起停功能要滿足所有條件才可以，空調(diào)系統(tǒng)，安全帶，車門等，現(xiàn)在天氣熱，空調(diào)是不是調(diào)的太低，太低的話起停功能不能起作用，因?yàn)樗�要滿足空調(diào)的制冷，所以失效。拓展：發(fā)動機(jī)自動啟停是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)時自動熄火，需要繼續(xù)前 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

寶馬3系 2.0T發(fā)動機(jī)詳解型號:B48B20型號:寶馬5系年份型號:2020，2019，2018參數(shù): 20i: 115kw(4500-6500rpm)，最大馬力156Ps，最大扭矩250N、米(1250-400 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

寶馬320i的發(fā)動機(jī)型號是：N20 1997mL。進(jìn)氣方式為渦輪增壓，變速方式為八速手自一體，最大功率135kW(184PS)/5000rpm。新320i的4缸發(fā)動機(jī)在每分鐘6200轉(zhuǎn)時的最大輸出功率達(dá)到110千瓦/150馬力，增加了5千 閱讀全文>>

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• 2023-11-23

1、邁騰車燒機(jī)油是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。2、還是會燒的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

凌渡發(fā)動機(jī)詳細(xì)說明型號規(guī)格：EA211-DJR/DJS搭載年款：2019款（DJR/DJS）、2018款（CST/CSS）搭載車系：朗逸、寶來、高爾夫球技術(shù)參數(shù)：EA211-DJR：至大功率96kW（5000rpm 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

第3代。EA888發(fā)動機(jī)的ATC主動去跟管理系統(tǒng)，在運(yùn)行時還具備了對不規(guī)律價值狀態(tài)這樣的功能，主要是因?yàn)樵撓到y(tǒng)只會對點(diǎn)和節(jié)流閥的概率，所以氣缸開關(guān)切換十分流暢。動力方面，2017款邁騰330TSI尊貴版搭載的是8T渦輪增壓發(fā)送機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

1、第3代。EA888發(fā)動機(jī)的ATC主動去跟管理系統(tǒng)，在運(yùn)行時還具備了對不規(guī)律價值狀態(tài)這樣的功能，主要是因?yàn)樵撓到y(tǒng)只會對點(diǎn)和節(jié)流閥的概率，所以氣缸開關(guān)切換十分流暢。2、動力方面，2017款邁騰330TSI尊貴版搭載的是8T渦輪增 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

1、邁騰330代表它是8t發(fā)動機(jī)，是車型的一個代號。大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。2、邁騰330是0t，是大眾旗下的一款中型轎車。它的車身尺寸長486 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

全新改款的邁騰取消了8T的發(fā)動機(jī)，搭載的是4T和0T高u002F低功率發(fā)動機(jī)，330和380只是衡量汽車參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。但很顯著，做一個低功率0T要比換一個曲軸的8T更降低成本，由于這不過是格調(diào)電腦系統(tǒng)就能拿下的事，因而0T低功率版 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

邁騰車燒機(jī)油是有原因的，。大眾車為保護(hù)發(fā)動機(jī)延長發(fā)動機(jī)壽命而設(shè)計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機(jī)油損耗同比要多。還是會燒的。針對燒機(jī)油目前市場上有兩種方法可以解決 大修 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、速騰主要傳感器的位置如下：氧傳感器：安裝在排氣管上，主要用于監(jiān)測燃燒后的氣體，判斷發(fā)動機(jī)燃燒是否充分以及混合程度是否過稀或過濃。輪速傳感器：用于采集汽車的轉(zhuǎn)速以判斷是否打滑。2、速騰主要傳感器的位置如下：1。氧傳感器：氧傳感 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

1、第3代。EA888發(fā)動機(jī)的ATC主動去跟管理系統(tǒng)，在運(yùn)行時還具備了對不規(guī)律價值狀態(tài)這樣的功能，主要是因?yàn)樵撓到y(tǒng)只會對點(diǎn)和節(jié)流閥的概率，所以氣缸開關(guān)切換十分流暢。2、動力方面，2017款邁騰330TSI尊貴版搭載的是8T渦輪增 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

車主您好，這兩款發(fā)動機(jī)是一樣的，都是CST發(fā)動機(jī)。希望我的回答對您有幫助，如果還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快都差不多，具體還要看你平時的駕駛水平。如果我的答案對你有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝。凌渡和高爾夫搭載同款4 閱讀全文>>

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• 2023-11-17

第3代。EA888發(fā)動機(jī)的ATC主動去跟管理系統(tǒng)，在運(yùn)行時還具備了對不規(guī)律價值狀態(tài)這樣的功能，主要是因?yàn)樵撓到y(tǒng)只會對點(diǎn)和節(jié)流閥的概率，所以氣缸開關(guān)切換十分流暢。動力方面，2017款邁騰330TSI尊貴版搭載的是8T渦輪增壓發(fā)送機(jī) 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、第3代。EA888發(fā)動機(jī)的ATC主動去跟管理系統(tǒng)，在運(yùn)行時還具備了對不規(guī)律價值狀態(tài)這樣的功能，主要是因?yàn)樵撓到y(tǒng)只會對點(diǎn)和節(jié)流閥的概率，所以氣缸開關(guān)切換十分流暢。2、動力方面，2017款邁騰330TSI尊貴版搭載的是8T渦輪增 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

不低于0.1mpa。內(nèi)壓就是來自內(nèi)部的壓力，如汽車輪胎充氣后對輪胎的壓力。邁騰發(fā)動機(jī)怠速內(nèi)壓不低于0.1mpa是正常的。邁騰搭載4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和0T高或者低功率發(fā)動機(jī)。還有就是冷車剛發(fā)動的時候車子的怠速會比較高，邁騰通常在9 閱讀全文>>

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• 2023-11-15

大家好，相信還有很多朋友對于寶馬全新3系車輛參數(shù)和2021款寶馬3系發(fā)動機(jī)型號的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享寶馬全新3系車輛參數(shù)以及2021款寶馬3系發(fā)動機(jī)型號的問題，下面一起來看看吧！新款寶馬3系馬力多大？寶馬新 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

邁騰380是330的高配車型，在動力上比330車型更強(qiáng)。全新改款的邁騰取消了8T的發(fā)動機(jī)，搭載的是4T和0T高/低功率發(fā)動機(jī)，所以相對其發(fā)動機(jī)壽命來說更長。大眾途觀380和330兩者相比較的話330質(zhì)量更好一點(diǎn)。加速感受肯 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

%。邁騰330后期故障率是1%，這個故障率還是比較低的，也充分說明了邁騰的質(zhì)量還是非常有保障的，邁騰的整體性能得到了進(jìn)一步的提升，所以邁騰的故障率是十分低的。雖然大眾邁騰故障率相對偏高，但是也不能否認(rèn)其已經(jīng)取得了很大的市場成功。 閱讀全文>>

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• 2023-11-14

款邁騰底盤是自帶護(hù)板的。有的車主還想給車子裝上底盤裝甲，但底盤有塑料護(hù)板的話，就沒有必要做底盤裝甲了，他要比底盤裝甲的效果還要好。汽車底盤護(hù)板的作用：保護(hù)發(fā)動機(jī)護(hù)板的作用就是保護(hù)發(fā)動機(jī)的油底殼。邁騰330豪華車型原車應(yīng)該是沒有發(fā) 閱讀全文>>

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• 2023-11-14