上汽大通 MAXUS G50 PLUS 的油耗不算高。不同車(chē)主的實(shí)際使用油耗有所差異。有車(chē)主表示，日常使用中綜合表現(xiàn) 7.6L，實(shí)際油耗 8.1L。行駛十萬(wàn)公里后，在一大半是高速、快速路，且車(chē)內(nèi)大多時(shí)間滿(mǎn)載的情況下，百公里油耗為 7L 左右 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通MAXUS G20柴油版的油耗不算高。根據(jù)眾多車(chē)主的實(shí)際使用情況和相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，柴油版G20的油耗在6.0-8.5升之間，綜合油耗約為7.5升。比如，有車(chē)主記錄從提車(chē)0公里到1.4萬(wàn)公里的各個(gè)里程段的油耗，最長(zhǎng)五千公里綜合油耗為7. 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

長(zhǎng)安 CS55 是一款頗受關(guān)注的車(chē)型，其安全性能更是廣受矚目。近來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)研究總院開(kāi)展了一次碰撞測(cè)試，對(duì) CS55 的安全性能予以了全方位檢測(cè)。在側(cè)面碰撞測(cè)試?yán)�，長(zhǎng)安 CS55 呈現(xiàn)出卓越的安全性能。測(cè)試之時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)固橫置于測(cè)試道末端，另 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

油耗偏高并非通過(guò)更換氧傳感器就能得以解決，唯有因氧傳感器引發(fā)的油耗升高問(wèn)題，對(duì)其進(jìn)行更換方才有益。汽車(chē)的氧傳感器主要包含兩個(gè)，分別為前氧和后氧，前氧用于調(diào)控混合氣的濃度值，倘若出現(xiàn)狀況會(huì)致使混合氣無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)控，進(jìn)而造成油耗上揚(yáng)，輸出功率下降 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

邁騰 40 碼以?xún)?nèi)有異響，可能由以下原因?qū)е虏⒔o出相應(yīng)的解決辦法：1. 門(mén)窗異響罪魁禍?zhǔn)淄ǔＪ情T(mén)框上方的絨面膠條，時(shí)間長(zhǎng)變薄與車(chē)身產(chǎn)生間隙，摩擦出咯吱聲。解決辦法是在某寶買(mǎi) 1mm 厚、10mm 寬的絨布膠帶，覆蓋在原有的絨面上增加厚度減小 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

邁騰前橋的膠墊能夠進(jìn)行更換。前橋?qū)儆趥鬟f車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所生成的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。前橋的構(gòu)成部分如下：1、前軸：作為主體零部件的前軸，通常由中碳鋼經(jīng)模鍛以及熱處理制作而成。其斷面呈現(xiàn)工字形，或者為增強(qiáng)抗扭強(qiáng)度，靠近前軸兩端分別有 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 和福田圖雅諾的油耗對(duì)比，這得綜合多方面因素來(lái)看。先從基礎(chǔ)信息說(shuō)，兩車(chē)價(jià)格有所不同。比如圖雅諾 2021 款 2.0T 手動(dòng)通途短軸平頂 5/6 座國(guó) VI 車(chē)價(jià)約 11.47 萬(wàn)，而上汽大通 V80 2021 款經(jīng)典款傲運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS RV80 C 型房車(chē)的油耗因人而異，受多種因素影響。綜合車(chē)主的實(shí)際使用情況，百公里油耗大致在 10.0L 至 15.0L 之間。造成油耗差異的原因有很多。首先，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響較大。急加速、急剎車(chē)會(huì)增加油耗。其次，行 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 V80 Plus 自動(dòng)擋的油耗因多種因素而異。它采用了“上汽π”2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和馬瑞利提供的 6AMT 自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力組合使得燃燒更充分，傳動(dòng)效率更高，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。60KW 等速油耗僅為 5.4L。但實(shí)際使 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

東風(fēng)標(biāo)致 301 搭載 1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)并加 92 號(hào)汽油時(shí)，綜合油耗大致在四五角錢(qián)上下：1、外觀(guān)層面，標(biāo)致 301 運(yùn)用了全新的家族式前臉，此類(lèi)設(shè)計(jì)于 508 等眾多車(chē)型中我們均已有所目睹。標(biāo)致 301 采用三廂構(gòu)型，車(chē)身長(zhǎng) 4440mm， 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

新邁騰啟動(dòng)馬達(dá)停用器的特點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：首先，它是加強(qiáng)型的。普通啟動(dòng)電機(jī)全生命周期啟動(dòng)次數(shù)約 6 - 8 萬(wàn)次，按每天 6 次啟動(dòng)可用約 30 年；而新邁騰帶啟停功能車(chē)型的加強(qiáng)型啟動(dòng)機(jī)認(rèn)證周期在 35 萬(wàn)次以上，每天平均啟動(dòng) 30 次 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾邁騰的火花塞上存在油液屬于非正常狀況�；鸹ㄈ�在汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中屬于極為關(guān)鍵的部件，承擔(dān)著將高壓電引入燃燒室，從而產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)可燃混合氣的職責(zé)�；鸹ㄈ�的工作情況直接關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。倘若察覺(jué)到火花塞上有油，或許會(huì)引發(fā)點(diǎn)火不佳、發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 MAXUS D60 的油耗因具體車(chē)型、駕駛習(xí)慣和路況等因素而有所不同。工信部綜合油耗方面，配備 5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為 7.2L/100km。從實(shí)際駕駛情況來(lái)看，如果是 1.5T 車(chē)型，正常駕駛綜合油耗大概在 8.5 左右。比如一位 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

大眾邁騰的曲軸位置傳感器位于水泵下面進(jìn)氣管周邊，只有拆卸進(jìn)氣管方可看見(jiàn)。曲軸位置傳感器的作用在于提供點(diǎn)火時(shí)刻（點(diǎn)火提前角）、明確曲軸位置的信號(hào)，用以檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。以下是關(guān)于曲軸位置傳感器的測(cè)量辦法：1. 查看曲軸位 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

別克陸尊與 GL8 的差異 別克陸尊其實(shí)是 GL8 的第二代車(chē)型，當(dāng)下市面上的車(chē)型均稱(chēng)作 GL8。陸尊指的是上海通用制造的第二代別克 GL8 高配款型。其最后一款車(chē)型是 2008 款，自 2011 款（第三代）起便不再有陸尊，全部都是 G 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 T60 2.4L 汽油版的油耗表現(xiàn)會(huì)因多種因素而有所不同。在混合工況下，其百公里油耗基本在 8.6 升左右。如果在市區(qū)內(nèi)行駛，或者路況不好，百公里油耗可能在 11 升左右。動(dòng)力方面，搭載的 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 10 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

吉利星越 2.0t 車(chē)型的百公里油耗約為 8.9 升，如此表現(xiàn)稱(chēng)得上是良好的。并且，2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力亦相當(dāng)強(qiáng)勁。Star 系吉利旗下的一款緊湊型運(yùn)動(dòng)型 SUV，配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一為 2.0 升渦輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰現(xiàn)在燒不燒機(jī)油了邁騰從 2019 年款以后不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，這是因?yàn)楦�改了老款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷，當(dāng)然也和保養(yǎng)有關(guān)。要是邁騰出現(xiàn)燒機(jī)油，可以這樣解決：1. 按時(shí)更換機(jī)油，一般 3 - 6 個(gè)月更換，能有效修復(fù)燒機(jī)油。2. 定期清洗發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰轉(zhuǎn)向拉桿的拆卸流程較為復(fù)雜，需遵循特定的次序展開(kāi)操作：1、首先，要拆下汽車(chē)?yán)瓧U防塵套。防塵套的存在重點(diǎn)在于防止水分和雜質(zhì)侵入汽車(chē)方向機(jī)內(nèi)部。一般而言，可以借助鉗子和開(kāi)口起把防塵套和方向機(jī)分離開(kāi)來(lái)。2、接著，需拆下拉桿與轉(zhuǎn)身節(jié)連接的螺絲。 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

如果您在大眾 CC 和新邁騰之間糾結(jié)，不妨從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮。動(dòng)力方面，全新 CC 全部搭載 2.0T 渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率尾標(biāo)為 330TSI，高功率為 380TSI。邁騰比 CC 多了 1.4T（280TSI）車(chē)型，還有 1 閱讀全文>>

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• 2024-08-28