機油 30 和 40 有不少區(qū)別。 首先是流動性，30 機油比 40 機油流動性好，能降低油耗，給發(fā)動機更快散熱。 發(fā)動機噪音方面，車況較舊的車，30 號油發(fā)動機噪音略大。 機油消耗量不同，對嚴格要求 40 機油的發(fā)動機，用 30 機油消耗 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

0W20 機油中的“0W”和“20”有著特定的含義。 “W”是 Winter 冬季的縮寫，前面的數(shù)字“0”代表機油的低溫流動性，計算方式是 0 - (-35℃) = -35℃，這意味著此機油能在零下 35℃時保持流動，不結冰。數(shù)字越小，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

SN 級別的機油意味著它是機油質(zhì)量等級中的高級別存在。 API 質(zhì)量劃分中，“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，規(guī)格從 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN，字母越靠后，機油性能越優(yōu)。 SN 級機油在高溫高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)條件下，抗氧化 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

全合成機油的保質(zhì)期在未開封時通常為 4 到 5 年。 開封后，如果加入到發(fā)動機里，保質(zhì)期是行駛里程達到 1 萬公里或者 1 年時間。 保養(yǎng)后剩余的機油，保存方式正確的話，保質(zhì)期是 1 年左右，不過建議半年左右用完。 判斷全合成機油是否變質(zhì)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

燒機油是會影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中，主要作用就是把尾氣里的有害氣體轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)。發(fā)動機要是燒機油了，機油可能會黏在三元催化器的網(wǎng)狀結構表面。這會讓里面鈀銠等貴金屬的效果變差，嚴重的還會失效。 那怎么保證三元催化器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

5w30機油不一定是全合成的。機油分礦物質(zhì)機油、半合成機油、全合成機油三種，5w30這個標號適用于這三種類型。 像美孚速霸、殼牌 HX、嘉實多金嘉護等品牌的5w30型號有半合成的，殼牌 HX、道達爾快馳 3000等品牌的5w30則是礦物油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

不同品牌的機油是不可以混加的。為啥這么說呢？ 因為各個品牌的機油，它們的化學添加劑不一樣。要是混加在一起，很可能會產(chǎn)生反應，讓潤滑效果大打折扣。 而且還會生成酸堿化合物，讓發(fā)動機的零件更容易被腐蝕。 要是遇到機油量實在不夠，沒辦法必須混加的 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機油全合成標識主要通過以下方式來判斷。 首先，看外包裝，如果標有“全合成發(fā)動機機油”，那就是全合成機油。要是標有“全合成潤滑油”“合成技術”“合成科技發(fā)動機油”等，通常是半合成機油。只標“高級機油”或類似字樣的一般是礦物油。 其次，從顏色判 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機機油干了可不是小事，后果很嚴重。 首先，發(fā)動機失去潤滑減磨作用，各個部件之間的摩擦增大，會導致磨損加劇，縮短發(fā)動機的使用壽命。 其次，沒有機油輔助冷卻降溫，發(fā)動機溫度會迅速升高，可能出現(xiàn)拉缸等嚴重故障。 而且，密封防漏作用失效，容 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

A5B5 機油屬于 SL 級別。 機油分不同等級，像 AB 系列用于汽油和輕負荷柴油發(fā)動機，C 系列適應催化劑發(fā)動機，E 系列適用于重負荷柴油發(fā)動機。 A5B5 主要針對低粘度機油的高性能汽油及輕型柴油發(fā)動機。它作用強大，能冷卻降溫、密封防 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬汽車使用哪種專用機油要根據(jù)多種因素來決定。 寶馬推薦使用的機油型號通常有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 。“-”前的數(shù)字代表耐低溫性能，數(shù)字越小低溫保護越好；“-”后的數(shù)字代表耐高溫性能，數(shù)字越大適用高溫范圍越廣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W40 機油的意思是，這是機油的一個參數(shù)指標。 其中 0W 表示機油在冷啟動時的性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動性就越強，能適應的溫度越低，0W 意味著可在零下 35 度正常工作。W 是 winter 的英文縮寫，意思是冬天用的機油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W40 機油適合多種車型。 德系車是比較適合的，像大眾品牌汽車，因為其發(fā)動機常采用鑄鐵缸體，缸體與活塞之間間隙較大，0W40 機油能形成厚油膜，有效保護。 車齡久的老車或發(fā)動機年齡大、零件間隙大的車輛也適用，能提供良好的潤滑。 美系車中發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油壓力表正常的數(shù)值范圍，不同類型的發(fā)動機有所不同。 汽油發(fā)動機，正常機油壓力通常在 200kPa - 500kPa 之間，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時油壓不應低于 100kPa。 柴油發(fā)動機，正常機油壓力一般在 600kPa - 1000kPa 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

5W-30不一定是全合成機油。機油分為全合成、半合成和礦物質(zhì)機油三種。5W-30只是機油的粘度指標，不代表機油的類型。 要判斷5W-30是不是全合成機油，得看具體的標簽。比如，至少達到SN級別，才可能是全合成機油。像中孚石化中孚三星潤滑油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油 15w-40 中的 15 代表機油在低溫時的粘度特性，最低工作溫度環(huán)境不能低于-20 度。這個數(shù)字越小，機油在低溫下的流動性就越好。像 0w 最低工作溫度能到-45 度，5w 能到-30 度，10w 能到-25 度。 而 40 表示 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

燒機油是會影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣管頭段，能降低尾氣污染物質(zhì)含量，保護環(huán)境。其前后有氧傳感器，前氧傳感器檢測尾氣氧含量反饋給發(fā)動機控制單元調(diào)整空燃比。 燒機油時，尾氣有害物質(zhì)增多，進入三元催化器內(nèi)部，破壞催化材料，讓其效率降 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的軒逸出現(xiàn)燒機油的問題，別著急，以下是一些解決辦法。 首先，要檢查發(fā)動機缸內(nèi)積碳程度，如果不嚴重，清理積碳，恢復活塞環(huán)彈性即可。嚴重的話，可能需要大修發(fā)動機，將發(fā)動機吊出分解，更換活塞環(huán)，用大修包按原廠技術標準重新組裝。 及時更換高品 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W-20 機油指的是發(fā)動機機油的粘度值。 其中，“W”是冬季（Winter）的縮寫，“0”代表耐外部超低溫-35°，意味著這款機油能在零下 35℃時保持良好的流動性，不會結冰。“20”表示機油在 150℃時運動粘度規(guī)范為 7.5，這個數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動機機油不可以混加。 不同品牌、種類的機油添加劑不同，化學物質(zhì)也有差別，混加可能導致機油變質(zhì)，存在安全隱患，還會影響油品質(zhì)量，難以準確檢查，且可能無法對發(fā)動機起到應有的保護作用，縮短發(fā)動機使用壽命。 機油標號、級別不一致的混加可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23