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寶馬 X6 車身高度調(diào)節(jié)失效是會影響行駛的。 可能導致車身高度調(diào)節(jié)失效的原因有很多。比如車身高度傳感器故障,傳感器損壞或其接線出問題,無法感應車身高度,也就不能向相關控制單元發(fā)送準確的身高信息。 氣體供應異常也是常見原因。泵工作不正常, 閱讀全文>>
尼桑奇駿儀表盤小紅車閃爍,通常有以下幾種原因及相應的解決辦法: 1. 汽車防盜系統(tǒng)正常運作:當汽車熄火鎖門后,儀表盤中的小紅車閃爍,這是正常現(xiàn)象,表明汽車進入防盜狀態(tài)。您無需進行任何操作。 2. 遙控操作沒反應:可能是遙控器電量不足導致遙控 閱讀全文>>
雪鐵龍 C6 發(fā)動機異響和磨合期有關嗎? 一般來說,雪鐵龍 C6 發(fā)動機異響和磨合期可能有關系,但不是絕對的。 在磨合期,新的發(fā)動機零件之間的配合還不夠緊密,可能會出現(xiàn)一些輕微的摩擦聲。但這種聲音通常比較輕微、短暫,隨著磨合的進行會 閱讀全文>>
新款寶來、捷達、桑塔納的部分配件是通用的,但并非全部。比如機油在一定情況下能通用。寶來和捷達的發(fā)動機配件,不能簡單地說完全通用。雖然它們有相似之處,但也存在差異。寶來和捷達發(fā)動機的元寶梁不同,支撐點不一樣,若要改動需加工零件。而且,柴油寶來 閱讀全文>>
7.5 代高爾夫 GTI 的變速箱問題不算多。 7.5 代高爾夫 GTI 匹配的是濕式 7 速雙離合變速箱,產(chǎn)品代號為 DQ380。大眾的濕式雙離合變速箱工作性能相對穩(wěn)定,散熱性好,基本解決了干式雙離合變速箱溫度高的問題。 當然,也有一 閱讀全文>>
19 款日產(chǎn)奇駿變速箱頓挫可能由以下原因導致: 1. 發(fā)動機油路堵塞:進氣量變低、點火變?nèi)、噴油變少,動力不足從而產(chǎn)生頓挫。 2. 自動擋汽車起步急加速:深踩油門時,自動變速箱自動降擋提升發(fā)動機轉速,升擋后轉速下降,會有明顯頓挫感,這種 閱讀全文>>
2017 款 2.5 奇駿低速打方向異響是怎么回事? 方向機及內(nèi)外拉桿球頭或減震器上座損壞,可能導致這種情況。三角臂老化松曠、傳動軸球籠間隙過大,也會引發(fā)異響。還有,轉向泵驅動皮帶打滑,就像皮帶在皮帶輪上“偷懶”,會發(fā)出吱吱吱的響聲。方向 閱讀全文>>
5W-30 全合成原廠機油四季通用。 5W 表示該機油適應的最低溫度為零下 30 攝氏度,30 則指 100 攝氏度時的運動粘度。所以,除了特別冷或特別熱的地方,它適合我國大部分區(qū)域使用。 比如在海南的夏天特別熱,可能適合用更高粘度的機油。 閱讀全文>>
東風日產(chǎn)奇駿貼膜進水對車有影響。 貼膜進水可能導致車膜出現(xiàn)氣泡,影響美觀和視線。要是水進入擋風玻璃貼膜,容易造成電路故障,進而可能導致中控失靈。 比如有車主 10 月 29 號提的 19 款奇駿,當天貼車膜裝倒車雷達,結果在三環(huán)上儀表盤 閱讀全文>>
別克英朗打方向盤有咯噔異響,原因可能有以下幾種: 一是轉向燈回位發(fā)出的聲音。若在轉向同時打開轉向燈,可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發(fā)出,這屬正常情況。有時因轉動方向盤幅度不同,方向柱一圈有三格自動回位卡位,轉動一圈方向盤會響起三聲。 閱讀全文>>
福克斯在質保期內(nèi)半軸封壞了能索賠。 半軸總成是和整車質量擔保的,只要您的車輛沒有過整車質保就可以更換。但要注意,如果半軸油封不屬于易損件并且非外力因素所導致的話,才能索賠。比如,因泥沙過多而導致油封損壞,廠家可能不予索賠。 車輛在保修期 閱讀全文>>
探界者后門從里邊打不開外邊能打開,這可能有以下幾種原因及相應的解決辦法。 有可能是車輛內(nèi)部的門把手出現(xiàn)了損壞。您可以檢查把手是否有松動、變形或損壞的跡象,若有損壞,需要更換新的門把手。 車輛后門的門板內(nèi)拉線出現(xiàn)問題也會導致這種情況。您可 閱讀全文>>
12 款 1.4T 寶來手動擋故障率不高。 2012 年的寶來車型在發(fā)動機、變速箱和底盤方面與之前區(qū)別不大。其 1.4T 發(fā)動機轉速 2000rpm 后,加速時油門響應迅速,動力隨叫隨到。怠速在 600rpm 以上一點,方向盤振動微弱可忽 閱讀全文>>
名爵 GT 車子改裝電動尾門是否方便,這得看具體情況。 先說安裝過程,其實不算特別復雜。如果找專業(yè)的改裝店,有經(jīng)驗的師傅操作,相對會順利些。但要注意選擇適配名爵 GT 車型的電動尾門套件,這能確保安裝的匹配度。 在技術方面,現(xiàn)在的電動尾 閱讀全文>>
愛麗舍提速太慢有頓挫感,可以通過以下方法解決: 首先,檢查變速箱和發(fā)動機是否匹配。若不匹配,只能通過提升換擋技巧來適應。比如急加速高轉速換擋時,要迅速且準確地操作,油離配合要快,減少發(fā)動機轉速在換擋瞬間的下降,從而減輕頓挫感。平時市區(qū)行駛 閱讀全文>>
凱迪拉克 CT5 空調(diào)系統(tǒng)常見故障主要有以下幾種: 1. 空調(diào)不制冷:約 30%是制冷劑不足或泄漏,比如制冷劑泄漏、不足、接頭損壞等,一般需要檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭,維修成本 200 - 800 元。20%是壓縮機故障,像壓縮機損 閱讀全文>>
別克英朗開空調(diào)有嗡嗡嗡異響,可能是以下原因: 1. 壓縮機電磁離合器問題:壓縮機常高負荷工作且頻繁變速運轉,對電磁離合器要求高。其安裝位置近地面,易接觸雨水泥土,若離合器內(nèi)軸承損壞會產(chǎn)生異響。 2. 壓縮機傳動皮帶松緊度不合適:過緊增加 閱讀全文>>
大眾 Polo 腳踏墊和朗逸通用。 朗逸和寶來的車身尺寸以及車內(nèi)空間幾乎一樣,內(nèi)飾設計風格也相近,所以它們的腳踏墊通用。同樣,23 款朗逸和 23 款速騰的尺寸相同,腳墊也能通用。 雖說 Polo 和朗逸是不同車型,但車身結構和車內(nèi)空間 閱讀全文>>
北京現(xiàn)代朗動自動擋電瓶虧電不用慌,以下是一些急救辦法: 使用跳線啟動:先找一輛正常的車,兩車都熄火。把紅色跳線夾連兩輛車的正極電瓶端子,黑色跳線夾連施救車的負極電瓶端子和被救車的金屬部位(遠離電瓶和燃油系統(tǒng))。啟動施救車運行幾分鐘給虧電電 閱讀全文>>
奧迪 A3 起步踩剎車有響聲,可能是以下原因及對應的解決辦法: 1. 剎車片太硬或有臟東西:這種情況下,踩踩剎車可能會暫時緩解,或者拆下剎車片用砂紙打磨,不過比較費事,直接更換剎車片是個不錯的選擇。 2. 剎車片材質問題:可以將剎車片拆 閱讀全文>>