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火花塞的材質(zhì)主要有鎳合金、鉑金、銥鉑、銥金等。 鎳合金火花塞常用于普通車輛,中低配車型較多見,使用壽命一般在 2 萬到 3 萬公里。 鉑金火花塞多用于中高檔車型,其最大特點是壽命長,更換周期通常為車輛行駛 4 到 5 萬公里。 銥鉑火 閱讀全文>>
套筒扳手的規(guī)格型號眾多。常見的有 S4、S6、S7、S10、s12、S14、S19、S21、S27、S32、S55 等等。 比如說,S4 套筒扳手對應的螺紋規(guī)格為 M5,S10 套筒扳手對應的螺紋規(guī)格為 M12,S14 套筒扳手對應的螺紋 閱讀全文>>
奧迪車型多樣,不同車型適用的輪胎也有所不同。 原廠輪胎配置型號眾多,比如 225/60R16、255/40 R19 等。 像奧迪 A6L 原裝應用的是倍耐力輪胎,每條 1000 出頭,很多超級跑車也用倍耐力,它在運動方面表現(xiàn)出色,輪胎宗 閱讀全文>>
車用大燈燈泡主要有鹵素燈泡、氙氣燈泡、LED 燈泡和激光燈泡這幾種類型,它們各有優(yōu)缺點。 鹵素燈泡成本低,價格便宜,十幾塊錢一個。它的優(yōu)點是在雨霧天氣穿透力強,如果您經(jīng)常在多雨多霧的環(huán)境用車,那鹵素燈泡是不錯的選擇。不過鹵素燈泡發(fā)黃,亮度 閱讀全文>>
扭矩扳手套筒頭很不錯!它有很多優(yōu)點。 首先,在材質(zhì)方面,不少扭矩扳手套筒頭采用鍍鉻合鋼材質(zhì),強度好,力矩范圍大。 其次,種類多樣。比如有開口頭、勾頭、活動頭等,能滿足不同的使用需求。而且還可另配開口頭、活動開口頭、勾頭、管鉗頭等。 規(guī) 閱讀全文>>
火花塞扳手扭矩多少合適? 火花塞的扭緊力矩不是固定不變的。一般來說,常見的火花塞扭緊力矩在 20N·m 左右。但不同尺寸的火花塞,其合適的扭矩會有所差異。 比如 12mm 的火花塞,通常需要 20 - 25 牛/米的力矩;14mm 的火花 閱讀全文>>
F1 用的輪胎種類豐富,主要供應商包括米其林、普利斯通、倍耐力等。 米其林輪胎分為四大系列,Primacy 系列主打靜音舒適型,LC 博悅靜音舒適且省油,HP 系列靜音舒適又有優(yōu)秀操控性能,3ST 浩悅是 LC 博悅的升級版。 普利斯通 閱讀全文>>
汽車用倒車影像怎么樣? 汽車倒車影像用處可大啦!它能以聲音或直觀的畫面告知駕駛員車后障礙物的情況,掃除視野死角和視線模糊的問題,大大提高倒車的安全性。 倒車影像采用遠紅外線廣角攝像裝置,裝在車后,通過車內(nèi)顯示屏,哪怕在晚上,借助紅外線也 閱讀全文>>
寶馬火花塞扭矩通常在 25N·m 至 30N·m 之間。 對于寶馬不同車型: - 寶馬 5 系,其更換火花塞的擰緊扭矩力規(guī)定為 23 牛。 - 寶馬 320li 火花塞扭矩是 25N - 30N。 - B48 發(fā)動機換火花塞,扭矩為 閱讀全文>>
汽車用 LED 大燈優(yōu)點眾多。 首先是節(jié)能,它由電能直接轉(zhuǎn)化為光能,耗電僅為普通汽車燈泡的 1/10,能節(jié)省油耗,保護汽車電路。 其次,環(huán)保性強,光譜中無紫外線和紅外線,發(fā)熱量小、無輻射、眩光小,廢棄物可回收無污染。 再者,壽命超長, 閱讀全文>>
SUV 用的輪胎種類繁多,主要有 HT、AT 和 MT 輪胎。 HT 輪胎是公路胎,花紋細密,胎壁柔軟,減震和降噪效果好,能降低汽車燃油消耗,適合以城市鋪裝路面行駛為主的 SUV,但越野性能較弱。 AT 輪胎是全地形輪胎,花紋粗獷,胎牙 閱讀全文>>