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新輪胎應(yīng)該裝在汽車的前輪還是后輪？這得看車的驅(qū)動(dòng)方式和用車環(huán)境。 前驅(qū)車的話，新輪胎放前輪比較好。因?yàn)榍拜喰枰?fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)，工作負(fù)荷大，磨損更嚴(yán)重，容易爆胎。把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能，保障行車安全。 后驅(qū)車則建議把新輪胎 閱讀全文>>
汽車膜應(yīng)該貼在玻璃的內(nèi)側(cè)。原因有很多。 一是能避免風(fēng)吹雨淋，減緩老化速度，延長(zhǎng)使用壽命。 二是不會(huì)受外部干擾，貼得更牢固，不易出現(xiàn)脫落或翹角等情況。 三是能更好地發(fā)揮其功能，比如隔熱防曬，有效阻隔紅外線產(chǎn)生的大量熱量，降低車內(nèi)溫度。還 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器主要有以下區(qū)別。 首先是造價(jià)，鼓式制動(dòng)器造價(jià)便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而盤式制動(dòng)器造價(jià)昂貴。 其次是散熱性能，鼓式制動(dòng)器散熱性差，制動(dòng)時(shí)易聚集熱量影響制動(dòng)效率，盤式制動(dòng)器散熱好。 制動(dòng)力方面，鼓式剎車力度大于盤式，這是 閱讀全文>>
汽車前擋風(fēng)貼膜應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 因?yàn)椴Ａけ旧肀�，貼外側(cè)會(huì)因風(fēng)吹日曬，壽命大幅下降，貼內(nèi)側(cè)能得到良好保護(hù)，延長(zhǎng)使用壽命。 而且膜在內(nèi)側(cè)使用中不會(huì)受太大外部干擾，不易被刮壞碰壞，粘貼更牢固，不會(huì)出現(xiàn)起角等狀況。 膜的基層為聚酯膜，有耐撕拉 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)，做動(dòng)平衡還是四輪定位，得根據(jù)具體情況來(lái)。 車輛常規(guī)行駛時(shí)，車速在 90 - 120km/h 下方向盤抖動(dòng)或震動(dòng)，通常是前輪輪胎偏磨、輪轂變形或輪胎鉛塊脫落導(dǎo)致，這種情況做動(dòng)平衡就行。 要是常規(guī)行駛沒特定車速方向盤就抖，往往是車輪 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬(wàn)公里更換一次，一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速箱潤(rùn)滑油，其中變速箱潤(rùn)滑油不用換。不管啥變速箱，后面的各種齒輪組都得潤(rùn)滑，所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。為啥呢？ 因?yàn)橘N在里面不會(huì)被風(fēng)吹雨打，這樣膜老化就慢，使用壽命就長(zhǎng)。 而且在里面使用車膜，不會(huì)有太多外界干擾，也不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽(yáng)光，膜能貼得更牢實(shí)，不會(huì)有翹角的情況。 車膜有好多好處呢。能隔 閱讀全文>>
車軸中的小鋼珠是為了減少摩擦力。 汽車軸承里的小鋼珠起著關(guān)鍵作用。它把滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦，極大降低了直接接觸面間的摩擦力，從而提高傳動(dòng)效率。這樣能讓汽車在行駛中動(dòng)力傳遞更順暢，有助于增加速度。 小鋼珠還能提高靈活性。通過(guò)減小摩擦力，能 閱讀全文>>
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福克斯氣門室蓋漏油，多數(shù)情況下?lián)Q墊子就能解決，不用全部更換。 這是因?yàn)閴|子老化、損壞是導(dǎo)致漏油的常見原因。更換墊子相對(duì)簡(jiǎn)單且成本低，效果也不錯(cuò)。 汽車氣門很重要，分進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門負(fù)責(zé)把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，和燃油混合燃燒。排氣門則負(fù)責(zé) 閱讀全文>>
電瓶加蒸餾水還是電解液好？這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶?jī)?nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，對(duì)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小，利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì)，長(zhǎng)期單獨(dú)加可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時(shí)補(bǔ) 閱讀全文>>
要識(shí)別電瓶是原裝還是翻新，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 先看外觀，原裝電瓶外觀整潔，不會(huì)有破損、變形，翻新的可能就有這些情況，甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期，原裝的通常比較新，翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒明顯氣味，翻新的也許會(huì)有酸 閱讀全文>>
兩瓣式尾門就是一種特殊的汽車尾門設(shè)計(jì)，能讓后備箱蓋單獨(dú)打開，也能將后備箱蓋和后擋風(fēng)玻璃一起打開。 比如說(shuō)長(zhǎng)安覽拓者探索版就配備了這種尾門，它支持 3 種展開狀態(tài)，除了正常打開外，最上方還有個(gè)小門，單獨(dú)開小門能當(dāng)移動(dòng)工作站、桌子、擋板和座位用 閱讀全文>>
很多朋友對(duì)汽車方向盤側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 先說(shuō)長(zhǎng)安歐尚 X5，其方向盤側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動(dòng)大燈、近光燈、燈光開關(guān)、霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開關(guān)，頂部有自動(dòng)頭頂、緊急救援、遮陽(yáng)開關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>
金屬剎車片和陶瓷剎車片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫，連續(xù)高溫制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離短，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，而且磨損小，能減少對(duì)制動(dòng)盤的損傷，提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車片主要由金 閱讀全文>>
剎車片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車剎車片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過(guò)小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過(guò)大，可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>
盤式剎車是通過(guò)靜止的剎車片與隨輪胎旋轉(zhuǎn)的剎車盤產(chǎn)生摩擦力來(lái)降低車輪速度的。 當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板，剎車總泵內(nèi)的活塞會(huì)推動(dòng)剎車油，將壓力傳至剎車卡鉗，使剎車片緊貼剎車盤，從而產(chǎn)生摩擦力。 盤式剎車主要有鉗盤式和全盤式兩類。鉗盤式中，制動(dòng)盤是旋 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車輛的具體情況來(lái)決定。 對(duì)于前驅(qū)車，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車，后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力，減少打滑 閱讀全文>>
7 速干式雙離合需要換油。 汽車使用的任何類型變速箱，包括 7 速干式雙離合，在運(yùn)行中都得換變速箱油，來(lái)保障正常工作。 一般來(lái)說(shuō)，汽車變速箱油更換周期是 2 年或 6 萬(wàn)公里，不過(guò)具體得依照汽車說(shuō)明書和實(shí)際使用情況定。要是常開車，最好提前換 閱讀全文>>
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