方法：維修技師打動方向，聽轉向機內部是否有咯噔咯噔的聲音，并拆下 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-16

如果您的別克昂科威后備箱出現異響，別著急，咱們來逐一分析解決。 可能的原因和解決辦法有： 1. 車內儲物格、手套箱內的物品或后加裝電子設備的電線敲打產生異響。您得檢查儲物格、手扶箱內部以及眼鏡盒里的太陽鏡鼻架等物品是否松動，同時留意后加裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-16

奔馳 GLC 剎車異響，原因主要有以下這些： 一是剎車片磨損過度。剎車片是剎車系統(tǒng)中的關鍵部件，長期使用會造成磨損，鐵磨鐵就容易產生異響。 二是剎車片進了泥沙。泥沙混入剎車片與剎車盤之間，摩擦時會發(fā)出異常聲音。 三是剎車擋板松動。拆裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

比亞迪唐低速剎車異響的原因主要有以下幾種： 一是剎車盤里有水，剎車片和剎車盤潮濕，水干后異響會消失。 二是采用的高性能剎車系統(tǒng)以及配件，比如布雷博剎車片含金屬材料，剎車粉進入打孔剎車盤，容易產生異響。 三是制動片磨損到極限，會發(fā)出尖銳 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

長安 CS15 方向異響不是通病。造成長安 CS15 方向異響的原因有多種。 比如，在發(fā)動機方面，怠速或低速時的異響可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊、挺桿與導向孔間隙過大、氣門輪廓磨損等。速度保持一定時聲音紊亂， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

銳界打方向異響，這是不少車主會遇到的問題。原因和解決辦法如下： 轉向管柱不潤滑，摩擦力大。解決辦法是涂抹潤滑脂，減少摩擦力。 轉向助力油少了。要及時添加轉向助力油。 萬向節(jié)有問題。得更換損壞的萬向節(jié)。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

凱美瑞汽車曲軸油封怎么換？ 要更換凱美瑞汽車的曲軸油封，您可以按照以下步驟進行操作： 首先，拆卸變速器總成，這是更換油封的第一步。 接著，拆卸離合器，完成這一步后才能繼續(xù)后續(xù)操作。 然后，拆卸飛輪，注意操作過程要小心謹慎。 再之后 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

本田鋒范發(fā)動機噠噠響是什么原因 本田鋒范發(fā)動機噠噠響可能由以下原因導致： 1. 機械磨損：發(fā)動機內的活塞及氣缸壁等部件，隨著里程增加會出現磨損，嚴重時會造成噠噠響。 2. 機油不足：發(fā)動機正常工作需適量機油潤滑，機油不足時潤滑不夠，就會引 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

雷克薩斯 ES 天窗漏水能解決。 天窗不是完全封閉的，下雨時雨水會進入密封膠條內，可能導致漏水。解決辦法如下： 一是定期到洗車的地方，用氣槍對著管道吹氣，同時用毛巾堵一下，看到輪胎下面有水流快速流下，說明水道通了。還要清理水道里的泥垢，每 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

豐田凱美瑞壓縮機間歇性不制冷，可能是以下原因： 1. 冷媒量問題：冷媒過多，高速行駛時制冷系統(tǒng)壓力過高，壓縮機停轉；冷媒過少，可能因系統(tǒng)泄漏導致制冷效果減弱甚至喪失。解決辦法是到專業(yè)維修店進行適當的排放或補充。 2. 空調系統(tǒng)堵塞：過濾 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

比亞迪 S7 行駛中異響故障檢修辦法如下： 行駛在顛簸路面有異響，可能是漏油的減震器導致。師傅會仔細檢查減震器及相關零件，給出的維修建議通常是更換兩個前減震器、平面軸承和減震頂角。減震器和剎車片一樣，需要更換一對，不然兩根減震器阻尼有差 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

起亞 K3 前輪噠噠響可能是由以下原因造成的： 1. 方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤，會發(fā)出沙沙的金屬摩擦聲，通常聲音來自車內。 2. 行駛中方向異響，聲音來自車外的前懸掛出口，若是尖銳的吱吱聲，可能是前輪前束過大或過小，打方向時前輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

大眾寶來倒車剎車異響可能由多種原因導致。 剎車片有金屬硬點，內部細小金屬顆粒在輕踩剎車時會發(fā)出尖銳刺耳聲，可猛踩剎車、拆下打磨或更換更好的剎車片。剎車片磨損嚴重，達到報警片極限，需更換。剎車盤磨損形成深凹槽，得打磨或更換。剎車卡鉗因摩擦 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

新勝達左右打方向異響，可能由以下幾種原因導致： 一是轉向機齒輪齒條間隙大。這會讓打方向時出現異常聲響。 二是萬向傳動裝置間隙大。間隙問題會引發(fā)明顯的異響。 三是平面軸承故障或潤滑不良。這也是常見原因之一。 四是減震器壓力軸承損壞。壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

寶馬 3 系剎停和松開異響，原因可能有以下這些。 新購買的寶馬 3 系，剎車盤和剎車片全新，需要磨合，這期間可能出現震動摩擦聲或尖銳絲絲聲，通常行駛幾百公里后自然消失。 風沙大或塵土多的環(huán)境中，沙粒、灰塵顆粒進入剎車盤片之間，剎車時會有 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

帝豪 GS 倒車雷達不響，可能有以下幾種原因及相應的解決辦法。 一是倒車雷達線路出現問題。比如線路連接松動、破損等。這時候需要檢查線路，將松動的地方重新連接牢固，破損的線路進行修復或更換。 二是倒車雷達的傳感器故障。傳感器長期使用可能會 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

豐田凱美瑞轎車涉水故障檢修辦法如下： 如果車輛涉水后開到 40 碼會抖動一下，要這樣做：先檢查火花塞和點火線圈，再看看噴油嘴和可變正時的 OCV 閥。接著檢查變速箱上面的插頭，有沒有進水、變形腐蝕的情況，還有電腦板的插頭。把電瓶負極線拆掉 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

別克凱越天窗開關失靈可能由以下原因造成： 1. 電動車窗電機故障：電機出現問題，會導致天窗開關失靈。這時只有駕駛員車窗開關能控制，其他車窗開關無法使用。若如此，需檢查電機是否正常，若故障，得更換電機。 2. 電動車窗初始化錯誤：這會讓控 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

捷達發(fā)動機噠噠噠響可能由以下原因導致： 1. 發(fā)動機缸蓋內液壓挺桿與氣門間隙過大。隨著車輛使用，氣門和液壓挺桿會有磨損，導致間隙變大，從而產生異響。 2. 起動電機內碳刷故障。這會影響電機正常工作，引發(fā)發(fā)動機異響。 3. 發(fā)動機爆震。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15

本田鋒范中控臺異響，一般是以下這些原因： 1. 塑料模有偏差或者安裝產生移位，車輛行駛顛簸時造成摩擦、擠壓松動，從而產生異響。 2. 中控臺和前風擋玻璃摩擦產生聲音。 3. 中控上的裝飾面板松動。 4. 手套箱里面存在異物或有松動產生異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-10-15