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新能源汽車整車控制器能修,對于混合動力汽車,架構(gòu)更加復雜,單個控制器兼任能量管理更為困難。萬能控制器的缺點:通常維修師傅為方便安裝,一般都會換成自學習萬能控制器,但萬能控制器并不是萬能的,它不能完全識別不同電機的電感量,所以耗電增加,并且車原來的一些功能可能不能正常使用。 閱讀全文>>
新能源汽車整車控制器的作用是負責汽車的正常行駛、制動能量回饋、整車發(fā)動機及動力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等,從而保證整車在較好的動力性、較高經(jīng)濟性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作。可以說整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞,起到了中流砥柱的作用。 閱讀全文>>
主要控制車輛行駛和安全并兼顧信號附加驅(qū)動,如一些必要的輸入和輸出信號以及一些信號級驅(qū)動負載和使能控制功能等,很少涉及高壓控制集成、高壓附件應用功率控制。 閱讀全文>>
新能源汽車整車控制器負責汽車的正常行駛、制動能量回饋、整車發(fā)動機及動力電池的能量管理、網(wǎng)絡(luò)管理、故障診斷及處理、車輛狀態(tài)監(jiān)控等,從而保證整車在較好的動力性、較高經(jīng)濟性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定的工作。可以說整車控制器性能的優(yōu)劣直接決定了新能源汽車整車性能的好壞,起到了中流砥柱的作用。 閱讀全文>>