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奇瑞新款瑞虎8搭載的是6速DCT變速箱。這款變速箱與奇瑞新款瑞虎8的發(fā)動機(jī)完美匹配,為車輛提供順暢且高效的傳動性能。關(guān)于該車型發(fā)動機(jī)方面的配置,新款瑞虎8的發(fā)動機(jī)采用鋁合金缸體,配備了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等技術(shù),相較于之前的1.5 閱讀全文>>
2019奇瑞瑞虎8手動采用了6速雙離合變速箱,為用戶提供更順暢的駕駛體驗(yàn)。在外觀設(shè)計(jì)方面,奇瑞瑞虎8進(jìn)行了一次大膽的突破,給人一種非常時(shí)尚的感覺。特別是虎踞式的前臉設(shè)計(jì),十分霸氣,鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車頭,視覺上更加寬敞。此外,側(cè)面 閱讀全文>>
奇瑞汽車的雙離合變速箱整體質(zhì)量非常穩(wěn)定。這款全新的DCT變速箱是和全球最大的變速箱供應(yīng)商之一的格特拉克合作研發(fā)的,因此傳動效率更高、換擋速度更快、燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。 以瑞虎8 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動超享版為例,這 閱讀全文>>
19款奇瑞瑞虎5x采用的是5速手動變速器。這款變速器為瑞虎5x提供了穩(wěn)定而高效的動力傳輸,與車輛的其他部分完美匹配,帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。此外,瑞虎5x還配備了Cloudrive3.0智云行車互聯(lián)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)擁有自然語言識 閱讀全文>>
2019款奇瑞瑞虎7的發(fā)動機(jī)和變速箱組合表現(xiàn)出色。瑞虎7搭載1.5T和2.0L兩款發(fā)動機(jī),其中1.5T發(fā)動機(jī)匹配6速手動變速箱或6速DCT雙離合變速箱,而2.0L發(fā)動機(jī)則匹配CVT無級變速箱。這種多樣化的動力組合為消費(fèi)者提供了更多的選 閱讀全文>>
奇瑞艾瑞澤GX為消費(fèi)者提供了多樣化的動力選擇,包括SQRE4G15C1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),配以5檔手動或7速CVT無極變速箱;以及SQRE4T15B的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配的是5速或9速CTV無極變速箱。在動力性能 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎3配1.6L DVVT與發(fā)動機(jī)相匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱。該系統(tǒng)已被測試,這是一個(gè)非常成熟的系統(tǒng)。一直保持良好的聲譽(yù),非常耐用,汽油燃燒率相對較高,操作性能好,易于使用,汽車動力也很強(qiáng),可以挑戰(zhàn)不同的道路環(huán)境。奇瑞瑞虎3可以 閱讀全文>>
瑞虎3搭載1.6L DVVT發(fā)動機(jī),配合7CVT變速箱或5MT變速箱,構(gòu)成了一套經(jīng)測試驗(yàn)證的成熟系統(tǒng)。這套系統(tǒng)一直保持著良好的聲譽(yù),耐用度高,汽油燃燒率表現(xiàn)優(yōu)秀,操作性能佳,易于使用,汽車動力強(qiáng)勁,能夠應(yīng)對各種道路環(huán)境的挑戰(zhàn)。瑞虎3可謂是國產(chǎn)車 閱讀全文>>
新瑞虎8在動力方面提供了兩種發(fā)動機(jī)選擇:ACTECO 1.5TCL和1.6TGDI。其中,1.5TCL發(fā)動機(jī)匹配6MT與6DCT變速箱,而1.6TGDI發(fā)動機(jī)則配備7DCT。這款瑞虎8的發(fā)動機(jī)被譽(yù)為19年來中國十大發(fā)動機(jī)之一,擁有出色的動力輸出 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎5X搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),與之匹配的是愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速箱。這樣的變速器可以提高汽油的燃燒效率,用更少的油,跑更遠(yuǎn)的距離。在換擋過程中沒有明顯的卡頓的感覺,但是起步的速度不太令人滿意。如果發(fā)動機(jī)和變速箱的兩者 閱讀全文>>
全新瑞虎8在動力上提供了ACTECO 1.5TCL和1.6TGDI兩種發(fā)動機(jī)供選擇,其中1.5TCL發(fā)動機(jī)匹配6MT與6DCT變速箱,1.6TGDI發(fā)動機(jī)則匹配了7DCT變速箱,瑞虎8發(fā)動機(jī)為19年中國十佳發(fā)動機(jī),擁有良好動力輸出性能與燃油經(jīng)濟(jì) 閱讀全文>>
最近有人爆料說奇瑞和星途要上8at了,我覺得,應(yīng)該理性的分析和客觀看待這個(gè)問題。首先明確說一點(diǎn),雖然我本人一直覺得攬?jiān)律螦T的必要性并不大,但是攬?jiān)律?AT這件事情本身毫無疑問是一件好事,8at本身是有一些優(yōu)點(diǎn)的,多一個(gè)雙離合變速箱之外的選擇毫 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎5X采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配愛信6MT和格特拉克DCT兩款變速箱。這款變速器能有效提升燃油燃燒效率,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航里程。在換擋過程中,它表現(xiàn)得非常順暢,但啟動速度有待提升。若發(fā)動機(jī)與變速箱的調(diào)校能進(jìn)一步優(yōu)化,整車的性能將有顯著提 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎5X搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與愛信6相匹配MT和格特拉克DCT兩個(gè)變速箱。這種變速器可以提高汽油的燃燒效率,用更少的油跑得更遠(yuǎn)。換檔過程中沒有明顯的堵塞感,但啟動速度不盡如人意。如果發(fā)動機(jī)和變速箱相互調(diào)節(jié)得更好,這款車的性能會大大提高 閱讀全文>>
奇瑞艾瑞澤GX分別提供兩種動力選擇SQRE4G15C1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),5檔手動或7速CVT無極變速箱;SQRE4T15B的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配5速或9速CTV無極變速箱。動力性能動力性能,1.5L四缸自然吸氣 閱讀全文>>
dct雙離合變速箱,奇瑞瑞虎以其卓越的品質(zhì),成為多項(xiàng)國際賽事唯一指定官方用車。目前從公布的信息來看,瑞虎7采用愛信變速箱為手動擋,奇瑞自主研發(fā)變速箱為CVT,首款雙離合變速箱由DCT和Getrag聯(lián)合研發(fā)。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn) 閱讀全文>>
目前從公布的信息來看,瑞虎7采用愛信變速箱為手動擋,奇瑞自主研發(fā)變速箱為CVT,首款雙離合變速箱由DCT和Getrag聯(lián)合研發(fā)。這是目前奇瑞三款變速箱的主要生產(chǎn)來源信息。瑞虎7CVT變速箱是國產(chǎn)的,鋼帶傳動質(zhì)量比較穩(wěn)定。如今,比亞迪、江淮 閱讀全文>>
總的來說,奇瑞艾瑞澤5plus的變速箱能夠滿足大多數(shù)車主的需求,并且依據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣不同,可以選擇更加適合自己的變速箱類型。同時(shí)模擬9速CVT無級變速箱整體表現(xiàn)也較為平順,駕駛員可以非常細(xì)膩的控制動力輸出。不過,這款車在車速到了100km 閱讀全文>>
變速箱油溫過高。變速箱油溫過高造成的變速箱故障燈亮,比如變速箱油加注過多,變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞(這些情況大多發(fā)生在高溫季節(jié))。把這個(gè)故障燈把它消除掉。如果這個(gè)故障燈通過x431電腦消除不掉的話,那就是硬件問題了。本著先軟件,后硬件的 閱讀全文>>
1、奇瑞A5修離合器分泵是否要抬變速箱要看車是多少排量的。比如5的離合器分泵是在變速器外面的,更換時(shí)不用抬。而6的要更換離合器分泵就必須抬變速器,因?yàn)?的離合器分泵是和分離軸承是一體的。2、有的車型的離合器分泵,不是在變速器外面的,是跟離 閱讀全文>>