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剎車油不是根本不用換的。 首先,剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用,就像自行車的閘線一樣。 一些人認(rèn)為剎車油必須定期換,比如兩年或四萬公里,這是有一定道理的。因為剎車油具有吸水性,雖然密封在管路中,但踩剎車時仍會有少量空氣 閱讀全文>>
太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年9月凌渡汽車銷量排行榜,帶您了解2024年9月最新的凌渡前十名汽車銷量數(shù)據(jù),讓您了解2024年9月最值得購買的凌渡汽車是哪些。想要第一時間掌握最權(quán)威的汽車行情,就上太平洋汽車網(wǎng)! 閱讀全文>>
大眾朗逸燒機(jī)油嗎 大眾朗逸一般不會燒機(jī)油,但少數(shù)車輛可能會有這種情況。 要明白燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事。機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功時,難免有部分機(jī)油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉,隨著行車時間增加,機(jī)油量會相應(yīng)減少,這是正常的機(jī)油消耗 閱讀全文>>
改裝套件是否要量產(chǎn),得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案,最終選擇第一套就是因為它最接近量產(chǎn)化,改動主要在視覺層面,像輪眉附加包邊、重新設(shè)計前保險杠等,既盡量滿足視覺沖擊,又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個 Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>
高爾夫一般不燒機(jī)油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動機(jī)很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動機(jī)存在機(jī)油損耗情況,主要原因并非發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題,多是由于油氣分離器所致。 引擎運轉(zhuǎn)時,部分氣體會進(jìn)入曲軸箱,為避免影響活塞運動及污染環(huán)境,工程師設(shè)計了 閱讀全文>>
大眾 CC 燒機(jī)油的情況得分車型和發(fā)動機(jī)。 老款大眾 CC 配備第二代 EA888 發(fā)動機(jī)的,一般會燒機(jī)油。但搭載第三代 EA888 發(fā)動機(jī)的全新大眾 CC 通常不會燒機(jī)油。 大眾系列汽車燒機(jī)油主要有兩個關(guān)鍵原因。一是氣缸壁上網(wǎng)孔的設(shè)計 閱讀全文>>
雷凌輪轂的牌子主要是普利司通。輪胎規(guī)格有 225/45 R17 和 205/55 R16 兩種。 雷凌的鋁合金輪轂具有不少優(yōu)點。首先,它密度小,約為鋼的 1/3,同等體積能比鋼質(zhì)輪轂輕 2/3。這意味著汽車整車質(zhì)量能減輕,燃油效率可提升 閱讀全文>>
睿翼改裝輪轂輪胎怎么做? 睿翼改裝輪轂輪胎時要特別注意以下幾點: 首先,輪轂的圓度和質(zhì)量一定要把關(guān),安裝后做好平衡,最好再做個四輪定位。不然高速行駛可能會出現(xiàn)方向盤抖動,尤其是換 18 寸輪轂時要格外留意。 其次,輪轂增大意味著輪胎高 閱讀全文>>
馬自達(dá)睿翼換輪轂,操作如下: 首先,要明確輪轂的數(shù)據(jù)。睿翼原廠 16 寸的 ET 為 55,17、18 寸的 ET 均為 60。理論上,只要是 5*114.3 且中心孔大于 67.1 的輪轂,都能裝上睿翼。 17 寸輪轂,J 數(shù)選 7 閱讀全文>>
騏達(dá)改裝輪轂輪胎是可行的,但要注意一些問題。 如果不換輪轂,輪胎可以選擇 205/55 R16 或者 215/55 R16。想讓車看起來更瘦,可以升級到 17 英寸輪轂,輪胎尺寸用 215/50 R17 或 215/45 R17。不過 1 閱讀全文>>
雅力士改裝輪轂輪胎是可行的,能帶來一些不錯的效果,但也存在一些需要注意的地方。 改裝輪轂輪胎可以增大輪轂尺寸,比如有網(wǎng)友成功將輪轂改裝到 16 寸,還加大了剎車盤,外觀更簡潔。理論上,輪轂越寬、輪胎越薄,操控性越好,但舒適性會降低。而且換 閱讀全文>>
花冠改裝輪轂輪胎是個不錯的選擇,可以在提升車輛外觀的同時改善操控性能。 首先,花冠原廠輪胎和輪轂通常是為了平衡多種因素,比如經(jīng)濟(jì)性、操控性和成本等。如果要改裝,操控性往往是重點考慮的方面。 像有的車主選擇 18 寸 Motegi MR7 閱讀全文>>
本田 CRV 維修貴不貴得看具體情況。 要是被追尾需要更換后保險杠、尾燈之類的,比如后保險杠 1261 元,左后尾燈 860 元,加上噴漆、整形等費用,總共可能要 3842 元。 換一對前面剎車盤和剎車片,價格也有差別。一般國際品牌全套 閱讀全文>>