邁騰和奧迪a4哪個(gè)保值 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 邁騰和奧迪a4哪個(gè)保值 這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過"邁騰和奧迪a4哪個(gè)保值"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
1、奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型,于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型,該車型內(nèi)飾做工精致,工藝配置豐富,空豐富,在B級(jí)車型中具有很好的實(shí)用性。2、奧迪A4L和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)使用的 閱讀全文>>
如果不急于外觀和品牌建議選擇邁騰。如果你對(duì)這兩款車型沒有經(jīng)濟(jì)壓力技術(shù)先進(jìn)的A4L是首選。順便附上價(jià)格參考:邁騰:19-29萬奧迪A4L:27-46萬。如果看中A4當(dāng)預(yù)算充足時(shí),與邁騰毫不猶豫地選擇A4,單說A4邁騰無法比擬內(nèi)飾和品牌本身的 閱讀全文>>
1、其實(shí)A4L和邁騰雖然同屬中級(jí)車,但平臺(tái)卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺(tái),而奧迪A4L采用的是的MLB平臺(tái)。不同的平臺(tái)帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛,而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。2、另外,奧迪和 閱讀全文>>
1、您好,A4L軸距2869,邁騰2812,但是論空間還是邁騰的大,因?yàn)樗诳臻g優(yōu)化設(shè)計(jì)上比A4L好,您可以去展廳感受下實(shí)車。2、兼顧家用和商用還是果斷點(diǎn)A4L吧,邁騰性價(jià)比不高,A4L空間很大,動(dòng)力也加入直噴技術(shù),動(dòng)力好的很。3、 閱讀全文>>
1、其實(shí)A4L和邁騰雖然同屬中級(jí)車,但平臺(tái)卻完全不同。邁騰采用大眾的MQB平臺(tái),而奧迪A4L采用的是的MLB平臺(tái)。不同的平臺(tái)帶來不同的底盤結(jié)構(gòu)。奧迪A4L采用前后五連桿懸掛,而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。2、另外,奧迪和 閱讀全文>>
從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。二,奧迪和邁騰的差距。雖然奧迪A4l和邁騰用的是一樣的EA 888 閱讀全文>>
邁騰的內(nèi)飾對(duì)比奧迪a4l看起來非常沉穩(wěn),與此同時(shí)也有一種商務(wù)接待氣場(chǎng),但是總體造型設(shè)計(jì)或是大家十分了解的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就 閱讀全文>>
奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型,于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型,該車型內(nèi)飾做工精致,工藝配置豐富,空豐富,在B級(jí)車型中具有很好的實(shí)用性。奧迪A4L和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是不一樣 閱讀全文>>
1、而售價(jià)更高的奧迪A4L在動(dòng)力方面也是采用一臺(tái)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),但是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的后綴為DKW。2、奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型,于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型,該車 閱讀全文>>
1、萬能買到2020款?yuàn)W迪A4L 35 TFSI 時(shí)尚 動(dòng)感型的裸車,我們來看一下都有哪些配置,安全配置除了標(biāo)配傳統(tǒng)的氣囊以外,還配有前側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾,這兩大氣囊能時(shí)刻保護(hù)車主的行車安全。2、你說的是奧迪A4Plus TFSI40進(jìn)取 閱讀全文>>
A4較內(nèi)斂點(diǎn) 然后品牌認(rèn)知度好。各方面也不錯(cuò) 如果你要求綜合性好的話 就選A4 都回答了 才發(fā)現(xiàn)你沒給懸賞分。。就價(jià)格區(qū)間和配置選擇方面奧迪A4l的價(jià)格跨度較大可選擇性也較多,而高爾夫GTI配置單一。在經(jīng)濟(jì)允許的情況下,首選奧迪a4 閱讀全文>>
從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。另外,奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動(dòng)機(jī),但是它們的EA88發(fā)動(dòng)機(jī)并 閱讀全文>>
匯總:因?yàn)閵W迪a4l和邁騰定位定位不一樣,因此在挑選奧迪a4l和邁騰時(shí),最重要或是需要看自身的估算和要求,但年青人會(huì)更傾向于奧迪a4l,由于邁騰或是偏少年老成了。從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。 閱讀全文>>
奧迪A4L采用前后五連桿懸掛,而邁騰則采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)。從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。A4L車身尺寸為4818/1843/143 閱讀全文>>
匯總:因?yàn)閵W迪a4l和邁騰定位定位不一樣,因此在挑選奧迪a4l和邁騰時(shí),最重要或是需要看自身的估算和要求,但年青人會(huì)更傾向于奧迪a4l,由于邁騰或是偏少年老成了?偨Y(jié)總的來說,奧迪汽車品牌知名度高,并且實(shí)用性也特別強(qiáng),而大眾邁騰這款車減配 閱讀全文>>
奧迪A4L和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2019款?yuàn)W迪A4L提供了符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。邁騰和奧迪a4l發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
從實(shí)際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L的指向性比邁騰更精準(zhǔn),方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗(yàn)優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。A4是車修網(wǎng)的B級(jí)車,由一汽大眾公 閱讀全文>>
1、盡管邁騰在車身長短上比奧迪a4l空出一點(diǎn),可是并_有在輪距上表現(xiàn)出優(yōu)點(diǎn)來,別的層面主要參數(shù)都非常貼近。驅(qū)動(dòng)力 邁騰配用了4T、8T及其0T汽車發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)裝置配對(duì)7速雙離合器變速器。2、總結(jié)總的來說,奧迪汽車品牌知名度高,并且實(shí)用性也 閱讀全文>>
零件供應(yīng)商不同。由于技術(shù)不同,奧迪和大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件是不同的。此外,奧迪的價(jià)格較高,部分零部件也會(huì)采用更便宜的產(chǎn)品。所以奧迪A4L和邁騰的變速箱總是不同的,但奧迪也有縱向和橫向的細(xì)分。所以奧迪A4L和邁騰的變速箱是有區(qū)別的,但在奧迪, 閱讀全文>>
奧迪A4L和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2019款?yuàn)W迪A4L提供了符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型,于2003年4月上市。作為首 閱讀全文>>