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2019款北京BJ40采用2.0T或2.3T渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機，218馬力或211馬力。變速箱采用5MT或6AT，動力表現(xiàn)和換擋平順性中規(guī)中矩。但是筆者注意到2019款BJ40 2.3T自動四驅(qū)駕駛員在高速行駛時遇到了變速箱頓挫的問 閱讀全文>>
車輛簡介：沃爾沃XC60 2019款，兩年多行駛4.8萬公里，未發(fā)生重大交通事故。故障描述：車主在行駛時，變速箱在一、二檔時有頓挫感。變速箱受挫，可能是以下原因造成的：1。變速箱的液壓控制單元有故障；2.變速箱缺油；3.變速箱離合器摩擦片磨 閱讀全文>>
車輛簡介：奧德賽2015款2.4L豪華版經(jīng)過重新設計。車輛提車5年，行駛10.2萬公里。沒有發(fā)生重大交通事故。故障描述：車輛加速時變速箱有頓挫感。變速箱受挫，可能是以下原因造成的：1。變矩器有故障；2.變速箱主油泵損壞；3、變速箱電腦程序故 閱讀全文>>
大部分cvt變速箱沒有頓挫，部分cvt變速箱有一些頓挫，但這也是廠家刻意調(diào)整的，為了營造更運動的駕駛體驗。Cvt是最平順的變速箱。cvt的內(nèi)部結構非常簡單。這個齒輪箱里有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這種變速箱的鋼鏈可以在錐形輪上運動，使變速箱可以 閱讀全文>>
Amt換擋比較令人沮喪。這種變速箱已經(jīng)淘汰了。是最早的自動變速箱，幾乎沒有自動擋的車在用這種變速箱。有些自動擋的公交車或者卡車還是用amt變速器。amt變速箱的結構與手動變速箱相同。這個變速箱只是比手動變速箱多了一個操控機構。這個控制機構可 閱讀全文>>
受挫的變速箱肯定是20t車型的雙離合變速箱，28t車型的at變速箱受挫很輕微。低速行駛時，雙離合變速箱會有頓挫，這是正�，F(xiàn)象。別克昂科威是別克旗下的一款中型suv，搭載兩款發(fā)動機和兩款變速箱。別克昂科威1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率124k 閱讀全文>>
at變速箱換擋頓挫的原因有很多，比如變速箱機油久不換，變速箱操縱機構失靈，變速箱程序沒有升級。如果是異常頓挫，建議立即檢查變速箱的控制機構。At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。at變速箱里有很多行星齒輪，這個變速箱就是靠行星齒輪 閱讀全文>>
雙離合變速箱低速換擋有頓挫的可能，其他方面沒有更多的缺點，頓挫可以不要隱藏它的優(yōu)點。干式雙離合濕式雙離合DCT _雙離合變速器定義為雙離合變速箱。這種變速箱可分為干式離合器和濕式離合器兩大類，其中干式離合器總是"干摩擦型"3354無齒輪箱油 閱讀全文>>
自動擋變速箱有頓挫感原因：可能是變速箱中離合器的卸壓；變速箱油路不暢；添加劣質(zhì)變速箱油；電磁閥損壞等原因。如果輕微的頓挫是正常的，但是頓挫強烈就不正常了。 閱讀全文>>
博越自動擋變速箱頓挫的原因：1、電磁閥損壞；2、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；3、變速箱油路發(fā)卡不順暢；4、變速箱油未添加到標準。 閱讀全文>>
倒出變矩器中殘留的液壓油；向變矩器內(nèi)加入干凈的液壓油，以清洗其內(nèi)部，然后將液壓油倒出。再次向變矩器內(nèi)加入干凈的液壓油，清洗后倒出。用清洗劑清洗變矩器零部件，只能用壓縮空氣吹干，不要用車間紙巾或棉絲擦干。 閱讀全文>>
帕薩特自動擋波箱頓挫的原因：1、變速箱內(nèi)部離合器泄壓。檢查離合器損壞，并進行修理。2、變速箱油路發(fā)卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質(zhì)，潤滑效果下降，變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。3、變速箱油未添加到標準。 閱讀全文>>
自動變速箱頓挫的原因是：1、電磁閥損壞；2、變速箱內(nèi)部離合器泄壓；3、變速箱油路發(fā)卡不順暢；4、變速箱油未添加到標準。 閱讀全文>>
6at自動變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
科魯茲自動變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
思域自動擋變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
自動變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
mg6自動變速箱頓挫的原因：1、變速箱擋位程序設定問題；2、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)，內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導致不能對變速箱油壓進行有效調(diào)節(jié)，從而造成頓挫；3、變速箱散熱不良導致變速箱異常高溫，影響變速箱油的性能，如果溫度超過120°C，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。 閱讀全文>>
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