1、可能是電瓶與車(chē)子的線路接觸不良或者是電機(jī)、控制器燒壞了導(dǎo)致，解決方法是把車(chē)開(kāi)到維修店進(jìn)行檢查維修，檢查具體故障原因。2、原因可能是電池觸點(diǎn)或插頭接觸不良、電池線虛焊斷路等。3、也有可能是剎車(chē)斷電問(wèn)題等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

停電先拉開(kāi)關(guān)后拉閘刀，送電先合閘刀后合開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)兩側(cè)帶有閘刀時(shí)，送電先合電源側(cè)后合負(fù)載側(cè)，停電先拉負(fù)載側(cè)后拉電源側(cè)。閘刀允許拉合空載母線和電壓互感器。不允許拉合變壓器。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)充電中途斷電對(duì)電池有影響。由于電池的電解液、電池隔膜和負(fù)極材料都是易燃物，當(dāng)電池溫度達(dá)到燃點(diǎn)使，就會(huì)出現(xiàn)燃燒，并引燃周邊的電池，導(dǎo)致熱失控。因此，過(guò)充被稱作電池最大的殺手，它是電池燃燒事故的主要原因之一。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車(chē)充電槍頭過(guò)熱會(huì)斷電，充電過(guò)程中，如果遇到電壓不穩(wěn)定或接地不可靠的情況，充電樁檢測(cè)到異常，可能會(huì)斷開(kāi)充電；如果充電過(guò)程中電池溫度過(guò)高或槍座溫度過(guò)高，為防止發(fā)生危險(xiǎn)，車(chē)輛系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)終止充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車(chē)充電會(huì)自動(dòng)斷電，充電也是為了車(chē)輛能夠有更長(zhǎng)的續(xù)航，能夠滿足駕駛的需求，在充電的過(guò)程當(dāng)中，出現(xiàn)了充1%以后，電源指示燈不亮，并且自動(dòng)停止充電的現(xiàn)象，從充電的角度上講，這個(gè)是充電器對(duì)車(chē)輛的一種保護(hù)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

這個(gè)問(wèn)題一般出在總電源及其相關(guān)線路上�？梢韵葯z查電瓶接頭是否牢固，然后檢查總電源線的保險(xiǎn)絲是否被熔斷，檢查搭鐵線是否與車(chē)體固定牢固。不牢固的重新搭牢，熔斷的更換新的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

電動(dòng)汽車(chē)充電反復(fù)斷開(kāi)很有可能是由于車(chē)輛的用電設(shè)備出現(xiàn)了問(wèn)題，或充電樁出現(xiàn)問(wèn)題，或是車(chē)輛受到了干擾。充電過(guò)程中，如果遇到電壓不穩(wěn)定或接地不可靠的情況，充電樁檢測(cè)到異常，可能會(huì)斷開(kāi)充電；如果充電過(guò)程中電池溫度過(guò)高或槍座溫度過(guò)高，為防止發(fā)生危險(xiǎn)，車(chē)輛系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)終止充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

新能源汽車(chē)突然斷電，充電樁會(huì)實(shí)時(shí)主動(dòng)檢測(cè)，如果接地突然失效或者接地不良時(shí)，就會(huì)上報(bào)接地?cái)嚅_(kāi)告警，充電樁會(huì)立刻停止當(dāng)前充電。同時(shí)，當(dāng)檢測(cè)到有異常時(shí)，充電樁外部配備的漏電保護(hù)器也會(huì)起到安全保護(hù)作用，雙重保障充電安全，日�？梢苑判氖褂�。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

新能源汽車(chē)充滿電后沒(méi)斷電有影響。電動(dòng)車(chē)的電池大部分都是鉛酸電池。過(guò)充會(huì)加大電池的液體損失，加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對(duì)電池的致命傷害。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-14

1、每天都充電，這樣使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。2、在使用過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間和充電頻次。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。3、避免充電時(shí)插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-12

停電先拉開(kāi)關(guān)后拉閘刀，送電先合閘刀后合開(kāi)關(guān)。開(kāi)關(guān)兩側(cè)帶有閘刀時(shí)，送電先合電源側(cè)后合負(fù)載側(cè)，停電先拉負(fù)載側(cè)后拉電源側(cè)。閘刀允許拉合空載母線和電壓互感器。不允許拉合變壓器。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

可能是蓄電池本身沒(méi)電了，或者其接線柱脫落，還有可能是線路或者總保險(xiǎn)絲，總計(jì)電器燒毀或者損壞。還有就是鑰匙總開(kāi)關(guān)可能有損壞。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-11

1.選擇合適的電流鉗，將輸出端連接到診斷儀器，匹配后調(diào)用電流測(cè)試接口。2.確定電流鉗正極和負(fù)極的連接方向。電流箭頭應(yīng)與實(shí)際電流方向一致，以保證電流箝位完全閉合。3.確認(rèn)設(shè)備連接正確后，關(guān)閉整車(chē)電源并解鎖。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-05

汽車(chē)為了節(jié)省空間都是單線制，電瓶的負(fù)極直接連在車(chē)架上，車(chē)載電器的負(fù)極就近在車(chē)體上接一根線就行了，所以需要斷電時(shí)直接把電瓶的負(fù)極拆掉就行，這樣就不怕線會(huì)碰火。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-24

電瓶斷電后，行車(chē)電腦里面的數(shù)據(jù)如胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、油耗數(shù)據(jù)等，需要重新設(shè)置，通常行駛一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常；而對(duì)于一些恢復(fù)出廠設(shè)置或者丟失的數(shù)據(jù)，則需要到4s店用專業(yè)儀器進(jìn)行恢復(fù)操作。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-08-26

電瓶斷電后，行車(chē)電腦里面的數(shù)據(jù)如胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、油耗數(shù)據(jù)等，需要重新設(shè)置，通常行駛一段時(shí)間后就會(huì)恢復(fù)正常；而對(duì)于一些恢復(fù)出廠設(shè)置或者丟失的數(shù)據(jù)，則需要到4s店用專業(yè)儀器進(jìn)行恢復(fù)操作。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-22

一般就是在汽車(chē)的主火線上安裝一個(gè)電磁開(kāi)關(guān)，電磁開(kāi)關(guān)的控制電路由點(diǎn)火鑰匙控制。汽車(chē)裝斷電開(kāi)關(guān)，就相當(dāng)于在汽車(chē)上安裝一個(gè)總的繼電器，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)斷后，全車(chē)電源均被切斷，這樣可以防止汽車(chē)電瓶漏電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-04